Особенности проектирования судовых систем, работающих на всасывание

• Автор: Петров, Никола Иванов
• Шифр специальности: 05.08.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1984
• Место защиты: Ленинград
• Количество страниц: 252 c. : ил

1. Анализ эксплуатационных характеристик судовых систем
работающих на всасывание
1.1. Общие положения
1.2. Оудовые системы, работающие на всасывание и их
функции
1.3. Постановка задачи исследования
2. Подготовительный и концевой периоды судовых систем,
работающих на всасывание и их характеристики
2.1. Анализ подготовительного периода работы
трюмно-балластных систем
2.2. Анализ концевого периода работы судовых систем
2.3. Обеспечение подготовительного и концевого периодов работы судовых систем, работающих на всасывание
2.4. Выводы
3. Анализ характеристик насосов и самовсасывающих устройств, применяемых в судовых системах
3.1. Основные характеристики насосов применяемых в
системах, работающих на всасывание
3.2. Анализ характеристик центробежных насосов и их
самовсасывающих устройств
3.3. Основные положения, полученные из анализа
характеристик самовсасывающих насосов и устройств с учетом особенностей подготовительного и концевого периодов

4. Предлагаемое водокольцевое винтовое самовсасывающее
устройство и исследование его характеристик
4.1. Принцип действия и конструкция предлагаемого
водокольцевого, винтового устройства
4.2. Исследование основных характеристик предлагаемого самовсасывающего устройства
4.3. Анализ результатов испытаний моделей самовсасывающего устройства
4.4. Возможности применения предлагаемого самовсасывающего устройства в судовых системах, работающих на всасывание
4.5. Основные выводы по главе 4
5. Предлагаемое самовсасывающее устройство с жидким
поршнем и исследование его характеристик
5.1. Основные положения
5.2. Конструкция, принцип работы самовсасывающего
устройства с жидким поршнем
5.3. Экспериментальное исследование самовсасывающего устройства с жидким поршнем
5.4. Анализ результатов опытов и создание физической модели самовсасывающего устройства с жидким поршнем
5.5. Выводы по главе 5
6. Особенности проектирования судовых систем, работающих на всасывание с учетом подготовительного периода
6.1. Подготовительный период
6.2. Рабочий период
6.3. Концевой период
Основные результаты
Литература

Эффективность каждого грузового судна связана с повышением качества судовых систем, которыми оно оборудовано, так как от их работы зависит целый ряд технических характеристик. Кроме обеспечения характеристик, обуславливающих безопасность плавания, таких как плавучесть, непотопляемость, остойчивость, живучесть, пожаробезопасность, обитаемость и другие функции, судовые системы в значительной степени влияют на приспособленность судна к общественным транспортным потребностям или к экономическим и техникоэксплуатационным условиям транспортного процесса.
Большое число требований, предъявляемых к проектированию, постройке и эксплуатации судов обеспечиваются с помощью судовых систем, в которых рабочей средой являются капельные, газообразные и двухфазные жидкости.
Оудовые системы дал капельной жидкости представляют комплекс судового оборудования, состоящего из приборов, аппаратов, различных потребителей и прежде всего гидравлических механизмов (насосов) и трубопроводов, одна часть которых расположена перед насосами - всасывающая часть, а другая - после насосов - нагнетательная.
Повышение водоизмещения современных судов, особенно судов для перевозки жидких и массовых грузов, привело к значительному увеличению длины всасывающих трубопроводов судовых систем.
Расположение большей части судовых объемов, из которых выка-

определяется для допустимого времени заполнения всасывающего трубопровода, которое принято = 10 мин.
Результаты вычисления необходимого времени заполнения всасывающих трубопроводов трюмно-балластных систем приведены на рис.2.5, 2.6, 2.7, в виде графиков, дающих зависимость времени Ux-QH от производительности насосов, характеристики которых принимались по ГОСТ 7958-78.
1) Па графике на рис.2.5 дана зависимость £а ~ @ан.
при использовании самовсасывающих насосов в качестве осушительных, соответственно для УСС и для УСЫГ.
2) На графике на рис.2.6 приведены зависимости максимального и минимального необходимого времени
от производительности при использовании насосов в качестве балластных насосов для УСС.
S) На графике на рис.2.7 приведено также время t5a ~0 8. И.

необходимое для заполнения всасывающего трубопровода балластных систем УСМГ, при этом показаны результаты при использовании одного балластного наооса.
Анализ полученных результатов позволяет сделать следующие вывода:
1. При использовании насосов, рекомендованных ГОСТ 7958
в качестве осушительных, полученное максимальное время заполнения всасывающего трубопровода ta составляет менее 10 минут, так как для УСС будут использоваться насосы с производительностью до 160 м3/час, для УСГЛГ - до 250 м3/час, относительная производительность самовсасывающего устройства этих насосов в соответствии с ГОСТ 7958-78 составляет 0,1.
2. Для балластных систем время заполнения всасывающих трубопроводов ~ta (ie) превышает 10 мин. при использовании насосов, рекомендованных ГОСТ 7958-78 при производительности 630 м3/час и