Повышение несущей способности гидродинамической кольцевой пяты применительно к судовым механизмам

• Автор: Гриценко, Яков Иванович
• Шифр специальности: 05.08.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1984
• Место защиты: Николаев
• Количество страниц: 213 c. : ил

Условные обозначения, индексы, сокращения

1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ

1.1. Конструктивные особенности гидродинамического упорного подшипника

1.2. Анализ исследования кольцевой пяты с профилированными рабочими профилями

1.3. Выбор уравнения слоя смазки

1.4. Определение рациональной области применения гидродинамической кольцевой пяты с профилированной несущей поверхностью в судовых механизмах

1.5. Цель и постановка задачи исследования

2. ВЫВОД УРАВНЕНИЙ ДНЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОСНОВНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК

ГИДРОДИНАМИЧЕСКОЙ КОЛЬЦЕВОЙ ПЯТЫ С МНОГОСЕКТОРНЫМ СМАЗОЧНЫМ СЛОЕМ

2.1. Распределение гидродинамического давления в сма -зочном слое при вращательном движении гребня пяты

2.2. Определение основных параметров гидродинамической кольцевой пяты

2.3. Вывод уравнений для определения основных характеристик кольцевой пяты при показателе степени ^ = 0
2.4. Последовательность расчета параметров кольцевой
пяты
2.5. Основные выводы по второму разделу

3. РАСЧЕТНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ОСНОВНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ГИДРОДИНАМИЧЕСКОЙ КОЛЬЦЕВОЙ ПЯТЫ С РАЗЛИЧНЫМИ ПРОФИЛЯМИ СМАЗОЧНОГО СЛОЯ
3.1. Определение функций Н* 3 9 , & , М,Х
3.2. Определение безразмерных коэффициентов для вариантов Л , В при показателе степени q =0
3.3. Определение безразмерных коэффициентов для вариантов Л , В при показателе степени ^ = 0; 0,5; I
3.4. Определение безразмерных коэффициентов для профилированного смазочного слоя
3.5. Определение параметров кольцевой пяты и их анализ
3.6. Определение показателя степени в формуле изменения
вязкости смазки
3.7. Характеристики гидродинамической кольцевой пяты в зависимости от размеров опоры и угловой скорости вращения упорного гребня
3.8. Влияние смеси масел на основные параметры гидродинамической кольцевой пяты
3.9. Распределение гидродинамического давления по профилю несущей поверхности кольцевой пяты
ЗЛО. Основные выводы по третьему разделу
4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ГИДРОДИНАМИЧЕСКОЙ КОЛЬЦЕВОЙ ПЯТЫ
4.1. Выбор профиля смазочного слоя пяты
4.2. Определение координат профиля несущей поверхности кольцевой пяты
4.3. Конструктивное исполнение кольцевой пяты
4.4. Стенд для испытания кольцевой пяты
4.5. Основные условия проведения испытаний
4.6. Ход испытаний

4.7. Результаты натурных испытаний кольцевой пяты
4.8. Основные результаты экспериментального исследования
5. ПРАКТИЧЕСКОЕ ПРИМЕНЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ РАБОТЫ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЯ

слоя гидродинамической кольцевой пяты определяется согласно [8]
условием равновесия пяты

Р = п ( ,
ос г
(2.18)
0-І о

р-пр- 6дм,‘» Я ОТ 2 С и М; г /я* ^ *-у * *
г(а - І) + (а. •+ Л
* і ;
Производим подстановку входящих в уравнение (2.18) значений
и его решение
О С
Г1 С 6/и и}^е
Р = М , 2 2 £ М ^ои (XV) X
ос І і ^ т ^7 к * '
кі о а
ї(а.-4)+(а,-Ц) 9.-1 .
* з =
/ *-6
•у д/Са- 0 ± Сї | ц М*‘Г*-/К»+41*>'ІЄ.М<^. (2
19)
Найдем решение интегралов, входящих в качестве сомножителей уравнение (2.19):
41 г г
[ц М[*г{а-4ка.+/)]сЬл* = (а-4) и №)*с1м+(а*1'1 >
/С J
| и.к ^W‘)wдl^w = 0.
п *
Г
I ^ (х^)сС^
J * <2«

*,і

«■»У

Следовательно, окончательно уравнение (2.18) принимает вид:

-1 а
а-г і
т.к. * =-±-±-0 , то ср <5