Обоснование параметров технической эксплуатации горного оборудования в условиях холодного климата

• Автор: Шадрин, Александр Иванович
• Шифр специальности: 05.05.06
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2004
• Место защиты: Иркутск
• Количество страниц: 265 с. : ил.

1.НАДЕЖНОСТЬ И ЭФФЕКТИВНОСТЬ ЭКСПЛУАТАЦИИ ОБОРУДОВАНИЯ НА КАРЬЕРАХ СЕВЕРА. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ

1.1 .Анализ эффективности эксплуатации горного оборудования

1.2.Состояние ремонтного производства горных предприятий

1.3.Формирование требований к технической эксплуатации карьерного оборудования

1.4.Состояние изученности вопроса

1.5.Постановка цели и задач исследования. Алгоритм достижения цели

Выводы разд

2.ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ НАДЕЖНОСТЬ И ОПТИМИЗАЦИЯ

СРОКА СЛУЖБЫ МАШИН

2.1 .Методика исследования

2.2.Эксплуатационная надежность горного оборудования

2.3.Влияние погодно-климатических факторов
2.4. Динамика эксплуатационных показателей оборудования
2.5. Выбор критерия оценки рационального срока службы машин в условиях холодного климата
2.6. Динамический критерий оценки рационального срока службы машин для условий холодного климата
2.7. Оценка рационального срока службы машин и оборудования в условиях холодного климата
2.8. Исследование динамического критерия оценки рационального срока службы машин
Выводы разд
3. ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ОСТАТОЧНОГО РЕСУРСА
ДЕТАЛЕЙ И УЗЛОВ МАШИН

3.1. Диагностика технического состояния горных машин и оборудования
3.2. Предельные состояния и закономерности расходования ресурса деталей и узлов машин
3.3. Прогнозирование остаточного ресурса сборочных единиц по оптимальной наработке до первого контроля
3.4. Прогнозирование остаточного ресурса узлов металлоконструкций карьерных экскаваторов
Выводы разд
4. ОПТИМИЗАЦИЯ РЕГЛАМЕНТА РЕМОНТА
4.1.Анализ существующих методов управления техническим состоянием машин
4.2.Моделирование процесса ремонтного обслуживания
4.3.Алгоритм оптимизации регламента ремонта
4.4.Методика обоснования ремонтного фонда Выводы разд
5. ОБОСНОВАНИЕ РЕМОНТНОГО ПРОИЗВОДСТВА ГОРНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ
5.1. Анализ состояния ремонтного производства горных предприятий
5.2. Законодательное и нормативно-методическое обеспечение ремонтной деятельности
5.3. Обоснование целесообразности восстановления деталей и объема оборотного фонда сборочных единиц
5.4. Методика оптимизации структуры и размещения ремонтных производств горных предприятий
Выводы разд
6. УПРАВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ ОБОРУДОВАНИЯ. АНАЛИЗ ДОСТИЖЕНИЯ ЦЕЛИ ИССЛЕДОВАНИЯ
6.1 .Анализ существующих систем управления технической эксплуатацией горного оборудования
6.2. Общая структура и основные функции системы управ-

ления технической эксплуатацией горного оборудования
6.3.Методика оценки уровня системы управления технической эксплуатацией оборудования карьеров
6.4. Анализ достижения цели исследования. Экономическая эффективность результатов исследования
Выводы разд
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
Приложение 1. Удельная продолжительность ремонтов узлов экскаваторов ЭКГ-8И Коршуновского ГОКа
Приложение 2. Рациональные сроки службы оборудования и ремонтные циклы
Приложение 3. Описание программы «Срок службы»
Приложение 4. Рекомендуемые методы и средства технического диагностирования
Приложение 5. Графики оптимизации и значения параметров модели затрат (12) для узлов и агрегатов
Приложение 6. Состав технической базы ремонтного производства
Приложение 7. Расчёт оборотного фонда узлов и агрегатов экскаваторов ЭКГ-8И Коршуновского ГОКа
Приложение 8. Результаты оптимизации размещения ремонтного производства методом динамического програмПриложение 9. Положение о планово-предупредительном ремонте оборудования АК «АЛРОСА» (содержание)
Приложение 10. Акты реализации результатов исследования

составляла 43,4% от календарного фонда времени (КФВ). В зимние месяцы продолжительность всех видов ремонтов экскаваторов ЭКГ-8И увеличивалась в среднем на 16,3%. При этом продолжительность плановых ремонтов составляла 20,4% от КФВ и в зимние периоды увеличивалась на 13,6%. Продолжительность неплановых ремонтов составляла 10,4% от КФВ. В зимние месяцы по сравнению с летними месяцами неплановые простои в ремонтах возрастали в 1,5 раза, причем по механической части - в 2,3 раза, по электрической части - на 5,5%. Если учитывать, что часть продолжительности простоев из-за отказов, как показал анализ полученной информации, регистрируется как планируемые простои путем совмещения с плановым ремонтом, то уровень неплановых простоев в ремонте на самом деле будет выше.
Таблица 2.3.
Планируемые и непланируемые простои экскаваторов ЭКГ-8И Коршуновского ГОКа
Вид простоев Уд. прод-ть простоев, ч/ч Тоже в % от КФВ
год лето зима год лето зима
Планируемые прост.-всего 0,281 0,271 0,323 47,4 46,9 53,3
В том числе: ППР Техн. обсл. Замена зубьев Замена троса Переключение каб. 0,121 0,110 0,147 20,4 19,0 24,3
0,075 0,087 0,077 12,6 15,1 12,7
0,002 0,001 0,002 0,3 0,2 0,4
0,015 0,014 0,015 2,5 2,4 2,5
0,003 0,003 0,003 0,4 0,5 0,4
Непланир. простои - всего 0,453 0,665 0,380 76,4 115,1 62,5
В том числе: Отказы мех. части Отказы электр. части 0,029 0,018 0,042 4,9 3,1 6,9
0,033 0,032 0,035 5,6 5,5 5,8
В соответствии с ГОСТ 27.410-87 [223] определены планы наблюдения и оценены показатели эксплуатационной надежности горных машин. По результатам наблюдений определено среднее значение удельной продолжительности ремонтов отдельных узлов экскаватора как по году, так и в летние и зимние периоды. Результаты расчета удельной продолжительности ремон-