Теоретические основы и практика расчета газовых вихревых элементов двигателя

• Автор: Карышев, Юрий Дмитриевич
• Шифр специальности: 05.07.05
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Самара
• Количество страниц: 288 с. : ил.

Глава первая. Состояние проблемы исследования.

1.1 Параметры, определяющие интенсивность крутки потока

1.2 Аэродинамическая структура потока в проточной части вихревого элемента

1.3 Методы расчета закрученных струй

Выводы

ГЛАВА ВТОРАЯ. Дифференциальные уравнения разделенных движений.

2.1 Физическая модель движения закрученного потока в вихревом элементе

2.2 Вывод дифференциальных уравнений разделенных движений

Выводы
ГЛАВА ТРЕТЬЯ. Теоретические основы и методы расчета основных интегральных характеристик идеального газового вихревого элемента.

3.1 Коэффициент расхода

3.2 Коэффициент заполнения на срезе сопла в выходном сечении
3.3 Угол конуса истечения закрученного потока газа
3.4 Критический режим истечения
3.5 Оценка коэффициента интенсивности пульсаций тангенциальной скорости
Выводы

константы, а описывать их с помощью алгебраических соотношений, так как результаты расчета очень чувствительны к их значениям. В то же время отмечается, что использование этой стандартной модели при наличии сильной закрутки приводит к существенному расхождению с экспериментом.
Вторая группа полуэмпирических методов расчета вообще обходит решение дифференциальных уравнений Рейнольдса или уравнений пограничного слоя. Вместо них используются различные интегральные условия сохранения либо закономерности эмпирического характера. Этим интегральные методы расчета отличаются от других полуэмпирических схем. Так как эти методы обходят непосредственное интегрирование уравнений движения, то часть информации о характере распространения струй приходится заимствовать из опыта. Основанием для этого служит автомодельность, т.е. подобие профилей скорости в поперечных сечениях струи. Решение первой части задачи в этом случае заключается в задании или нахождении поперечного профиля скорости струи. Это можно сделать как в представлении о струе конечного размера, так и для асимптотического пограничного слоя. Метод пограничного асимптотического слоя, примененный впервые Л.Г. Лойцянским [93] для расчета аэродинамики свободной струи, обычно используется для расчета слабо закрученных струй.
После того, как решена первая часть задачи, т.е. задан профиль скорости и, возможно, использована одна из полуэмпирических формул для турбулентного трения, применяют некоторые из дополнительных соотношений