Обоснование параметров конденсаторного торможения электропривода переменного тока применительно к механизмам передвижения грузоподъемных кранов

• Автор: Ткаченко, Павел Викторович
• Шифр специальности: 05.09.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2006
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 203 с. : ил.

СОДЕРЖАЩЕЕ

ГЛАВА 1. Состояние вопроса и задачи исследования

1.1 Общие сведения

1.2 Обзор существующих электроприводов механизмов горизонтального передвижения грузоподъёмных кранов
1.2.1 Электроприводы с асинхронным двигателем с фазным ротором и торможением противовключением
1.2.2 Электроприводы с импульсно-ключевыми: коммутаторами в цели ротора асинхронных фазных электродвигателей

1.2.3 Электропривод с противо-ЭДС в цепи ротора асинхронного двигателя

1.2.4 Электроприводы с импульсными и импульсно-ключевыми коммутаторами в цепи ротора асинхронных фазных электродвигателей совместно с режимом динамического торможения с самовозбуждением

Выводы по главе

ГЛАВА 2. Разработка методики расчёта статических механических характеристик асинхронного двигателя, работающего в режиме динамического торможения с самовозбуждением

2.1 Постановка задачи

2.2 Методика расчёта минимальной частоты вращения асинхронного двигателя, работающего в режиме динамического торможения с самовозбуждением
2.3 Методика расчёта механических характеристик АД, работающего в режиме динамического торможения с самовозбуждением
2.4 Расчёт статических механических характеристик асинхронного двигателя, работающего в режиме динамического торможения с

самовозбуждением
2.5 Разработка программы «avtomcolcDD.exe» автоматизированного
расчёта статических механических характеристик асинхронной машины в режиме конденсаторного торможения с самовозбуждением
Выводы по главе
ГЛАВА 3. Разработка математической модели асинхронного двигателя с фазным ротором, работающим в режиме динамического торможения с электролитическим конденсатором в выпрямленной цепи ротора
3.1 Особенности конденсаторного торможения асинхронной машины
с фазным ротором
3.2 Разработка математической модели асинхронной машины с фазным ротором, работающей в режиме конденсаторного торможения
3.3 Описание особенностей построения структурной схемы в программе «МабаЬ 6.5»
3.3.1 Определение индуктивности намагничивания и электромагнитной
постоянной времени ротора
3.3.2 Подсистема формирования обратной связи по току
3.3.3 Подсистема «АрегіосіісЬезкіу игеї»
3.3.4 Решение уравнения движения
3.4 Разработка математической модели, позволяющей исследовать переходные процессы, описывающие процесс возбуждения электролитическим конденсатором асинхронного двигателя с фазным
ротором, работающим в режиме конденсаторного торможения
Выводы по главе
ГЛАВА 4. Аналитические исследования переходного процесса при автоматическом переходе асинхронного двигателя из двигательного режима в режим конденсаторного торможе-

4.1 Условия перехода асинхронной машины из двигательного режима
в режим конденсаторного торможения
4.2 Определение условий самовозбуждения асинхронной машины,
работающей в режиме конденсаторного торможения
4.3 Выбор параметров электролитических конденсаторов
Выводы по главе
ГЛАВА 5. Экспериментальные исследования асинхронной машины, работающей в режиме конденсаторного торможения
5.1 Цель экспериментальных исследований
5.2 Описание экспериментального стенда и методика испытаний
5.3 Результаты экспериментальных исследований
Выводы по главе
Заключение
Литература
Акт внедрения основных научных результатов диссертационной
работы
Приложение
Приложение

На рис 2.3 приведён график зависимости |ітіп = /(Рпои).
Рис.2.3. Зависимость (іітіп - /{Риом) для разных типов двигателей
Для определения диапазона регулирования скорости в режиме динамического торможения с самовозбуждением необходима механическая характеристика и = / (М).
2.3. Методика расчёта механических характеристик АД, работающего в режиме динамического торможения с самовозбуждением
Расчёт механической характеристики АД, работающего в режиме динамического торможения с самовозбуждением, ведётся в следующей последовательности:
- по формулам (2.3) и (2.5) находим соответственно ко С и Яжв;