Комплексное диагностическое моделирование параметров технического состояния трансформаторно-реакторного электрооборудования

• Автор: Хренников, Александр Юрьевич
• Шифр специальности: 05.09.01
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2009
• Место защиты: Самара
• Количество страниц: 436 с. : ил.

Оглавление.

Введение

Глава 1. Математические модели накопления повреждений

1.1. Классификация основных видов дефектов и повреждений трансформаторного и реакторного электрооборудования

1.2. Формальное описание износа и накопления повреждений ТРЭО

1.3. Линейное суммирование повреждений

1.4. Учет нелинейности процесса накопления повреждений

1.5. Законы нелинейного суммирования повреждений

1.6. Многостадийная модель процессов накопления повреждений

1.7. Статистический разброс характеристик и свойств ТРЭО и его влияние на процесс накопления повреждений
1.8. Влияние разброса физических свойств на результаты испытаний
1.9. Статистическое моделирование накопления повреждений ТРЭО
1.10. Построение обобщенных моделей накопления повреждений
1.11. Статистический анализ ЭМС при воздействиях перенапряжений на электроустановки ТРЭО
1.12. Построение приближенных моделей по данным компьютерных исследований ресурсов
1.13. Выводы по первой главе
Глава 2. Математические модели повреждений электроустановок ТРЭО на основе теории электромагнитной совместимости
2.1. Основные определения и положения анализа ЭМС
2.2. Техническое состояние ТРЭО и его диагностические признаки
2.3. Предельные состояния — граничные условия ЭМС
2.4. Определение и классификация нарушений ЭМС
2.5. Характеристики и показатели ЭМС

2.6. Статистические описания потоков эксплуатационных нарушений ЭМС
2.7. Задачи анализа работоспособности и обеспечения ЭМС
2.8. Постановка задач теории ЭМС для электроустановок ТРЭО
2.9. Анализ ЭМС с помощью метода условных функций
2.10. Математическое моделирование нарушений ЭМС для электроустановок ТРЭО
2.11. Учет эффекта кумулятивности при моделировании накопления повреждений ЭУ ТРЭО
2.12. Основные положения использования статистических Марковских моделей для анализа ЭМС электроустановок ТРЭО
2.13. Модели пуассоновского типа
2.14. Вычисление математических ожиданий числа НЭМС высоконадежных систем ТРЭО
2.15. Применение теории ЭМС к расчету электроустановок ТРЭО и их элементов
2.16. Математические вероятностные модели, используемые при анализе НЭМС для ЭУ ТРЭО в процессе эксплуатации
2.17. Математическое описание параметрических НЭМС элементов ЭУ ТРЭО при различных законах их распределения
2.18. Выводы по второй главе
Глава 3. Математическое моделирование ресурсов ЭУ ТРЭО
3.1. Технологические и методологические основы определения
ресурсов
3.2. Принципы математического моделирования ресурсов ТРЭО
3.3. Приближенная асимптотическая оценка ресурсов ЭУ ТРЭО
3.4. Асимптотические формулы для обобщенного закона накопления повреждений
3.5. Стационарный эргодический процесс ЭФВ

3.6. Приближенный аналитический метод определения показателей долговечности электроустановок ТРЭО
3.7. Прогнозирование характеристического ресурса для электроустановок ТРЭО
3.8. Математические представления для вычисления характеристического ресурса электроустановок ТРЭО
3.9. Учет разброса свойств электроустановок ТРЭО и условий их работы
3.10. Основные положения определения ресурсов многокомпонентных электроустановок ТРЭО
3.11. Выводы по третьей главе
Глава 4. Методы диагностики и повреждаемость высоковольтного
маслонаполненного ТРЭО
4.1 Основные причины внутренних повреждений обмоток силовых трансформаторов и реакторов напряжением 11 СИ-500 кВ в процессе эксплуатации
4.2. Методы низковольтных импульсов и частотного анализа для контроля механического состояния обмоток силовых
трансформаторов
4.3. Диагностика геометрии обмоток силовых трансформаторов низковольтными импульсами (НВИ) и по измерениям сопротивления КЗ {2к) после коротких замыканий
4.4. Инфракрасная диагностика теплового состояния высоковольтного маслонаполненного оборудования
4.5. Выводы по четвертой главе
Глава 5. Некоторые вопросы электродинамических испытаний силовых трансформаторов на стойкость токам КЗ
5.1. Общие вопросы электродинамической стойкости силовых трансформаторов
5.2. Электродинамические испытания ТРЭО, их техническая база и обеспечение

3) трансформаторы блочных, полублочных схем без выключателей между линией и трансформатором и схем с подключением аппарата в промежуточных точках линии (рис. 1,2-Щ
На трансформаторы первой группы воздействуют перенапряжения на шинах (в режимах, когда трансформатор подключен к шинам подстанций) и перенапряжения при коммутациях их включения и отключения в режиме холостого хода.
Интенсивность потока перенапряжений на трансформаторах нетупиковых подстанций зависит от числа коммутаций этих аппаратов. Анализ данных ряда энергосистем страны показывает, что среднегодовое число плановых отключений трансформаторов и автотрансформаторов 110 ч-750 кВ составляет 3 ч- 6, аварийных (из-за повреждения самих трансформаторов и повреждения других видов оборудования подстанций)
По этой причине сравнительно редкие коммутации трансформаторов для получения достаточно надежных статистических характеристик перенапряжений требуют большой длительности регистрации. В табл. 1.1 приведены характеристики, исследованных трансформаторов 110 ч- 750 кВ.
В первой части исследований рассматривались перенапряжения на вводах 10 трансформаторов 110 ч- 220 кВ. Трансформаторы имели магнитную систему из горячекатанной стали (главным образом, трансформаторы

В2 П2 Т ВЗ

П1 В!
Т В2

Рис. 1.2. Схемы питания тупиковой подстанции
0,2 0,4.