Разработка методики контроля плотности горюче-смазочных материалов для судовых двигателей внутреннего сгорания

• Автор: Ясырова, Ольга Александровна
• Шифр специальности: 05.08.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2009
• Место защиты: Новосибирск
• Количество страниц: 149 с. : ил.

ВВЕДЕНИЕ

1. ВЛИЯНИЕ ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ НА

РАБОТУ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

1.1 Требования, предъявляемые к свойствам топлив и смазочным материалам

1.2 Плотность - как один из основных показателей эксплуатационных свойств горюче-смазочных материалов
1.2.1 Использование плотности для учета горюче-смазочных материалов (технико-экономических расчетах)

1.2.2 Плотность и физико-химические свойства горючесмазочных материалов

1.2.3 Влияние плотности на процессы смесеобразования в двигателе внутреннего сгорания
1.2.4 Использование плотности для расчета основных показателей горюче-смазочных материалов

1.3 Основные методы измерения плотности

Выводы
2 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ПУЗЫРЬКОВО-БАРБОТАЖНОГО
МЕТОДА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПЛОТНОСТИ
2.1 Уравнение определения плотности пузырьково-барботажным методом
2.2 Зависимость плотности от параметров метода
2.3 Закономерности образования и движения пузырьков в жидкости
2.4 Оценка границ применимости метода
2.5 Влияние различных факторов на точность измерения

Выводы

3 ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПУЗЫРЬКОВО-БАРБОТАЖНОГО МЕТОДА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПЛОТНОСТИ
3 Л Описание методики для проведения испытаний
3.2 Планирование эксперимента
3.3 Анализ экспериментальных данных
3.3.1 Определение границ пузырькового режима для различных жидкостей
3.3.2 Исследование пузырьково-барботажного метода определения плотности
Выводы
4 РАЗРАБОТКА РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО КОНСТРУКТИВНОМУ ИСПОЛНЕНИЮ, ИСПЫТАНИЯМ И ПРИМЕНЕНИЮ ПРИБОРА
4.1 Описание и работа анализатора плотности
4.2 Метрологическое исследование СИМ
4.2.1 Результаты измерения плотности СИМ
4.2.2 Статистическая обработка результатов измерений
4.2.3 Расчет абсолютной погрешности измерений
4.3 Методика контроля плотности горюче-смазочных материалов 111 для судовых двигателей внутреннего сгорания
Выводы
ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЯ
ПРИЛОЖЕНИЕ А Методика обработки результатов измерений
для прямых измерений с многократными независимыми и равноточными наблюдениям
ПРИЛОЖЕНИЕ Б Методика контроля плотности горючесмазочных материалов для судовых двигателей внутреннего его
рания
ПРИЛОЖЕНИЕ В Акты внедрения результатов исследования

Таблица 1.8 - Влияние температуры на величину поверхностного натяжения топлив ( по A.C. Ирисову) [77]
Топливо Плотность, кг/м“* Поверхностное натяжение, 10'3,Н/м
10°С 20°С 40°С
Лигроин Бакинский 782 24,6 23,6 21
Керосин тракторный 810 27,4 26,6 25
Дизельное топливо 907 31,6 30,8 29
Соляровое масло 898 30,2 29,4 27
Температура, °С
Рисунок 1.1 Поверхностное натяжение топлив (1,2-бензин, 3,4-дизельное топливо, 5—пиробензол)
1.3 Основные методы измерения плотности
Как видно из уравнения (1.9), абсолютное измерение плотности требует прямых измерений массы и объема вещества. Если при этом массу непосредственно определяют взвешиванием, то такие методы измерения плотности называют объемно-весовыми. Большая группа методов, которые называют поплавково-весовыми, основана на определении выталкивающей силы, действующей на испытуемое тело или специальное вспомогательное тело (поплавок). Сюда относятся методы ареометра, гидростатического взвешивания, поплавковый, флотационный [45].