+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Оптимизация технологии восстановления дуговой наплавкой стальных валов промышленной и сельскохозяйственной техники

Оптимизация технологии восстановления дуговой наплавкой стальных валов промышленной и сельскохозяйственной техники
  • Автор:

    Деев, Виктор Александрович

  • Шифр специальности:

    05.04.05

  • Научная степень:

    Докторская

  • Год защиты:

    1984

  • Место защиты:

    Киев

  • Количество страниц:

    397 c. : ил. + Прил. (308 с. : ил.)

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
"
1.1. Эффективность существующих методов восстановления валов автомобилей, тракторов и сельскохозяйственных машин 
1.1. Эффективность существующих методов восстановления валов автомобилей, тракторов и сельскохозяйственных машин


РЕФЕРАТ
Диссертация состоит из введения, 6 разделов и заключения, изложенных на 397 стр.машинописного текста с 36 таблицами и 142 иллюстрациями, списка литературы из 390 наименований, в том числе 119 иностранными и приложения, которое включает банк данных с основными параметрами математических моделей, необходимыми для оптимизации технологии с использованием ЭВМ, данные лабораторных и эксплуатационных испытаний восстановленных валов и акты о внедрении научных положений диссертации -всего 292 страницы.
Ключевые слова: вал, наплавка, сварочный ток, напряжение дуги, скорость наплавки, внутренние остаточные напряжения, износ, сопротивление усталости, математическая модель, ресурс, долговечность, оптимизация.
Работа посвящена оптимизации технологии восстановления дуговой наплавкой стальных валов промышленной и сельскохозяйственной техники.
Для решения проблемы разработан алгоритм оптимизации технологий восстановления стальных валов, гарантирующий требуемое качество и нормативный ресурс деталей; новые способы многодуговой и -электродной наплавки; новые методы испытаний и оценки характеристик физико-механических и служебных свойств деталей с анизотропными свойствами; банк данных для проектирования оптимальных технологий с помощью ЭВМ.
Приведены сведения о внедрении технологических рекомендаций и оборудования, которые позволили только за счет экономии материальных, энергетических и других ресурсов обеспечить экономический эффект около 2 млн руб. в год.

РЕФЕРАТ
1. ВОПРОСЫ РАЗРАБОТКИ ТРИО- И РЕСУРСОСБЕРЕГАЮЩИХ ТЕХНОЛОГИЙ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ НАПЛАВКОЙ,

ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ РАБОТЫ


1.1. Эффективность существующих методов восстановления валов автомобилей, тракторов и сельскохозяйственных машин
1.2. Основные направления совершенствования технологии восстановления стальных валов
1.3. Оценка работоспособности восстановленных
валов
1.4-. Выводы
2. РАСЧЕТНО-ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ МЕТОД РАЗРАБОТКИ ТЕХНОЛОГИЙ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ
2.1. Постановка и формализация общей задачи
2.2. Анализ факторных признаков и результативных показателей
2.3. Методы исследования факторных признаков и результативных показателей
2.4. Выводы
3. ИССЛЕДОВАНИЕ И РАЗРАБОТКА МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ ФОРМИРОВАНИЯ СЛОЯ ПРИ НАПЛАВКЕ СТАЛЬНЫХ ЦИЛИНДРОВ МАЛЫХ ДИАМЕТРОВ
3.1. Методика исследования процесса наплавки
3.2. Область основных параметров технологии (область определения факторов)
3.3. Математические модели процессов наплавки
3.4. Расчетный метод оптимизации ревимов наплавки
и анализ результатов исследования
3.5. Выводы

4. ИССЛЕДОВАНИЕ ФОРМИРОВАНИЯ ФИЗИКО-МЕХАНИЧЕСКИХ СВОЙСТВ И НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ ВОССТАНОВЛЕННЫХ ВАЛОВ
4.1. Термический цикл и химический состав наплавленного металла
4.2. Механические свойства металла наплавленного
слоя и зоны термического влияния
4.3. Напряженно-деформированное состояние восста-
• новленных валов
4.4. Выводы
5. СОПРОТИВЛЕНИЕ ВОССТАНОВЛЕННЫХ ВАЛОВ УСТАЛОСТИ
И ИЗНОСУ
5.1. Методика исследования сопротивления усталости
5.2. Сопротивление восстановленных валов усталости
5.3. Методы повышения сопротивления восстановлен-
■ ных валов усталости
5.4. Расчетно-экспериментальный метод оценки
пределов выносливости наплавленных валов
5.5. Сопротивление восстановленных валов износу
5.6. Выводы
6. ОПТИМИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ВАЛОВ И РЕЗУЛЬТАТЫ ВНЕДРЕНИЯ
6.1. Методика разработки квазиоптимальных технологий
6.2. Эксплуатационные испытания восстановленных
валов
6.3. Производственная проверка и экономическая эффективность результатов исследования
6.4. Выводы
7. ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА
Рис. 2.1. Основные факторные признаки процесса наплавки (технологические параметры)
Э - диаметр вала; дЭл. - диаметр электрода; т,о(,з' - вылет, угловое и линейное смещение электрода; t - шаг наплавки.
Рис. 2.2. Некоторые результативные показатели технологии (геометрические характеристики валика и ЗТВ) а,6 - высота усиления и ширина валика;
Л - глубина проплавления;
8 Ь'- ширина и глубина ЗХВ;
8 - длина нидаой сварочной ванны.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.101, запросов: 967