Методология совершенствования эксплуатации строительных машин на основе информационных технологий

• Автор: Репин, Сергей Васильевич
• Шифр специальности: 05.05.04
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2006
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 339 с. : 77 ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ

Текстовые сокращения

Введение

ГЛАВА 1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ И ПРОБЛЕМЫ РАЗВИТИЯ МЕХАНИЗАЦИИ СТРОИТЕЛЬСТВА

1Л. Проблемы эксплуатации строительных машин

1.2. Анализ исследований в области совершенствования эксплуатации строительной техники

1.2Л. Исследование эффективности машин

1.2.2. Проблемы обоснования оптимального срока службы машин

1.2.3. Возможные направления деятельности в сфере повышения эффективности существующей СЭСМ по мнению исследователей

1.4. Совершенствование управления предприятием по эксплуатации строительных машин

1.5. Анализ возможностей совершенствования эксплуатации строительных машин на основе применения информационных технологий
1.5.2. Обзор современных информационных технологий
1.5.3. Информационные технологии, используемые в области эксплуатации строительных машин
1.5.4. Развитие системы ТОР на основе применения информационных технологий
1.5.5. Совершенствование процессов управления производством с 71 применением имитационного моделирования
1.6. Рынок строительной техники
1.7. Анализ способов приобретения строительной техники
1.8. Анализ вариантов ремонтной стратегии

1.9. Проблемы капитального ремонта
1.10. Мировые тенденции в области совершенствования использования строительной техники
1.11. Формирование системы жизнеобеспечения машин как средство совершенствования эксплуатации техники
1.12. Системы управления качеством эксплуатации строительных машин
1.13. Цели и задачи исследований
ГЛАВА 2. ИССЛЕДОВАНИЕ МЕТОДОВ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН
2.1. Предприятие по эксплуатации строительных машин как социально-экономическая система
2.2. Анализ структуры предприятия по эксплуатации строительных
машин
2.3. Типы предприятий по эксплуатации строительных машин и структура управления
2.4. Исследование направлений совершенствования эксплуатации строительных машин методом экспертного анализа
2.5. Исследование эффективности эксплуатации строительных машин методами системного анализа
2.5.1. Декомпозиция цели существования системы
2.5.2. Формирование дерева целей и дерева систем ПЭСМ
2.5.3. Формирование комплексной математической модели совершенствования эксплуатации строительных машин
2.6. Разработка информационно-аналитической системы «Эксплуатация парка строительных машин»
Выводы по второй главе
ГЛАВА 3. ДИНАМИКА ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ

ПОКАЗАТЕЛЕЙ С ВОЗРАСТОМ МАШИНЫ
3 Л. Показатели управления работоспособностью машин
3.2. Законы изменения состояний машин
3.2.1. Старение машин
3.2.2. Законы распределения наработки машин до отказа
3.2.3. Модель параметрической надежности машины
3.3. Анализ показателей технического состояния и использования машин
3.4. Исследование динамики показателей с возрастом машины
3.4.1. Модель эксплуатации с проведением работ по ТОР в рабочее время машины
3.4.2. Проведение технических воздействий в нерабочее время машины
3.5. Влияние капитального ремонта на показатели технического
состояния машин
3.5.1. Динамика коэффициента готовности и наработки
3.5.2. Динамика затрат
3.5.3. Динамика накопленной прибыли
Выводы по третьей главе
ГЛАВА 4. МОДЕЛИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПАРКА СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН
4.1. Модель формирования наработки парка машин
4.2. Ущерб от недостаточной надежности машин
4.2.1. Ущерб как комплексный экономический показатель надежности технических систем
4.2.2. Основные составляющие ущерба
4.2.3. Модель экономически оптимальной надежности
4.2.4. Прямые и сопряженные экономические потери
4.2.5. Экологический ущерб

нашему мнению - это отсутствие научно обоснованных моделей функционирования эксплуатирующих организаций в рыночных условиях, позволяющих совершенствовать структуру и взаимодействие подразделений. А также профессиональная неподготовленность руководителей работать в условиях рыночной экономики.
Высокая конкуренция - 8%
Нерациональная налоговая политика - 12%
Сложность работы в рыночных экономических условиях 15%
Изношенный парк машин - 25%
Невыплаты со стороны заказчиков - 10%
Недостаточное количество заказов на машины - 30%
Рис. 1.1. Причины недостаточной эффективности работы управлений механизации по
мнению руководителей
Опрос руководителей ПЭСМ первого и второго типа позволил выявить следующие нерешенные проблемы: до какого возраста машина может быть эффективной; каков оптимальный уровень надежности техники для различных по степени ответственности строительных объектов, иными словами как выбрать оптимальное соотношение цены и качества машины; частые отказы сложной техники, особенно с гидроприводом, и трудности с ее ремонтом в связи с отсутствием фирменных сервисных центров отечественных строительных машин.
Рассмотренные проблемы характерны в той или иной степени для предприятий обоих типов и намеченные направления совершенствования в основном совпадают. Для постановки конкретных задач исследования необходимо проанализировать: труды в области эксплуатации строительной техники и систем управления производством; опыт развитых стран в решении