Методика проектирования орбитальных станций с учетом особенностей технического обслуживания и ремонта в процессе длительной эксплуатации на орбите

• Автор: Пугаченко, Сергей Евгеньевич
• Шифр специальности: 05.07.02
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2005
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 256 с. : ил.

Аналитический обзор и исходное состояние исследуемой научной
задачи
1.1 Основные тенденции развития орбитальных станций
1.2 Объект исследования. Обеспечение эффективности
орбитальных станций в течение длительного периода эксплуатации. Анализ источников технической литературы по исследуемой теме
1.3 Постановка задачи исследования с учетом ее исходного
состояния
Методологический подход к решению научной задачи
2.1 Логическое формирование решения научной задачи.
Составляющие подпроблемы и пути их решения
2.2 Особенности выбранной проектно-прогностической системы
2.3 Описание используемого теоретического аппарата, выбор
показателей эффективности и построение математической модели орбитальной станции
2.4 Вычислительный алгоритм решения задачи
Проверка и подтверждение результатов исследований
3.1 Применение принципов технологической системы создания
сложных технических систем при подготовке и осуществлении орбитальной эксплуатации орбитальных станций

3.2 Анализ эффективности орбитальных станций с помощью математической модели
3.3 Порядок и перспективы практического применения разработанной методики при проектировании орбитальной станции. Логическая организация, методы и средства инженерно-технологического сопровождения орбитальной
станции
Заключение
Список сокращений
Литература
Приложение. Листинг программы расчета математической модели орбитальной станции
Перечень таблиц
1. Распределение отказов и замечаний по годам жизненного цикла орбитальной станции «Мир».
2. Распределение длительности ремонтных работ на ^орбитальной станции «Мир» по модулям и периодам эксплуатации. /;п
3. Структура расходования рабочего времени экипажа орбитальной станции «Мир».
4. Средства транспортно-технического обеспечения Международной космической станции.
5. Принципы технологической системы создания и эксплуатации орбитальной станции.

Перечень иллюстраций
1. Развитие орбитальных станций.
2. Объект исследования - орбитальная станция и средства ее транспортнотехнического обеспечения.
3. Состав орбитальной станции.
4. Составляющие эксплуатации орбитальной станции.
5. Взаимосвязь функциональных и эксплуатационных характеристик орбитальной станции.
6. Схема процесса проектирования орбитальной станции.
7. Зависимость затрат на создание изделия от вероятности его безотказной работы.
8. Схема формирования качества.
9. Схема полета орбитальной станции.
10. Изменение вероятности безотказной работы в процессе эксплуатации орбитальной станции.
11. Схема методологического подхода к решению научной задачи.
12. "Зависимость параметра потока отказов от времени работы изделия.
13. Блок-схема математической модели.
14. Блок-схема преобразований математической модели.
15. Функциональный грузовой блок «Заря» Международной космической станции.
16. Расположение заменяемых панелей насосов и регуляторов расхода жидкости внешнего гидравлического контура системы обеспечения тепловых режимов функционально-грузового блока «Заря».
17. Складывание солнечной батареи функционально-грузового блока «Заря».
связать проектирование конструкции ОС с планированием грузопотока и транспортных операций.
Структура и соотношение масс и объемов доставляемых грузов, а следовательно и всех остальных компонентов ТОР, зависят от типа станции, принципов построения и характеристик служебных систем, этапа полета и т.д. [37]. Таким образом, от проектного выбора состава и характеристик бортовых систем зависит объем работ по эксплуатации ОС.
Выбор грузоподъемности транспортных средств в процессе проектирования ОС - сложная многопараметрическая задача, от правильного решения которой во многом зависит эффективность ОС. Существенным также является тип транспортного средства: является оно грузовым или
грузопассажирским. В случае посещаемой ОС прибытие ГК должно совпадать по времени с присутствием экипажа, который должен проводить погрузо-разгрузочные работы, поэтому преимущество может быть отдано грузопассажирскому кораблю.
Настоящее исследование можно представить как проектное исследование надежности ОС, результатом которого является выбор основных проектных параметров как самой ОС, так и космической транспортной системы, обслуживающей ОС. Стандартная последовательность задач проектного исследования-надежности включает задание требований-по надежности [48]. При этом множество возможных решений в виде интервала'значений показателя надежности допускает в качестве правила выбора поиск максимально достижимого значения показателя надежности при выполнении ограничений на затраты (тогда нужна модель затраты - надежность [51]). Из этого может следовать, что для орбитальных станций последняя задача включает анализ взаимосвязи надежности и затрат на всех этапах создания и эксплуатации