Методология совершенствования системы технической эксплуатации строительных машин

• Автор: Репин, Сергей Васильевич
• Шифр специальности: 05.05.04
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2008
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 450 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ

Текстовые сокращения

ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. СОСТОЯНИЕ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН

1.1. Проблемы эксплуатации техники в строительстве

1.2. Система технической эксплуатации и ее влияние на эффективность применения строительных машин

1.3. Современные системы обеспечения работоспособности строительных машин

1.3.1. Основные принципы построения СТЭ

1.3.2. Формирование системы жизнеобеспечения машин как средство совершенствования эксплуатации техники

1.3.3. Зарубежные системы обеспечения работоспособности строительной техники

1.4. Современная практика обеспечения работоспособности строительных машин
1.4.1. Анализ вариантов построения системы ТОиР
1.4.2. Анализ уровня организации СТЭ строительных машин
1.4.3. Влияние капитального ремонта на эффективность использования строительных машин
1.5. Анализ тенденций в области повышения эффективности технической эксплуатации строительной техники
1.5.1. Направления исследований в области совершенствования технической эксплуатации
1.5.2. Формирование системы качества ТЭ
1.5.3. Совершенствование СТЭ на основе информационных технологий
1.6. Анализ влияния процессов формирования парков строительных машин на эффективность их использования
1.6.1. Проблемы обоснования оптимального срока службы машин

1.6.2. Анализ рынка строительной техники
1.6.3. Динамика парка строительной техники
1.7. Выводы по первой главе
1.8. Цель и задачи исследований
ГЛАВА 2. ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ СИСТЕМЫ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ НА ЭФФЕКТИВНОСТЬ СРЕДСТВ МЕХАНИЗАЦИИ СТРОИТЕЛЬСТВА
2.1. Методические принципы создания системы технической эксплуатации строительных машин
2.2. Системное представление предприятия по эксплуатации строительных машин
2.3. Типы предприятий по эксплуатации строительных машин и организационные формы ТОиР
2.3.1. Организационные формы использования строительных машин
2.3.2. Организационные формы ТОиР
2.4. Исследование эффективности эксплуатации строительных машин методами системного анализа
2.4.1. Анализ процесса формирования наработки парк машин и показателей его работоспособности
2.4.2. Формирования показателей эффективности предприятия по эксплуатации строительных машин и его подсистем
2.5. Системный анализ технической эксплуатации строительных машин
2.6. Использование ресурсного анализа для оценки эффективности эксплуатации строительных машин
2.7. Исследование эффективности технической эксплуатации строительных машин методом экспертного анализа Выводы по второй главе
ГЛАВА 3. ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОЦЕССОВ УПРАВЛЕНИЯ РАБОТОСПОСОБНОСТЬЮ СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ МЕТОДАМИ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

3.1. Объект эксплуатации и процесс изменения его технического состояния
3.2. Способы управления техническим состоянием машин
3.3. Показатели управления работоспособностью машин
3.4. Анализ показателей технического состояния и использования
машин
3.5. Исследование управления техническим состоянием машины
методом контроля уровня ее надежности
3.5.1. Модель эксплуатации с проведением работ по ТОиР в рабочее
время машины
3.5.2. Проведение технических воздействий в нерабочее время машины
3.6. Исследование управления техническим состоянием машин посредством капитального ремонта
3.7. Оценка надежности машины как сложной восстанавливаемой системы с помощью теории массового обслуживания
3.8. Влияние системы технической эксплуатации на процессы формирования парка машин
3.8.1. Подходы к вопросу эффективности при формировании парка техники
3.8.2. Разработка модели оптимизации возрастной структуры парка машин строительной организации
Выводы по третьей главе
ГЛАВА 4. ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОЦЕССОВ ФОРМИРОВАНИЯ ИНДИВИДУАЛЬНОЙ СТРАТЕГИИ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН
4.1. Постановка задачи
4.2. Методика формирования гибкой СТЭ
4.3. Методика формирования оптимальной СТЭ для эксплуатационного предприятия
4.4. Определение требуемого уровня надежности

В настоящей работе рассматриваются только аспекты влияния технической эксплуатации. На эффективность использования строительных машин СТЭ воздействует через комплекс своих составляющих (в скобках указано относительное влияние в рамках СТЭ согласно нашим исследованиям): технические обслуживания и ремонты (0,60), обеспечение работ на объектах (0,25), транспортирование (0,05), хранение (0,10). В силу указанного влияния основное внимание в данном труде посвящено исследованию первых двух составляющих. Следует отметить также, что транспортирование и хранение не вызывают особых трудностей у эксплуатационников.
Рассмотрим влияние технических обслуживании и ремонтов (ТОиР). Эффективность машины, как степень соответствия реального результата желаемому (требуемому), может быть выражена рядом показателей. Среди показателей можно выделить главные, характеризующие степень выполнения основной функции (например, производительность и качество работы), и второстепенные (вероятность безотказной работы в течение заданного интервала времени, безопасность, экологичность). Часто несоответствие второстепенным показателям делает невозможным выполнение машиной своей основной функции. Так, если подъемный кран не отвечает требованиям безопасности, он не получает разрешение на работу. Отвечающая всем необходимым требованиям машина способна приносить полезный эффект, который является результирующей мерой частных показателей эффективности. Универсальными показателями эффективности являются экономические (а также технико-экономические), поскольку достижение частных показателей требует затрат ресурсов, выражаемых экономическими величинами.
Для оптимизации режимов следует смоделировать воздействие СТЭ на эффективность. В моделях будут фигурировать и показатели самих машин -стоимость, надежность, формируемые в процессе изготовления и поставки техники. Совокупность периодов жизни машины, включающая производство, поставку, эксплуатацию, получила в науке название жизненного цикла (ЖЦ)