+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Обеспечение качественной подачи топлива в широком диапазоне частот вращения и нагрузок дизеля с помощью электрогидравлического управления

  • Автор:

    Рыжов, Валерий Александрович

  • Шифр специальности:

    05.04.02

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    1984

  • Место защиты:

    Москва

  • Количество страниц:

    216 c. : ил

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы

I. Состояние вопроса и задачи исследования
1.1. Направления и способы совершенствования существующей топливной аппаратуры
1.2. Аккумуляторные системы топливоподачи с гидромеханическим управлением
1.3. Электронное управление впрыскиванием
1.A. Системы топливоподачи с электрогидравлическим управлением
1.5. Некоторые результаты электрогидравлического управления топливоподачей
1.6. Состояние вопроса в области теоретических исследований процесса топливоподачи
1.7. Постановка задач исследования
2. Расчетно-аналитическое исследование процесса впрыскивания
2.1. Расчетная схема, особенности процессов в каналах электрогидравлической форсунки
2.2. Разработка методики расчета и алгоритма процесса впрыскивания электрогидравлической форсункой с дроссельным управлением
2.3. Некоторые результаты расчета процесса подачи топлива электрогидравлической форсункой дизеля ЧН 26/26
3. Экспериментальные установки и методики проведения исследований
3.1. Электрогидравлическая система топливоподачи

дизеля 8 ЧН 26/26
3.2. Экспериментальная установка и методика проведения безмоторных исследований
3.3. Порядок и методики испытаний дизеля 8 ЧН 26/26
с ЗГСТ
3.3.1. Порядок и методика проведения исследований пусковых свойств
3.3.2. Порядок и методика проведения исследований
на режимах холостого хода
3.3.3. Порядок и методика проведения исследований
на режимах нагрузочной характеристики
3.4. Погрешность измерений
4. Результаты экспериментального исследования на безмоторной установке
4.1. Выбор схемы включения электрогидравлической форсунки в магистраль высокого давления
4.2. Влияние конструктивных параметров управляющего клапана на работу электрогидравлической форсунки
4.3. Влияние проходных сечений дросселей на работу электрогидравлической форсунки
4.4. Влияние параметров распылителя на работу электрогидравлической форсунки
4.5. Влияние противодавления впрыскиванию на работу электрогидравлической форсунки
4.6. Возможности коррекции характеристик электрогидравлической форсунки
4.7. Характеристики впрыскивания электрогидравлической системы топливоподачи дизеля 8 ЧН 26/26
5. Результаты экспериментального исследования на полноразмерном дизель-генераторе 8 ЧН 26/26
5.1. Исследование пусковых свойств дизель-генератора
5.2. Исследование дизель-генератора на режимах холостого хода
5.3. Исследование дизель-генератора на режимах нагрузочной характеристики
5.4. Использование результатов исследования
Выводы
Список использованной литературы
Приложения

Рио. 7 . Совмещенные осциллограммы движения клапана и давления на входе ЭГФ.
I - К к; 2 - Рт;

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.235, запросов: 967