Кинематика и динамика нетрадиционной бескривошипной поршневой тепловой машины

• Автор: Клементьев, Вадим Вениаминович
• Шифр специальности: 05.04.02
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2002
• Место защиты: Челябинск
• Количество страниц: 164 с. : ил

СОДЕРЖАНИЕ
УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ
ВВЕДЕНИЕ
1. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ВОПРОСА. СИСТЕМАТИКА ПОРШНЕВЫХ ТЕПЛОВЫХ МАШИН НЕТРАДИЦИОННЫХ КОНСТРУКТИВНЫХ СХЕМ
1.1. Понятие о тепловых машинах традиционных и нетрадиционных схем .
1.2. Бесшатунные и бескривошипные нетрадиционные поршневые машины
1.3. Роторно-поршневые нетрадиционные машины
1.4. Классификация поршневых тепловых машин нетрадиционных конструктивных схем
2. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ РАБОТЫ. ПРЕДМЕТ И ОБЪЕКТ ИССЛЕДОВАНИЯ . . 24 2. 1. Авторские разработки новых, перспективных нетрадиционных
поршневых тепловых машин
2. 2. Цель и задачи работы
2. 3. Обоснование предмета и объекта исследования
3. МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ КИНЕМАТИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ БЕСКРИВОШИПНОЙ МАШИНЫ НОВОЕО ТИПА
3. 1. Система отсчета параметров. Граничные условия
3.2. Перемещение, скорость и ускорение движения поршня
3. 3. Обобщенная модель кинематических параметров бескривошипной
машины
4. МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ДИНАМИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ БЕСКРИВОШИПНОЙ МАШИНЫ
4. 1. Система отсчета параметров. Граничные условия
4. 2. Функция угла наклона беговой дорожки
4. 3. Лимитирование утла наклона беговой дорожки бескривошипной
машины
4.4. Силы и моменты, действующие в преобразующем механизме
машины
4. 5. К оценке нагруженности основных силовых элементов механизма
преобразования движения машины
4. 6. Математическая модель динамических параметров бескривошипной
машины
4.7. Оценка влияния закона перемещения поршня на динамические
параметры бескривошипной машины
4. 7. 1. Оценка динамичности нагрузок, действующих в механизме
преобразования движения
4. 7. 2. Некоторые формы продольных профилей беговых дорожек
преобразующих механизмов
5. РАСЧЕТНО-ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ БЕСКРИВОШИПНОЙ ТЕПЛОВОЙ МАШИНЫ
5.1. Расчетные модели кинематических и динамических параметров бескривошипной машины с различными профилями беговых дорожек
5.2. Сравнительный анализ результатов расчетно-теоретических исследований кинематических и динамических параметров бескривошипной машины с различными профилями беговых дорожек
5. 3. Экспериментальные исследования малоразмерной бескривошипной
поршневой машины
ВЫВОДЫ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЯ

УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ
Основные величины
а - текущий угол поворота вала (поршня), град ПИ; ан - начальный угол поворота вала (поршня), град ПП (рад); ак - конечный угол поворота вала (поршня), град ПП (рад); ац - угол поворота вала (поршня), соответствующий одному' рабочему циклу' (цикловой угол), град ПП (рад);
А а - шаговый угол поворота вала (поршня), град ПП (рад);
р - давление рабочего тела, МПа;
о - удельный объем рабочего тела, м3/кг;
п - частота вращения вала (поршня), мин-1;
со - угловая скорость вращения вала (поршня), с“1;
Б (5и) - полный ход поршня, м;
5 - текущее перемещение поршня, м;
V - скорость движения поршня, м/с;
] - ускорение движения поршня, м/с2;
А - число периодов беговой дорожки;
Мх - число полных ходов поршня;
1) - диаметр цилиндра, м;
Др - реактивный диаметр, м

преобразующего механизма, мм
10. Тип рабочей части опоры тела вращения.......................коническая
11. Тип свечи зажигания
12. Напряжение питания свечи в момент запуска, -/~,В...........1,5-1,7/2,
13. Частота вращения вала на режиме
номинальной мощности, мин-1............................................6000*“
14. Максимальная мощность, кВт..................................... 0,3*
15. Направление вращения вала (со стороны носка двигателя)...........левое
(против часовой стрелки)
16. Удельный эффективный расход топлива, кг/(кВт-ч)..................0.8*“
17. Средний моторесурс по плотности поршневой пары, ч
18. Габаритные размеры, мм:
-длина
- ширина (по опорным лапам)
- высота
19. Масса двигателя, кг
20. Назначение (область применения) источник механической энергии
маломощных потребителей; малогабаритные насосы и компрессоры
Примечания:
- вопросы, связанные с обоснованием выбора параметров и характеристик продольного и поперечного профилей беговой дорожки (канавки) механизма преобразования движения БКПМ (и, в том числе, экспериментального объекта) рассмотрены в разделе 3;
*2 - указаны ориентировочные параметры, полуденные предварительно расчетным путем.