Нормирование вибрации винторулевых колонок морских судов с целью совершенствования их технической эксплуатации

• Автор: Брежнев, Александр Викторович
• Шифр специальности: 05.08.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2009
• Место защиты: Новороссийск
• Количество страниц: 150 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
Условные обозначения и сокращепия
Введение
Глава 1. Анализ проблем технической эксплуатации и контроля технического состояния движительных комплексов и гребных валов морских судов
1.1. Анализ проблем технической эксплуатации движительных комплексов и гребных валов
1.2. Анализ особенностей устройства пропульсивного комплекса морских судов с винторулевыми колонками
1.3. Цель и постановка задачи исследования
Глава 2. Объекты и методики исследования вибрационных характеристик винторулевых колонок
2.1. Современные методы контроля технического состояния транспортного оборудования, судовых технических средств и их нормирования
2.2. Обзор методов вибрационной диагностики механизмов
2.3. Методы оценки технических средств вибрации на моделях
2.4. Методика исследования вибрационных характеристик винторулевых колонок в эксплуатации
2.5. Статистическая обработка результатов исследования спектров вибрации винторулевых колонок
2.6. Выводы
Глава 3. Экспериментальные исследования и прогнозирование оценок вибрации винторулевых колонок морских судов
3.1. Исследование вибрационных характеристик винторулевых колонок
3.2. Вариационная задача распределения оценок виброскорости для контроля технического состояния винторулевых колонок
3.3. Прогнозирование предельных значений вибрации винторулевых колонок по допустимым значениям частоты вращения двигателя
3.4. Анализ трендовых характеристик винторулевых колонок
типа «Schottel»
3.5 Выводы
Глава 4. Разработка рекомендаций по нормированию вибрации винторулевых колонок
4.1. Анализ экспериментальных исследований вибрации винторулевых колонок типа «Aquamaster»
4.2. Анализ экспериментальных исследований вибрации винторулевых колонок типа «Schottel»
4.3. Рекомендации по нормированию вибрации винторулевых колонок
4.4. Выводы
Заключение
Библиографический список
Приложение

Условные обозначения и сокращения
ВРК - винторулевая колонка;
ВРШ - винт регулируемого шага;
ВФШ - пинт фиксированного шага;
ГД - главный двигатель;
ГУ РС - Главное Управление Российского Морского Регистра Судоходства; КВ - карданный вал;
КС ВРК - контроль технического состояния винторулевой колонки;
ФГОУ ВПО «МГА им. адмирала Ф.Ф.Ушакова» — Морская Государственная Академия имени адмирала Ф.Ф.Ушакова (г. Новороссийск);
МППСС - Международные правила предупреждения столкновений судов в море;
ОТК - отдел технического контроля;
ПК - пропульсивный комплекс;
ПЭВМ - персональная электронно-вычислительная машина;
РД - руководящие документы;
РС - Российский Морской Регистр Судоходства;
СКЗ - среднеквадратичное значение;
СТС - судовые технические средства;
СЭУ - судовая энергетическая установка;
ТС - техническое состояние;
ФГУП «ЦЕНИ им. академика А.Н.Крылова» - Центральный Научно-исследовательский Институт имени академика А.Н.Крылова;
ЗАО «ЦНИИ МФ» - Центральный Научно - исследовательский Институт Морского Флота.

- освидетельствованием ВРК в разобранном виде во время проведения классификационного ремонта;
- с проведением внеплановых ремонтов, потерей эксплуатационного времени и т.д.
Ученые и проектировщики, производители оборудования и эксплуатационники уделяют пока недостаточное внимание исследованиям ПК с ВРК. Отсутствие систематических исследований вибрационного состояния СТС, влияния других источников вибрации на работу ВРК (валопровода, промежуточных редукторов и т.д.), не позволяет в достаточной мере, без проведения специальных исследований, создать правила информационного обеспечения технического контроля PC по ВРК определённого типа.
Для выявления причин и устранения возможных неисправностей и отказов, разработки норм вибрации ПК с ВРК, необходимы специальные исследования виброакустических характеристик элементов ВРК, их систематизация и статистическая обработка
Исходя из этого, цель работы состоит в формировании комплекса научно обоснованных технических решений, направленных на
совершенствование технической эксплуатации ПК морских судов с ВРК путем разработки рекомендаций по нормированию вибрации.
В соответствии с поставленной целью определены следующие задачи исследования:
— анализ особенностей технической эксплуатации движительных комплексов и возможных методов контроля технического состояния;
— разработка методики исследования вибрационных характеристик
ВРК;
— статистическая обработка результатов экспериментальных исследований ВРК типа «Aquamaster» и «Schottel» морских судов;
— разработка рекомендаций но нормированию вибрации ВРК.