Совершенствование показателей дизелей грузовых автомобилей выбором камеры сгорания и оптимизацией топливной аппаратуры

• Автор: Алексеев, Антон Борисович
• Шифр специальности: 05.04.02
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2010
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 177 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ

ОСНОВНЫЕ СОКРАЩЕНИЯ И УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ

ВВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ

ИССЛЕДОВАНИЯ

1.1. Анализ конструкций современных автомобильных дизелей

и путей их дальнейшего совершенствования

1.2. Анализ топливных систем

1.3. Выводы по обзору и постановка задач исследования

ГЛАВА 2. МЕТОДИКИ ИССЛЕДОВАНИЙ И

ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ УСТАНОВКИ
2.1. Обоснование методов исследований
2.2. Метод и программа гидродинамического расчёта
АС с ЭГНФ
2.3. Экспериментальные установки
2.3.1. Установка для исследования рабочего процесса
2.3.2. Установка для безмоторных исследований
АС с ЭГНФ
ГЛАВА 3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ
РАБОЧЕГО ПРОЦЕССА ДИЗЕЛЯ
3.1. Результаты исследований форсированной топливной системы непосредственного действия
3.2. Влияние угла опережения впрыскивания и числа сопловых отверстий распылителя на показатели дизеля
3.3. Анализ полученных результатов с учётом особенностей протекания процессов смесеобразования и

тепловыделения
3.4. Сравнение показателей дизеля при двух способах организации рабочего процесса
3.5. Прогнозирование показателей полноразмерного
дизеля
3.6. Заключение и выводы по главе
ГЛАВА 4. РАСЧЁТНО-ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ
ИССЛЕДОВАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ СИСТЕМЫ СЭГНФ
4.1. Модернизация АС с ЭГНФ предварительного
дозирования
4.2. Результаты расчётного исследования АС с ЭГНФ предварительного дозирования
4.3. Результаты пробных опытов на безмоторном стенде и разработка рекомендаций по совершенствованию АС с
ЭГНФ предварительного дозирования
4.4. Результаты расчётно-экспериментальных исследований
АС с ЭГНФ прямого дозирования
4.5. Разработка способа управления характеристикой впрыскивания на примере АС с ЭГНФ
предварительного дозирования
4.6. Заключение и выводы по главе
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
ПРИЛОЖЕНИЕ

ОСНОВНЫЕ СОКРАЩЕНИЯ И УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ-
АС - аккумуляторная топливная система;
ВВВ - выбросы вредных веществ;
ГЦ - головка цилиндра;
КГУ - клапан гидравлического управления ЛНД - линия низкого давления;
ОГ - отработавшие газы;
ОНВ - охладитель надувочного воздуха;
РП - рабочий процесс;
ТС - топливная система;
ТНВД - топливный насос высокого давления;
ТНСД - топливный насос среднего давления УОВ - угол опережения впрыскивания;
ЭГНФ - электроуправляемая гидроприводная насос-форсунка;
ЭГФ - электрогидравлическая форсунка;
ЭМК-электромагнитный клапан;
а - скорость распространения волн давления в топливе;
Сс и Стх~ концентрация сажи и оксидов азота в ОГ; с и с' - скорость движения топлива в начале и конце топливопровода; сп и сптах - скорость мультипликатора: текущая и максимальная; №р/с1(р)тах - максимальная скорость нарастания давления в цилиндре; с1чр, (120, ^-средние диаметры капель распыленноготоплива;
Ли, Л'и, <1гз, с1т и4, - диаметры иглы, запорного конуса иглы, мультипликатора гидрозапирания, плунжера и поршня мультипликатора;
Лс, Лж, Лж6 и Лт - диаметры, распыливающих отверстий, жиклёра КГУ, жиклёра в полости гидрозапирания и топливопровода в свету; с!кс - диаметр камеры сгорания;

Рис. 1.5. Схема АС с ЭГНФ прямого дозирования разработки
ЦНИТА:
1 - подводящий канал, 2 - полость подводящего канала, 3 - корпус ЭГНФ, 4 - клапан гидравлического управления, 5 — поршень, 6 — полость гидрозапирания, 7 — игла распылителя, 8 - обмотка ЭМ клапана, 9 - золотник, 10 - управляющая полость, 11 -рабочая камера, 12 - плунжер, 13 - камера нагнетания, 14 - карман распылителя, 15 -канал слива топлива, ТБ — топливный бак, ТНСД — топливный насос среднего давления, ТА - топливный аккумулятор, ТПН - топливоподкачивающий насос, ФГО и ФТО -фильтры грубой и тонкой очистки, БУ - блок управления