+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Воздействие на показатели роторно-поршневого двигателя путем изменения давления заряда на впуске и выпуске

Воздействие на показатели роторно-поршневого двигателя путем изменения давления заряда на впуске и выпуске
  • Автор:

    Инамбао, Фредди Лисванисо

  • Шифр специальности:

    05.04.02

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    1984

  • Место защиты:

    Волгоград

  • Количество страниц:

    170 c. : ил

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы
"Глава I. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ 
1.1. Использование наддува на автомобильных двигателях

Глава I. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ

1.1. Использование наддува на автомобильных двигателях

1.2. Основные схемы наддува ДВС

1.2Л. Наддув двигателя с помощью приводного нагнетателя

1.2.2. Наддув с механической связью

1.2.3. Турбопоршневой двигатель с гидравлической связью

1.2.4. Комбинированные двигатели с газовой связью.

1.2.5. Турбопоршневой двигатель с комбинированной системой наддува

1.2.6. Мотогенераторный турбопоршневой двигатель. 22

1.2.7. Система "Гипербар"


1.3. Варианты карбюраторных поршневых и роторнопоршневых двигателей с турбонаддувом
1.3.1. Двигатель с турбонаддувом фирмы Fotd
1.3.2. Карбюраторный двигатель Bentley ТиъБо фирмы Rolfs- Ro^ce и Saab
1.3.3. Роторно-поршневой двигатель с турбонаддувом.30
1.4. Теоретические предпосылки взаимосвязи давления на впуске С Рк ) и выпуске (- Рг ) с параметрами двигателя
1.4.1. Влияние Рк
1.4.2. Влияние Р*г
1.5. Определение задач исследования

Глава 2. МАТЕМАТИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ ИНДИКАТОРНОГО ПРОЦЕССА РПД ПРИ ВАРЬИРОВАНИИ ДАВЛЕНИЕМ ГАЗА НА ВПУСКЕ И ВЫПУСКЕ
2.1. Постановка задачи
2.2. Процесс выпуска отработавших газов из рабочей полости РПД при наличии противодавления
в выпускном тракте
2.2.1. Основные допущения
2.2.2. Уравнение сохранения энергии для газа в рабочей полости РПД
2.2.3. Уравнение сохранения энергии для газа, находящегося в дожигателе
2.2.4. Уравнение неразрывности потока для дожигателя
2.2.5. Уравнение истечения газа через выпускное
окно РЦЦ
2.2.6. Уравнение истечения газа через дроссель
2.2.7. Дифференциальное уравнение состояния для газа в рабочей полости РПД
2.2.8. Дифференциальное уравнение состояния газа, находящегося в дожигателе
2.3. Задание начальных условий при расчете процесса выпуска
2.4. Параметры на впуске
2.5. Параметры заряда в процессе сжатия
2.6. Процесс сгорания
2.7. Процесс расширения
2.8. Результаты и выводы

Глава 3. ЗКСПЕШМЕНТАЛЬНАЯ УСТАНОВКА И МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОГО ИССЛЕДОВАНИЯ
3.1. Объект испытаний
3.2. Устройство для изменения сопротивления выпускного тракта
3.3. Комплекс контрольно-измерительной аппаратуры
3.3.1. Измерение величины крутящего момента
3.3.2. Частота вращения вала двигателя
3.3.3. Измерение расходов воздуха и топлива 63
3.3.4. Измерение температур отработавших газов
3.3.5. Индицирование рабочей полости РПД
3.3.6. Измерение противодавления на выхлопе
3.4. Методика экспериментального исследования
3.5. Обработка индикаторных диаграмм
3.6. Методика определения констант модели рабочего процесса РЦЦ
3.7. Методика расчета поля температур в камере сгорания
3.8. Методика расчетного эксперимента
3.9. Результаты и выводы
Глава 4. ВЛИЯНИЕ ПРОТИВОДАВЛЕНИЯ НА ВЫПУСКЕ НА НЕКОТОРЫЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦИКЛА И ЭФФЕКТИВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ РПД
4.1. Уравнения регрессии
4.2. Формирование противодавления на выпуске
4.2.1. Влияние режима работы двигателя
4.2.2. Влияние дросселирования на выхлопе
4.2.3. Интенсивность воздействия режимных факторов
на величину противодавления на выхлопе

здесь плотность газа в задроссельном пространстве;
ТЬых - температура отработавших газов, измеряемая вблизи дросселя;
К - характеристическая газовая постоянная.
2.2.7. Дифференциальное уравнение состояния для газа в рабочей полости РИД.
А. 4- А_ = А- +. Л_ (2.22)
Р у т Т
2.2.8. Дифференциальное уравнение состояния для газа, находящегося в дожигателе.
А = ЛЯ+. А (2.23)
р< т Т,
Полученная система уравнений, содержащая 7 неизвестных параметров ( Р, Р(,пг, гП|,т0гТ,Т| ), замкнута, а при заданных начальных условиях однозначно определена.
2.3. Задание начальных условий при расчете процесса выпуска.
В момент У должны быть заданы значения давления,
массы и температуры газа в рабочей полости РПД и в дожигателе. Параметры состояния газа в рабочей полости РПД при на
всех режимах расчитывались по модели рабочего процесса РПД, изложенной в работе / 19 /. Параметры состояния газа в
дожигателе в этот момент времени неизвестны и не могут быть заданы "априори". Однако, существует условие позволяющее обойти эту трудность и решить задачу. Дело в том, что при установившемся режиме работы РПД изменение параметров состояния в дожигателе происходит циклически с периодом в I оборот эксцентрико-

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.149, запросов: 967