Разработка методики проектного оптимизационного обоснования судов обеспечения глубоководных работ

• Автор: Гайкович, Борис Александрович
• Шифр специальности: 05.08.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2005
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 156 с. : ил.

В.1. Характеристика актуальности, новизны, научной ценности
и практической значимости темы исследования
В.2. Проблема безопасности на море и значение аварийно-спасательных
средств
1. СИСТЕМНЫЙ АНАЛИЗ СУДНА ОБЕСПЕЧЕНИЯ ГЛУБОКОВОДНЫХ ВОДОЛАЗНЫХ РАБОТ
1.1. Классификация и основные проектные характеристики судов
обеспечения глубоководных водолазных работ
1.2. Анализ судна обеспечения глубоководных водолазных работ в качестве
несущей платформы для системы обеспечения водолазных работ
1.3. Исследование судна обеспечения глубоководных водолазных работ как элемента системы обеспечения безопасности на море
1.4. Учет взаимодействия судна обеспечения глубоководных водолазных
работ с внешней средой. Постановка задачи оптимизации
2. МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ПРОЕКТНОГО ОБОСНОВАНИЯ СУДНА ОБЕСПЕЧЕНИЯ ГЛУБОКОВОДНЫХ ВОДОЛАЗНЫХ РАБОТ
2.1.Выбор архитектурно-конструктивного типа судна обеспечения глубоководных водолазных работ и анализ условия вместимости
2.2. Расчет нагрузки
2.3. Расчет мощности энергетической установки и потребной мощности электростанции
2.4. Расчет остойчивости
2.5. Расчет технико-экономических показателей

3. ПРОГРАММНО - МЕТОДИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ДЛЯ ПРОЕКТНОГО ОПТИМИЗАЦИОННОГО АНАЛИЗА
3.1. Обоснование выбора алгоритма оптимизации
3.2. Структура программного комплекса
4. ИССЛЕДОВАНИЕ МЕТОДИЧЕСКИХ АСПЕКТОВ ПРОЕКТНОГО ОПТИМИЗАЦИОННОГО АНАЛИЗА СУДОВ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ГЛУБОКОВОДНЫХ ВОДОЛАЗНЫХ РАБОТ
4.1. Общая блок-схема математической модели проектирования судна обеспечения глубоководных водолазных работ
4.2. Оценка адекватности математической модели проектирования.
Проверка математической модели проектирования на устойчивость и чувствительность
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЕ

В.1 .Характеристика актуальности, новизны, научной ценности и практической значимости темы исследования
Активно развивающаяся индустрия освоения богатств Мирового океана ставит перед проектантами судов новые задачи. Новые задачи встают и перед теорией проектирования судов, поскольку доминирующая подсистема у судов обеспечения водолазных и глубоководных работ не только влияет на общепроектные характеристики, но и оказывает преобладающее влияние на формирование экономического критерия оптимизации. В связи с дальнейшим развитием освоения шельфовых месторождений, с необходимостью обеспечения спасательных операций, а также с продолжающимися глубоководными исследованиями, задачи проектирования и постройки судов поддержки водолазных и глубоководных операций приобретают все большую актуальность. Дополнительным аспектом необходимости создания более совершенной методики проектирования подобных судов является не только актуальность обеспечения возможности проведения спасательной операции на аварийной подводной лодке, но и дискуссионность в области поиска эффективных направлений создания надежных спасательных комплексов.
В настоящее время ни гражданский, ни военный флот России не имеет в достаточном количестве судов и кораблей, способных поддерживать водолазные операции на глубинах свыше 60 м . Для сравнения, можно отметить, что в США только в зоне Мексиканского залива (уступающего по богатству недр Северному и Баренцеву морям) оперирует порядка 40 судов требуемого типа. Для флота закуплены системы жестких нормобарических скафандров НагйБий 1200 и телеуправляемых подводных аппаратов Беаеуе, но они не способны в полной мере осуществить спасательную операцию, в частности эвакуацию подводников из отсеков, находящихся под повышенным давлением. Кроме того, коммерческое использование данной техники пока не планируется. Именно дорогостоящая

В качестве критерия в данном случае используется прибыль Z = П, вычисляемая по формуле (1.15).
Сформулированная оптимизационная задача соответствует этапу решения внутренней задачи теории проектирования судов и относится к классу нелинейных задач математического программирования. Для ее решения требуется разработка специальных алгоритмов.
Внутренняя задача может быть дополнена (по желанию заказчика), внешней, предназначенной для выработки элементов технического задания на проектирование судна для глубоководных работ.
Полная модель проектного обоснования и создания рассматриваемых судов будет включать в себя тогда также учет условий постройки, эксплуатации, ремонта и утилизации судна в соответствии с принципами САЬБ-технологий (технологий компьютерного сопровождения по всему жизненному циклу судна).