Баро- и термодинамика дроссельных пневмоударных механизмов с форсажем и камерой пневматического буфера для строительных ручных машин

• Автор: Виговская, Татьяна Юрьевна
• Шифр специальности: 05.05.04
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Новосибирск
• Количество страниц: 209 с. : ил. + Прил. (110с. : ил. )

Введение

СОДЕРЖАНИЕ 1 тома

1. Состояние вопроса, задачи исследования баро- и термодинамики дроссельного пневмоударного механизма ручных машин

1.1. Применение пневматических ручных машин в практике строитель ства

1.2. Направления исследований пневматических ручных машин ударного действия

1.3. Обзор моделей и методов расчета пневмоударных механизмов

1.4. Выводы и задачи исследования

2. Принципиальные схемы и физико-математическое описание дроссельных пневмоударных механизмов

2.1. Обоснование выбора принципиальной схемы пневмоударного механизма

2.2. Принципиальные схемы пневмоударных механизмов с дроссельным воздух ора спр еделением_^
2.3. Допущения и ограничения при физико-математическом описании рабочего процесса дроссельного пневмоударного механизма
2.4. Расчетная схема и уравнения динамики синтезированного дроссельного пневмоударного механизма
3. Установление соответствия энергетических параметров рабочих процессов в камерах дроссельного пневмоударного механизма
3.1. Критерии и параметры оценки рабочих процессов дроссельных пневмоударных механизмов
3.2. Устройство макета молотка, программа и техническое обеспечение исследований
3.3. Установление соответствия результатов моделирования и физического эксперимента при исследовании макета молотка
4.Численное исследование баро- и термодинамических параметров процесса наддува, пневматического буфера и форсажа в камерах дроссельных пневмоударных механизмов

4.1. Баро- и термодинамические параметры воздуха в непроточной камере форсажа, камерах пневматического буфера, рабочего
и холостого ходов
4.1.1. Давление, температура, расход, удельные теплоемкости воздуха и показатель процесса в негроточной камере форсажа, камерах пневматического буфера, рабочего и холостого ходов_
4.1.2. Показатели процесса энтропии воздуха в непроточной камере форсажа, камерах пневматического буфера, рабочего и холостого ходов______________________■
4.2.Баро- и термодинамические параметры камеры наддува рабочего хода
4.2.1. Расход, температура, удельные теплоемкости воздуха и показатель процесса в камере наддува рабочего хода
4.2.2. Показатель процесса энтропии воздуха в камере наддува рабочего хода
4.3. Баро- и термодинамические параметры проточной камеры форсажа и камеры частичного наддува рабочего хода
4.3.1. Расход, удельные теплоемкости воздуха и показатель процесса в проточной камере форсажа и камере частичного наддува рабочего хода
4.3.2. Показатели процесса энтропии воздуха в камере частичного наддува, рабочего хода и проточной камере форсажа_
4.4. Сравнительная оценка баро- и термодинамических параметров рабочих процессов в камерах дроссельных пневмоударных механизмов
4.4.1. Сравнительная оценка бародинамических показателей рабочих процессов в дроссельных пневмоударных механизмах с непроточной и проточной камерами форсажа
4.4.2. Качественная оценка работы воздуха в рабочих камерах дроссельного пневмоударного механизма
4.4.3. Влияние основных геометрических соотношений на изменение формы (р-У) диаграммы в дроссельных пневмоударных

механизмах с форсажными камерами
4.5. Сравнительная оценка энергетических характеристик дроссельных пневмоударных механизмов с камерами форсажа
4.5.1. Геометрические соотношения в дроссельном пневмо-ударном механизме с непроточной камерой форсажа
4.5.2. Энергетические параметры дроссельного пневмоудар-ного механизма с непроточной камерой форсажа
4.5.3. Сравнение эксплуатационных характеристик по критериям оценки дроссельного пневмоударного механизма с непроточной камерой форсажа
5. Результаты экспериментальных исследовании дроссельного молотка с негроточной камерой форсажа
5.1. Устройство молотка строительного пневматического
5.2. Энергетические характеристики сравниваемых молотков
5.3. Вибрационные и шумовые характеристики сравниваемых молотков___________________________'
5.4. Качественная оценка эксплуатационных характеристик дроссельных пневмоударных механизмов
5.5. Перспектива применения молотков с дроссельным воздухо-распределением в строительстве и направления дальнейших исследований рабочего процесса с форсажем
Заключение

Литература^

1.4 Выводы и задачи исследования
1. Пневматические ручные машины ударного действия {молотки, ломы) имеют в строительном комплексе многоцелевое назначение. Теоретические и практические разработки, направленные на совершенствование экологических и энергетических характеристик ручных машин данного класса, являются актуальными.
2.В реальных конструкциях машин с золотниковым или клапанным пневмоударным механизмом, из-за баро- и термодинамических свойств сжатого воздуха при срабатывании золотника или клапана, происходит резкое падение давления не только в воздухопроводяших каналах, но и в камерах, особенно в камере холостого хода. Для поддержания давления воздуха в заданных пределах, необходимо определенным образом подобрать соотношения объемов камер и проходных сечений воздухопроводяших каналов "питающих" эти камеры. При исследованиях рабочих процессов, пневматический молоток (механизм) с золотниковыми или клапанным воздухораспределителем представляется схематично как две камеры, разделенные ударником и соединенные воздухоподводяшими каналами с некоторой предкамерой, соединенной с сетью. Распределитель воздуха не рассматривается, а следовательно, его функции выводятся из термодинамического процесса. Исключение составляют исследования [62-64], однако и они не лишены эмпирических допущений и ограничений. Очевидно, что изобилие эмпирики обусловлено желанием упростить представление о рабочем процессе и сделать решение задач исследования ПУМ менее трудоемкими.
3.В реальных машинах с бесклапанным или беззслотниковым воздухо-распределением колебания давлений воздуха компенсируют увеличением проходных сечений воздухопроводяших каналов и объемов предкамер (ресиверов) . Стабилизируя таким образом расходные характеристики каналов, обуславливают нормальное наполнение камер рабочего и холостого ходов. Однако при этом необходимо избегать "излишнего" расхода воздуха, что мсжет быть осуществлено' подбором проходных сечений воздухоподводяших каналов, соответствующих обеспечению протекания заданного рабочего процесса в камерах ПУМ.