Обоснование структуры и параметров многоуровневой системы электроснабжения объектов нефтедобычи с секционированием участков электрической сети

• Автор: Муратбакеев, Эдуард Хамитович
• Шифр специальности: 05.09.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2009
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 135 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
Глава 1. Состояние вопроса исследования
1.1. Современное состояние проблемы, связанной с кратковременным нарушением электроснабжения
1.2. Быстродействующий автоматический ввод резерва как средство повышения надежности и непрерывности технологического процесса
1.3. Анализ устройств быстродействующего ввода резерва
1.4. Обоснование необходимости создания многоуровневой системы автоматического секционирования и алгоритма управления
1.5. Выводы, цель и задачи диссертационной работы
Глава 2. Математическое моделирование узла нагрузки
2.1. Система уравнений, характеризующая поведение двигательной нагрузки при Б АВР
2.2. Допущения при моделировании
Выводы к главе
Глава 3. Исследование аварийных режимов с целью выявления допустимых перерывов электроснабжения
3.1. Определение допустимой длительности перерыва электроснабжения синхронных двигателей кустовых насосных станций
3.2. Зависимость допустимой длительности перерыва
электроснабжения синхронных двигателей от глубины провала напряжения в сети и параметров электромеханического комплекса

3.3. Определение допустимой длительности перерыва электроснабжения асинхронных двигателей установок
электроцентробежных насосов
3.4. Зависимость допустимой длительности перерыва
электроснабжения асинхронных двигателей от глубины провала напряжения в сети и параметров электромеханического комплекса
Выводы к главе
Глава 4. Разработка структуры и промышленные испытания многоуровневой системы автоматического секционирования с ТАВР

4.1. Недостатки длинных фидеров
4.2. Взаимодействие коммутационных аппаратов и противоаварийной автоматики
4.3. Методы секционирования воздушных линий
4.4. Промышленные испытания системы секционирования с ТАВР
4.5. Требования к устройствам ТАВР
4.6. Разработка структуры многоуровневой системы секционирования и алгоритма управления ею
4.7. Расчет показателей надежности системы секционирования
Выводы к главе
Глава 5. Разработка методики определения потерь в добыче нефти и эффективности применения секционирующих устройств

5.1. Методика расчета потерь в добычи нефти от перерыва
электроснабжения
5.2. Технико-экономическое обоснование применения автоматических пунктов секционирования
Выводы к главе
Заключение
Список использованной литературы
Приложения

начале пуска двигателей для увеличения пускового момента при ограниченных возможностях увеличения тока статора. Во всех указанных случаях учет насыщения необходим. Даже если насыщение проявляется не столь существенно, его учет позволяет более точно рассчитать токи возбуждения машин в установившихся и переходных режимах.
В моделях явнополюсных машин насыщение учитывается только по продольной оси, и индуктивности намагничивания определяются следующим образом:
В моделях неявнополюсных машин насыщение учитывается не только по оси б, но и по оси q. При этом для корректировки индуктивностей определяется результирующий ток намагничивания:
По характеристике холостого хода машины для тока намагничивания 1аш определяется коэффициент насыщения. Затем этот коэффициент используется для уточнения индуктивностей намагничивания по продольной и поперечной осям:
В моделях асинхронных машин, как и в моделях машин синхронных, не учитывается зависимость индуктивностей рассеяния обмоток статора и ротора от насыщения стали. Индуктивность намагничивания асинхронной машины зависит от насыщения стали обычно в большей степени, и это должно учитываться в математическом описании, если задачей анализа

(2.9)
(2.10)
(2.11)