Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО
Богун, Валерий Станиславович
05.04.13
Кандидатская
2011
Санкт-Петербург
191 с. : ил.
Стоимость:
499 руб.
Основные условные обозначения
а — диаметр вписанной в канал окружности;
Ь2 - ширина рабочего колеса (РК) на выходе;
С- кавитационный коэффициент быстроходности; Бг, Яг - наружные диаметр и радиус рабочего колеса РК;
О, - диаметр горла РК;
Ки = —- - коэффициент окружной скорости;
Н - напор;
Нт теоретический напор РК;
АЬ - кавитационный запас;
N — мощность; п - частота вращения;
= 3.65иЛ/0/#зм- коэффициент быстроходности;
Р - давление;
О-объемная подача; и - окружная (переносная) скорость;
V - абсолютная скорость;
XV - относительная скорость;
Z2 - число лопастей РК;
/3 - число лопаток направляющего аппарата (НА); а- абсолютный угол потока;
Р - относительный угол потока;
/У, - геометрический угол лопасти;
5Л - толщина лопасти;
I — длина лопасти;
Ф - угловая координата лопасти;
у- коэф<рициент потерь ;
/1 - динамическая вязкость;
V - кинематическая вязкость; р - плотность;
со - угловая скорость вращения;
I -температура;
г) — коэффициент полезного действия;
Г|г- коэффициент полезного действия гидравлический;
г| ім - коэффициент полезного действия внутренний механический;
■Поб- коэффициент полезного действия объемный;
X - коэффициент моделирования;
Индексы:
“О” - сечение перед колесом (иногда - “вх”);
“1” - сечение перед входом на лопасти РК;
“2” - сечение за РК;
“3” - сечение на входе в направляющий аппарат (ІІА);
“4” - сечение на выходе из диффузора НА;
“5” - сечение на входе в обратный НА (ОНА);
“6” - сечение на выходе из ОНА;
“л” - лопасть;
“ст” - параметр ступени насоса;
“ср" - сторона разрежения (нерабочая) лопасти;
“сд” - сторона давления (передняя) лопасти;
“г” - радиальная составляющая абсолютной скорости, например, Уг; “и” — тангенциальная составляющая скорости, например, V),;
“т” -меридианная составляющая (расходная) скорости, например V,,,; “а” - атмосферные условия;
Сокращения:
АЭС - атомная электростанция;
БНТ - бак низких т очек;
ВХ — вибрационные характеристики;
ВШП — выходной штуцер переходник;
ГРЭС - государственная районная электростанция;
КПД — коэффициент полезного действия;
“КТЗ” — Открытое акционерное общество “Калужский турбинный завод”;
“ЛМЗ” - Открытое акционерное общество “Ленинградский металлический завод”; ЛР - линия рециркуляции;
ЛТ - линия тока;
ЛС - лопастная система;
ПВД - подогреватель высокого давления;
“ПЗ “ - Открытое акционерное общество “Пролетарский завод”;
ПК - прсдвключенное колесо;
ПН — питательный насос;
ПНД - подогреватель низкого давления;
ПО - программное обеспечение;
“Прометей“ — Федеральное государственное унитарное предприятие “Центральный научно-исследовательский институт конструкционных материалов “Прометей”;
ПС - пограничный слой;
ПЧ - проточная часть;
ПУ - пусковое устройство;
РД - разгрузочный диск;
ТЭС - тепловая электростанция;
УПС - управление пограничным слоем.
Меридианное сечение РК характеризуется параметрами Ь2 и Dr, которые определяются н зависимости от коэффициента быстроходности пч. Их значения определяются по формулам, полученным па основе многолетней статистической обработки экспериментальных материалов:
Ъ, =-0,015 + 0,0009315 • п,; сГ = 0,00173 -ns +0,393.
Диаметр втулочного отношения dI;T выбирается из конструктивных соображений.
При найденных очертаниях ПЧ расчет J1C РК насоса осуществляется с использованием гипотезы равноскоростного потока - Cm(n) = const, которая не имеет строгого теоретического обоснования, но позволяет получать, как показала практика, приемлемые результаты при проектировании J1C колеса центробежных насосов как цилиндрической, гак и пространственной формы.
Расчет и построение РК по струйной теории по каждой расчетной линии тока выполняется графоаналитическим методом с использованием дифференциального уравнения скелетной линии контура лопасти
г> ds tg/?
R-d<£>
где s — длина лопасти в меридианной плоскости; ср — угловая координата лопасти; р -угол наклона скелетной линии лопасти.
При проектировании решетки лопастей необходимо задавать закон изменения лопастного угла р = f(s) и толщину лопасти 5 вдоль скелетной линии на расчетной поверхности в меридианной плоскости. В практике для обеспечения требуемой формы лопасти иногда используют закон изменения относительной скорости W = f(s), или закон изменения циркуляции (момента скорости R-Vu), т.к. эти показатели связаны с геометрической характеристикой лопасти, а именно:
V V г-V
W=-r=-rt; tg /3=-
sin /3 u - Vu
По результатам расчета ЛС колеса по струйной теории оценка кавитационных качеств выполняется с использованием формулы ВИГМ
Название работы | Автор | Дата защиты |
---|---|---|
Усовершенствованная методика расчета кавитационных показателей гидротурбины | Румахеранг, Вулфилла Максмилиан | 2013 |
Методика расчета и обоснование выбора параметров уплотнений рабочих колес радиально-осевых насос-турбин на основе снижения потерь | Яровой, Андрей Викторович | 2003 |
Численное моделирование колебательных процессов в двухступенчатых центробежных насосах | Писарев, Павел Викторович | 2013 |