Обоснование конструктивно-компоновочной схемы и параметров устройства прицельной погрузки для создания универсальных выемочно-погрузочных машин на базе драглайнов

• Автор: Перелыгин, Владимир Владимирович
• Шифр специальности: 05.05.06
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2001
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 188 с. : ил

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Глава
ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ОТКРЫТЫХ ГОРНЫХ РАБОТ ЗА СЧЁТ СОЗДАНИЯ НОВОЙ РАЗНОВИДНОСТИ ЭКСКАВА-ЦИОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ
1.1. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ПРИМЕНЕНИЯ ВЫЕМОЧНОПОГРУЗОЧНЫХ ДРАГЛАЙНОВ
1.2. СИСТЕМАТИЗАЦИЯ И АНАЛИЗ ЛИТЕРАТУРНЫХ И ПАТЕНТ-
НЫХ МАТЕРИАЛОВ В ОБЛАСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ДРАГЛАЙНОВ ДЛЯ ПОГРУЗКИ ГОРНОЙ МАССЫ В СРЕДСТВА ТРАНСПОРТА
1.3. ГРАФО-АНАЛИТИЧЕСКИЙ МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПАРАМЕТРОВ ПОДВЕСКИ КОВША ДРАГЛАЙНА
1.4. ВЫВОДЫ
Глава
КИНЕМАТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ПРОЦЕССОВ ДВИЖЕНИЯ И
РАЗГРУЗКИ КОВША ЭКСКАВАТОРА ТИПА ДРАГЛАЙН
2.1. КИНЕМАТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ДВИЖЕНИЯ И РАЗГРУЗКИ КОВША ПРИМЕНИТЕЛЬНО К ДРАГЛАЙНАМ ТРАДИЦИОННОГО ИСПОЛНЕНИЯ
2.1.1. Изменение ориентации ковша при продвижении на выгрузку
2.1.2. Выгрузка породы из ковша
2.1.3. Влияние линейных размеров элементов упряжи на ориентацию ковша в пространстве в процессе продвижения на выгрузку

2.2. ПРИЦЕЛЬНАЯ ПОГРУЗКА ГОРНОЙ МАССЫ В ТРАНСПОРТНЫЕ
СРЕДСТВА
2.2.1. Общая постановка задачи принудительной разгрузки ковша драглайна
2.2.2. Идеализированная прицельная разгрузка ковша драглайна.
2.2.3. Разгрузка ковша при фиксированном положении траверсы упряжи
2.2.4. Разгрузка ковша драглайна при принудительном движении траверсы упряжи
2.3. ВЫВОДЫ
Глава
СИЛОВОЙ АНАЛИЗ ПРОЦЕССА РАЗГРУЗКИ КОВША ДРАГЛАЙНА
ПРИ ПРИЦЕЛЬНОЙ ПОГРУЗКЕ ЭКСКАВИРУЕМОЙ ГОРНОЙ
МАССЫ
3.1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
3.2. СИЛОВОЙ АНАЛИЗ ПРОЦЕССА ПРИЦЕЛЬНОЙ РАЗГРУЗКИ КОВША ПРИ ПРИНУДИТЕЛЬНОМ ДВИЖЕНИИ ТРАВЕРСЫ УПРЯЖИ
3.2.1. Усилие в разгрузочном канате
3.2.2. Усилия в подъёмном канате
3.3. СИЛОВОЙ АНАЛИЗ ПРОЦЕССА ПРИЦЕЛЬНОЙ РАЗГРУЗКИ КОВША ПРИ ФИКСИРОВАННОМ ПОЛОЖЕНИИ ТРАВЕРСЫ УПРЯЖИ
3.4. ВЫВОДЫ
Глава
ВЫБОР КОНСТРУКТИВНО-КОМПОНОВОЧНОЙ СХЕМЫ УСТРОЙСТВА ПРИЦЕЛЬНОЙ ПОГРУЗКИ (УПП)
4.1. ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ КОНСТРУКТИВНЫЕ СХЕМЫ УПП

ПРИМЕНИТЕЛЬНО К РАЗНЫМ СПОСОБАМ РАЗГРУЗКИ
4.2. ВЫБОР ПАРАМЕТРОВ УПП
4.3. ВЫВОДЫ
Глава
РЕАЛИЗАЦИЯ И ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ ПРОВЕДЁННЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
5.1. РЕАЛИЗАЦИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЙ
5.2. ИСПЫТАНИЯ УПП В ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ УСЛОВИЯХ
5.2.1. Задачи испытаний
5.2.2. Результаты испытаний
5.3. ВЫВОДЫ
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЕ

2. КИНЕМАТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ПРОЦЕССОВ ДВИЖЕНИЯ И РАЗГРУЗКИ КОВША ЭКСКАВАТОРА ТИПА «ДРАГЛАЙН»
Целью настоящего раздела диссертационной работы является оценка кинематических особенностей процессов движения ковша драглайна на выгрузку и процессов его разгрузки применительно к различным конструктивно-кинематическим вариантам его исполнения.
Специфическая особенность экскаватора типа драглайн с позиции осуществления операции по разгрузке ковша определяется гибкой системой подвески ковша к стреле и поворотной платформе и конструктивным исполнением ковша с упряжью.
В отличие от карьерных одноковшовых экскаваторов типа “прямая лопата”, ковш драглайна не имеет открывающегося днища и его разгрузка возможна только за счёт изменения угла наклона днища к горизонтали. В процессе движения ковша от пяты стрелы на разгрузку угол наклона днища ковша благодаря конструктивно-кинематической схеме упряжи ковша постепенно увеличивается (рис. 2.1).
При достижении определённого угла наклона днища начинается выгрузка (высыпание) горной массы из ковша, которое заканчивается при достижении этого угла значения, достаточного для его полного опорожнения.
Исследование этих процессов проведено применительно к
традиционной для экскаваторов типа «драглайн» схеме разгрузки и различным вариантам усовершенствования этой схемы, для обеспечения возможности эффективной погрузки экскавируемой горной массы в транспортные средства.