Обоснование допустимых радиусов изгиба трасс ленточных трубчатых конвейеров в горизонтальной плоскости

• Автор: Кулагин, Дмитрий Сергеевич
• Шифр специальности: 05.05.06
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2007
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 159 с. : ил.

1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И
ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1. Современные тенденции развития
конвейерного транспорта
1.2. История развития ленточных трубчатых конвейеров
1.3. Применение ленточных трубчатых
конвейеров в различных отраслях промышленности
1.4. Обзор конструкций ленточных трубчатых конвейеров
1.5. Обзор патентов и авторских
свидетельств ленточных трубчатых конвейеров
1.6. Обзор и анализ работ, посвященных
определению нагрузок на ленту от насыпного груза
1.7. Обзор и анализ работ, посвященных
изгибу конвейерных лент
1.8. Математическая модель
конвейерной ленты трубчатого конвейера
1.9. Постановка задач исследования
2. СОЗДАНИЕ ЦИФРОВОЙ МОДЕЛИ ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ КОНВЕЙЕРНОЙ ЛЕНТЫ
ТРУБЧАТОГО КОНВЕЙЕРА
2.1. Постановка задачи
2.2. Создание геометрической модели

2.3. Задание различных параметров модели
2.4. Наложение ограничений на модель
2.5. Создание сетки конечных элементов
2.6. Запуск решения и просмотр результатов
2.7. Блок-схема процесса расчета
2.8. Выводы по главе
3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ДЕФОРМАЦИЙ КОНВЕЙЕРНОЙ ЛЕНТЫ С ГРУЗОМ, СВЕРНУТОЙ В ТРУБООБРАЗНУЮ ФОРМУ
3.1. Цели и задачи исследования
3.2. План и методика исследования
3.3. Методика экспериментальных исследований
3.4. Проведение экспериментальных исследований
3.5. Корректировка цифровой модели и проведение моделирования с параметрами
экспериментального стенда на ЭВМ
3.6. Анализ данных экспериментальных
исследований и данных математического моделирования
3.7. Выводы по главе
4. ОБОСНОВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ КОНВЕЙЕРНЫХ ЛЕНТ ЛЕНТОЧНЫХ ТРУБЧАТЫХ КОНВЕЙЕРОВ
4.1. Постановка задачи
4.2. Метод определения расчетного
модуля упругости конвейерной ленты
4.3. Определение параметров конвейерных лент, обеспечивающих герметичность замкнутого объема в конвейерной ленте

4.4. Выводы по главе
5. УСТАНОВЛЕНИЕ ДОПУСТИМЫХ РАДИУСОВ ИЗГИБА ТРАССЫ ЛЕНТОЧНОГО ТРУБЧАТОГО КОНВЕЙЕРА В ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ ПЛОСКОСТИ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ КОНСТРУКТИВНЫХ ПАРАМЕТРОВ КОНВЕЙЕРА
5.1. Цели и задачи исследования
5.2. Критерий определения допустимых радиусов
изгиба трассы ЛТК в горизонтальной плоскости
5.3. Зависимость радиуса изгиба трассы
от загрузки конвейера
5.4. Зависимость радиуса изгиба трассы
от натяжения ленты конвейера
5.5. Построение номограмм
5.6. Выводы по главе
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЕ
Описанная система была решена конечно-разностных методом. Задача решалась при следующих граничных условиях:
- на роликоопоре
» = о; и=о; и>=о;

- для свободных краев
му= о; /г,. = о; <т,. = о; г=о.
Задача решалась для различных, случаев поперечной нагрузки на ЭЦВМ "Урал" итерационным методом. Полученные результаты справедливы для конвейеров, движущихся с низкими скоростями (до
2...3 м/с), так как автором решалась статическая задача.
В работе [62] задачу по определению прогибов желобчатой конвейерной ленты автор решает при следующих допущениях:
1) продольные линии перелома ленты между роликоопорами считаются прямыми, и недеформируемыми под действием приложенных нагрузок;
2) пренебрегая изгибающими моментами при проходе ленты через роликоопору.
Такие допущения необходимы автору для того, чтобы рассматривать деформацию желобчатой ленты как деформацию коробчатой пластины шарнирно-опертой по линии перегиба на жесткие балки.
Расчётной схемой для определения деформации средней части ленты принята шарнирно-опертая пластина толщиной 5 (толщина ленты), на которую действуют вертикальная нагрузка Рис (х, у) и продольные усилия Ы1х и Л/?у. Деформированное состояние средней части ленты описывалось уравнением