Влияние несимметричных режимов в системе промышленного электроснабжения на работу крановых асинхронных электро-двигателей и разработка фазо-импульсной защиты

• Автор: Галкин, Василий Дмитриевич
• Шифр специальности: 05.09.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1984
• Место защиты: Донецк
• Количество страниц: 244 c. : ил

1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА. ОБОСНОВАНИЕ ДЕЛИ И ОСНОВНЫЕ
ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1. Анализ характера и причин повреждений трехфазных асинхронных электродвигателей
1.2. Критический обзор существующих способов и устройств защиты электродвигателей от несимметричных режимов
1.3. Цель работы и задачи исследования
2. АНАЛИЗ ВЛИЯНИЯ НЕСИММЕТРИЧНЫХ АВАРИЙНЫХ РЕЖИМОВ НА
РАБОТУ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ
2.1. Особенности электроснабжения группы электродвигателей взрывозащищенного крана
2.2. Исследование влияния несимметрии напряжения
сети
2.3. Исследование влияния обрыва фазы питания и обрыва обмотки статора, соединенной в треугольник
2.4. Анализ электромеханических характеристик взрывозащищенных крановых электродвигателей в переходных режимах
2.5. Исследование влияния несимметричных режимов не нагрев взрывозащищенных асинхронных электродвигателей
В ы в о ды
3. ИССЛЕДОВАНИЕ ПЕРЕХОДНЫХ ПРОЦЕССОВ В СИСТЕМЕ ПИТАНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ И ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ОРГАНАХ ЗАЩИТЫ
3.1. Исследование несимметричных режимов при пуске и реверсе электродвигателей
3.2. Анализ на ЭВМ фазовых сдвигов между токами статора двигателя при коммутационных режимах

В ы в о д ы

4. РАЗРАБОТКА И ИССЛЕДОВАНИЕ ФАЗО-ИМПУЛЬСНОЙ ЗАЩИТЫ
4.1. Технические требования к фазо-иыпульсной зэщите .. ЮЗ
4.2. Обоснование принципов построения и структуры защиты Ю5
4.3. Разработка и 8Н8лиз электрических схем защиты
4.4. Выбор и обоснование временных параметров защиты по характеристикам аварийных режимов двигателя
4.5. Исследование зоны чувствительности защиты при несимметричных коротких замыканиях внутри двигателя
и в системе его электроснабжения
4.6. Анализ работы фазо-импульсной звщиты при симметричных коротких замыканиях и перегрузках
В ы в о ды
5. ВЫБОР, ИССЛЕДОВАНИЕ И ИСПЫТАНИЕ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ И ФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ОРГАНОВ ФА30-ИМПУЛЬСНОЙ ЗАЩИТЫ
5.1. Измерительные датчики фззо-импульсной защиты
5.2. Орган сравнения фазо-импульсной защиты
5.3. Анализ и расчет помехозащитного органа
5.4. Промышленное внедрение и экспериментальные исследования фазо-импульсной защиты
5.5. Разработка методов и аппаратуры для исследования, испытания и настройки фазо-импульсной звщиты
5.6. Технико-экономические показатели от применения фазо-импульсной защиты
В ы в о д ы
ОСНОВНЫЕ НАУЧНЫЕ И ПРАКТИЧЕСКИЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ:
I. Копия письма о внесении дополнений в проект
ГОСТ 420-68-76 "Качество электрической энергии"

2. Результаты исследований устройства защиты электродвигателей, реагирующего на характер изменения внешнего магнитного поля рассеяния
3. Расчет роторных параметров двигателя ВКрЮО
4. Программа расчета на ЭВМ параметров переходных режимов двигателей
5. Технические требования к фэзо-импульсной защите
6. Протоколы испытаний устройства защиты
7. Расчет измерительного фильтра приборе для измерения неоимметрии напряжения в трехфазных сетях
8. Расчет экономического эффекта от производства и применения фазо-импульсной защиты
9. Акты внедрения

М- - ^ / 2 I &/*■*■ П) г^КЫг) Аг^А/^/^+Хг
/ _/• У $ г
_ (^Ку^кг ч‘&у/Ууг/1[£/г£г1/'//'г ■'■/•Гк+А/г* +■
[№/Г/ +гг; £+А/УК/Ч-Хг]Л&г /?^7^~УКг^(~гЛ
+{У,гАг ^А^Гу2+^/+а2/511 , (2.30)
Г ^ у/К//г1'*'У/ )+^у/[Х/*-%г) 1/кг /% +Ут1+Х/уг &{*%*
/к,лг/^+$г ~ Мг&*+£/* ;
г*- ~^/ АгУг/^уу^З?) ~///гЛ/^г]ф^у1/// *$) ,
-* Т^й^тлр '
ГС. ~Ьк%. ^у/^Мг) -{/£/#+£)+#/2 /Г/+£)
ш+ыи/ъ+Ё)2 ~7уТьрйг, + *]*
(2.31)
(2.32)
(2.33)
ГК. -УкУ^+Кг/^м/Уя! -Уик^ЬЬЦгг/Я*]^)
•4 - а,*ыуъ+»)' МР^7 (2>34)
По приведенным выше формулам произведен расчет характеристик крановых электродвигателей типа ВАКр и ВКр. Расчет момента и токов
двигателей выполнен при значениях скольжения от 1,0 до 0 для слу-
/ *!? /аГ
чаев симметричного режима (#(/= 380 В, Оу/ = 380 В, ^я.2 = О,
(/у1 = 0); и двух значений несимметрии напряжения питания: £ =5 $
(4/= 380 В; 4/= 380 В, ^/= 19 В, ^/= 19 В) и £ = 10 %
( 380 В, 1/£= 380 В, 38 В’ #/ = 38 В)<