Обоснование и выбор параметров продавливающих установок для бестраншейной технологии строительства подземных инженерных коммуникаций

• Автор: Григорьев, Александр Сергеевич
• Шифр специальности: 05.05.06
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2005
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 119 с. : ил.

1. Состояние вопроса, цель и задачи исследования
1.1 .Современное состояние и перспективы развития конструкций оборудования для бестраншейной технологии строительства подземных коммуникаций
1.2. Основные результаты исследований нагружения систем подачи оборудования для бестраншейной технологии строительства
подземных коммуникаций
1.3. Цель и задачи исследования
Выводы по главе
2. Закономерности формирования сил сопротивления при продавливании стальной цилиндрической оболочки в грунт
2.1. Производительность продавливающей установки при проходке
трассы инженерной коммуникации
2.2. Формирование сил лобового сопротивления продавливанию в грунт
цилиндрической оболочки
2.3. Формирование сил сопротивления трению внутренней и наружной поверхностей цилиндрической оболочки о грунт при действии постоянной силы ее внедрения
2.4. Сравнительный анализ аналитических и экспериментальных результатов исследования сил сопротивления внедрению цилиндрической оболочки в грунт
Выводы по главе
3. Моделирование взаимодействия стальной цилиндрической оболочки с
грунтом в процессе ее продавливания
3.1. Особенности формирования сил трения при внедрении стальной
цилиндрической оболочки в грунт под действием импульсной силы

3.2. Параметры импульсаторов для формирования вынужденных колебаний усилия подачи продавливающих установок
3.3. Уравнения движения системы подачи продавливающей установки
3.4. Блок-схема алгоритма расчета параметров продавливающей установки
Выводы по главе
Заключение
Литература
Приложение
В настоящее время наблюдается устойчивая тенденция увеличения объемов городского и промышленного строительства, реконструкции сложившейся части городов и промышленных предприятий, дальнейшего их развития. В связи с этим возникает необходимость в сооружении новых подземных инженерных коммуникаций различного назначения, канализаций, водопроводов, тепловых сетей и т. д.
Прокладка подземных коммуникаций открытым - траншейным -способом в значительной мере осложняет нормальную жизнь города и сопряжена с определенными трудностями. Это и необходимость разборки, а затем восстановления дорожных покрытий (нарушение движения транспорта), и загрязнение окружающей среды. Открытая прокладка трубопроводов практически невозможна под зданиями и сооружениями.
В условиях стремительного развития инженерных коммуникаций строительство новых и реконструкция старых трубопроводов требует внедрения новых технологий, повышающих эффективность процессов строительства и обеспечивающих экологическую безопасность.
Одним из экологически чистых и эффективных способов прокладки инженерных сетей при пересечении различного рода препятствий (водные преграды, автомобильные и железные дороги, существующие инженерные сети, сооружения и пр.) является способ бестраншейной их прокладки.
Условия городского и промышленного подземного строительства (плотная застройка, дефицит территории и т.д.) накладывают ряд ограничений на возможность ведения работ различными методами бестраншейной прокладки. Так, в значительной степени исключается применение ударного метода, в результате использования которого могут возникнуть повреждения существующих зданий и сооружений, а также близлежащих инженерных коммуникаций.
Выбор оптимального способа бестраншейной прокладки определяется геометрическими размерами, назначением и -глубиной заложения коммуни-

1о-х
р кр г- - Р кр
V—*
1о~х

Рис. 2.7. Формы потери устойчивости цилиндрической оболочки при действии осевой сжимающей силы: а — короткая оболочка; б, в - оболочка средней длины; г - длинная оболочка