Теоретическое обоснование и практическая реализация аэродинамических методов повышения экономичности и надежности регулирующих клапанов и выхлопных патрубков паровых турбин

• Автор: Симонов, Борис Петрович
• Шифр специальности: 05.04.12
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 392 с. : ил

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
Раздел I. Теоретические и физические аспекты движения жидкости
в каналах произвольной формы
1.1. Особенности турбулентного пограничного слоя и его роль в обеспечении надежности элементов теплотехнического оборудования
1.2. Механизм отрыва турбулентного пограничного слоя с гладких поверхностей и методы его предотвращения
1.3. Выводы по I разделу
Раздел II. Основные характеристики регулирующих клапанов, Выхлопных патрубков и экспериментальные методы их определения
2.1. Вопросы моделирования течений в регулирующих клапанах
и выхлопных патрубках паровых турбин
2.2. Основные характеристики регулирующих клапанов
2.2.1. Расходные харакгеристики
2.2.2. Силовые характеристики
2.2.3. Акустические и вибрационные характеристики
2.3. Экспериментальная установка для испытания клапанов
2.4. Система измерений и методика обработки опытных данных
2.5. Аэродинамические характеристики диффузоров, выхлопных патрубков и методы их теоретического
и экспериментального определения
2.5.1. Процесс преобразования энергии в диффузорах и их аэродинамические характеристики
2.5.2. Экспериментальное определение аэродинамических

характеристик диффузоров
2.5.3. Интегральные площади, как элементы осреднения
неравномерных потоков
2.5.4. Аэродинамические характеристики выхлопных патрубков
2.5.5. Экспериментальная оценка аэродинамических качеств выхлопных патрубков
2.6. Выводы по II разделу
Раздел Ш. Исследование и разработка новых регулирующих
клапанов
3.1. Анализ типовых конструкций регулирующих клапанов
паровых турбин отечественных и зарубежных фирм
3.1.1 Неразгруженные регулирующие клапана
3.1.2. Разгруженные регулирующие клапана
3.2. Требования, предъявляемые к регулирующим клапанам
паровых турбин
3.3. Аэродинамические способы организации течения пара
в системе парораспределения паровых турбин
3.4. Сравнение вибрационной надежности тарельчатых и профилированных регулирующих клапанов
3.4.1. Сравнительный анализ тарельчатых и
профилированных клапанов
3.4.2. Вибрационные характеристики тарельчатых
и профилированных клапанов
3.5. Способы изменения силовых характеристик
регулирующих клапанов паровых турбин
3.5.1. Влияние формы клапана на его силовые характеристики
3.6. Конструкции новых профилированных клапанов
для российских энергетических турбин
3.7. Результаты натурных исследований новых

регулирующих клапанов
3.7.1. Принятый метод сравнения характеристик
регулирующих клапанов паровых турбин
3.7.2. Результаты исследований регулирующих клапанов, установленных на ТГ-4 и ТГ-б
3.7.2.1. Сравнение экономических характеристик испытанных турбин
3.7.2.2. Сравнение вибрационных характеристик регулирующих клапанов турбины №4 и №
3.8. Перспективы развития систем парораспределения паровых турбин
3.8.1. Перспективы дроссельного парораспределения
в энергетических паровых турбинах
3.8.2. Анализ конструкций существующих стопорно-регулирующих клапанов
3.8.3. Новый стопорно-регулирующий клапан
3.8.4. Результаты исследования нового стопорно-регулирующего клапана
3.9. Выводы по III разделу
Раздел IV. Выхлопные патрубки паровых турбин
и некоторые методы снижения их сопротивления
4.1. Особенности движения пара в выхлопных патрубках
поровых турбин
4.2. Структурный анализ потока, покидающего последнюю
ступень турбины
4.3. Диффузорные системы выхлопных патрубков
4.4. Общая концепция модернизации выхлопных патрубков
паровых турбин
4.5. Модернизация выхлопного патрубка
турбины ТК-120 ABB “Zamech”

Рис. 1.12. Схема организации пристеночного вдува активного потока
Рис. 1.13. Схема диффузора с поперечным оребрением