Электромагнитная совместимость приборов электрооборудования вездеходов

• Автор: Семенов, Алексей Владимирович
• Шифр специальности: 05.09.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2008
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 152 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ
Глава 1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И
ПОСТАНОВКА ЗАДАЧ ИССЛЕДОВАНИЯ ЭМС ИСТОЧНИКОВ И ПРИЕМНИКОВ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ ВЕЗДЕХОДА
1.1. Анализ путей совершенствования систем электроснабжения 11 вездехода
1.2. Требования к СЭС и приемникам электроэнергии 16 гусеничных вездеходов
1.3. Анализ методов исследования СЭС вездеходов
1.4. Анализ исследований электромагнитной совместимости 26 источников с приемниками электроэнергии
Выводы
Глава 2. МЕТОДИКА ВЫБОРА РАЦИОНАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ
ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩЕЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНУЮ СОВМЕСТИМОСТЬ
2.1. Факторы, определяющие электромагнитную совместимость 37 источников с приемниками электроэнергии СЭС
2.2. Показатели и критерии оценки СЭС по обеспечению ЭМС 45 источников с приемниками электроэнергии
2.3. Алгоритм синтеза рациональной СЭС, обеспечивающей 53 ЭМС источников с приемниками электроэнергии
2.4. Моделирование процессов функционирования СЭС с 59 вентильными генераторами
2.4.1. Выбор базовой структуры СЭС для моделирования
2.4.2. Постановка задачи моделирования
2.4.3. Формирование модели
2.4.4. Разработка расчетной модели
Выводы
Глава 3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНО-РАСЧЕТНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ СОВМЕСТИМОСТИ ИСТОЧНИКОВ С ПРИЕМНИКАМИ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ
3.1. Методика экспериментального исследования
3.1.1. Объект и порядок проведения исследования
3.1.2. Измеряемые параметры и регистрирующая аппаратура
3.1.3. Метод определения параметров реального сопротивления 86 бортовой сети
3.2. Результаты исследования параметров напряжения в СЭС
3.2.1. Результаты исследования пределов изменения значений 91 установившегося напряжения бортовой сети
3.2.2. Результаты исследования параметров импульсов 92 коммутационных перенапряжений в СЭС

3.2.3. Результаты исследования параметров пульсаций напряжения в СЭС
3.2.4. Результаты оценки адекватности математической модели системы электроснабжения с ВГ
3.3. Результаты экспериментального исследования ЭМС источников с приемниками электроэнергии в СЭС
3.3.1. Выбор номенклатуры средств для исследования ЭМС
3.3.2. Результаты исследования восприимчивости средств на воздействие параметров напряжения бортовой сети
3.3.3. Результаты исследования параметров бортовой сети гусеничного вездехода
3.4. Выбор рациональной СЭС, обеспечивающей ЭМС источников с приемниками электроэнергии
3.4.1. Результаты оценки ЭМС в исходных вариантах СЭС
3.4.2. Результаты структурного синтеза СЭС гусеничного вездехода
3.4.3. Результаты синтеза параметров СЭС гусеничного вездехода
Выводы
Глава 4. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ
СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ГУСЕНИЧНОГО ВЕЗДЕХОДА ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЭМС
4.1. Организационно-методические мероприятия по обеспечению ЭМС в системах электроснабжения гусеничного вездехода
4.1.1. Требования к СЭС гусеничного вездехода по обеспечению ЭМС
4.1.2. Предложения по нормам и методам контроля параметров СЭС гусеничных вездеходов при оценке ЭМС
4.1.3. Предложения по проверке восприимчивости систем и средств гусеничного вездехода к воздействию непреднамеренных помех
4.2. Технические предложения по совершенствованию СЭС гусеничного вездехода
4.2.1. Многоканальная система электроснабжения гусеничного вездехода с улучшенной совместимостью
4.2.2. Анализ применения технических средств для обеспечения электромагнитной совместимости в СЭС гусеничного вездехода
Выводы
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

ВВЕДЕ11ИЕ
Необходимость улучшения качественных параметров самоходной техники предъявляет высокие требования к свойствам образцов, как подвергающихся модернизации, так и вновь разрабатываемым. Свойства объектов в значительной степени зависят и определяются уровнем автоматизации процессов функционирования образца в различных условиях эксплуатации /1-4/. Это наиболее полно проявляется в системах управления, электроснабжения и других системах. Так как большинство задач, связанных с повышением уровня автоматизации, проще и надежнее решается путем использования электрической энергии различного вида и мощности, то развитие и совершенствование самоходных машин сопровождается расширением номенклатуры и увеличением мощности электрических приборов, агрегатов, устройств и систем /5-10/.
Нормальное функционирование электрооборудования, электронной аппаратуры и средств автоматики обеспечивается системой электроснабжения (СЭС) машин; вырабатывающей для них электрическую энергию, требуемой мощности и качества во всех видах использования объектов. Отказ или снижение работоспособности СЭС ведет к ухудшению или прекращению работы систем, потребляющих электроэнергию, а, следовательно, и к ухудшению показателей эксплуатационно-технических свойств самоходных машин. Исследования, проведенные в работах /11-13/, показывают, что отклонение параметров качества электроэнергии от требуемых значений приводит

матическом моделировании процессов функционирования системы электроснабжения с вентильным генератором.
3 . Провести экспериментально-расчетные исследования ЭМС источников с приемниками электроэнергии и выбор на их основе рациональной СЭС.
4 . Разработать практические рекомендации по обеспечению ЭМС источников с приемниками электроэнергии в СЭС перспективных гусеничных машин.