Повышение эффективности многоканатных наклонных подъёмных установок

• Автор: Садыков, Егор Леонидович
• Шифр специальности: 05.05.06
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2011
• Место защиты: Екатеринбург
• Количество страниц: 160 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
І ГЛАВА 1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ
І, ИССЛЕДОВАНИЯ

1.1. Состояние научных исследований в области
наклонных подъёмных установок с многоканатными I подъемными машинами
Й ' '
| 1.2. Задачшповышения эффективности создания и
совершенствования многоканатных наклонных I подъемных установок с наземным расположением
| подъёмных машин на глубоких карьерах
І Г.З. Анализ существующих схем уравновешенных
{ = . наклонных подъёмных установок
1 . * '
| 1.4. Состояние исследований в области уменьшения износа
Г канатов при взаимодействии с путевыми роликами
| 1.5. Цели и задачи диссертационной работы
I ГЛАВА 2 УРАВНОВЕШИВАНИЕ НАКЛОННЫХ
I ПОДЪЁМНЫХ УСТАНОВОК
2.1. Вопросы уравновешивания подъёмных установок
2.1.1 Исследования в области уравновешивания подъёмных
2.1.2 Энергетический эффект уравновешивания подъёмной
системы
I 2.2. Исследования в области уравновешивания наклонных
| подъёмных установок
2.3. Особенности уравновешивания наклонных подъёмных,установок со шкивами трения
2.4. Анализ схемы уравновешенной подъёмной установки
с дополнительной приводной станцией,
2.4.1 Описание схемы уравновешенной наклонной
подъёмной установки с дополнительной приводной станцией

2.4.2 Вывод основного динамического уравнения для многоканатной карьерной подъёмной установки с дополнительной приводной станцией
2.4.3 Определение уравновешивающего усилия развиваемого дополнительной приводной станцией
2.4.4 Определение натяжения головных канатов гружёной и порожней ветви
2.4.5 Коэффициент сопротивления движению многоканатной наклонной подъёмной установки с дополнительной приводной станцией
2.4.6 Расчётное усилие на органе навивки подъёмной машины многоканатной наклонной подъёмной установки с дополнительной приводной станцией
Выводы
ГЛАВА 3 РАЗРАБОТКА И ОБОСНОВАНИЕ
РАЦИОНАЛЬНЫХ ПАРАМЕТРОВ ЭЛЕМЕНТОВ И СХЕМ МНОГОКАНАТНЫХ НАКЛОННЫХ ПОДЪЁМНЫХ УСТАНОВОК
3.1. Обоснование рациональных параметров многоканатной наклонной подъёмной установки с дополнительной приводной станцией
3.1.1 Исследование области эксплуатации многоканатной наклонной подъёмной установки с дополнительной приводной станцией
3.1.2 Определение массогеометрических и технических параметров многоканатной наклонной подъёмной установки с дополнительной приводной станцией
3.2. Определение рациональных параметров многоканатной наклонной подъёмной установки без дополнительной приводной станции
3.3. Разработка и обоснование параметров канатоподдерживающих роликов, предлагаемых в работе
Выводы

74 74.

ГЛАВА 4 АПРОБАЦИЯ И РЕАЛИЗАЦИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ
ВЫПОЛНЕННЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ

4.1. Разработка расчётной программы определения уравновешивающего усилия дополнительной приводной станции многоканатной наклонной подъёмной установки
4.2. Разработка программы для получения номограмм для определения максимальной грузоподъёмности неуравновешенных многоканатных наклонных подъёмных установок
4.3. Результаты экспериментального исследования канатоподдерживающих роликов наклонных подъёмных установок
4.3.1 Исследование влияния роликов традиционной конструкции на износ головных канатов
4.3.2 Исследование влияния роликов усовершенствованной конструкции на износ головных канатов
4.4. Технико-экономическая оценка результатов выполненных исследований
Выводы
ЗАКЛЮЧЕНИЕ ,
ПРИНЯТЫЕ УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение А
Приложение Б
Приложение В

129-

134 136 142 150

Анализ рассматриваемой схемы АНК-75 с современных позиций показывает, что наземное расположение многоканатных машин может привести к существенному упрощению схем подобных подъемных установок и уменьшению ведущих шкивов трения с двух до одного.
1.4. Состояние исследований в области уменьшения износа канатов при взаимодействии с путевыми роликами
Высокая стоимость подъёмных канатов и их относительно не долгий срок службы на наклонных подъёмных установках значительно ухудшают технико-экономические показатели наклонного подъёма.
На продолжительность срока службы канатов влияет - прямо или косвенно — весь комплекс рабочих условий наклонного подъёма. Отличительной особенностью наклонной подъемной установки от вертикального подъёма, является отклонение струны тягового каната от оси движения подъёмного сосуда. Данное отклонение происходит под действием силы тяжести, действующей на канат при расположении его в пространстве в положении отличным от вертикального. Несмотря на значительные концевые нагрузки создающие натяжение каната, отклонение его настолько велико, что большая часть длины каната при работе наклонной подъёмной установки будет касаться почвы и шпал, в междурельсовом пространстве. Такое касание недопустимо, т.к. приведёт к скорейшему износу канатов и перепиливанию шпал рельсового пути. При любых условиях подъёма во избежание волочения каната по почве или шпалам рельсового пути, необходима установка поддерживающих роликов на всей протяженности пути подъёма.
Исследования [27] показывают, что на работоспособность тяговых канатов наклонных подъёмных установок оказывает большое влияние образование хрупкого слоя на поверхности проволок, известного под названием мартенсита. Это приводит к преждевременному разрыву