Повышение эффективности внутреннего шлифования цилиндров компрессоров применением сборных комбинированных кругов

• Автор: Поляков, Алексей Иванович
• Шифр специальности: 05.03.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2007
• Место защиты: Орел
• Количество страниц: 140 с. : ил.

ГЛАВА 1 ОБЗОР ИССЛЕДОВАНИЙ В ОБЛАСТИ ВНУТРЕННЕГО ШЛИФОВАНИЯ
1.1 Обзор исследований в области износа и стойкости абразивного инструмента
1.2 Влияние условий проведения шлифования на формирование качества поверхностного слоя заготовок
1.3 Повышение эффективности внутреннего шлифования применением новых прогрессивных конструкций абразивных инструментов
1.3 Л Применение цельных кругов с прерывистой рабочей поверхностью
1.3.2 Применение высокопористых кругов
1.3.3 Применение сборных абразивных кругов
1.3.4 Применение импрегнированных шлифовальных кругов
1.3.5 Применение композиционных шлифовальных кругов
1.3.6 Применение кругов с аксиально-смещенным режущим слоем
Выводы по первой главе и постановка задач исследования
ГЛАВА 2 ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ПРОЦЕССА ВНУТРЕННЕГО ШЛИФОВАНИЯ СБОРНЫМИ
КОМБИНИРОВАННЫМИ КРУГАМИ

2.1 Принцип работы сборного комбинированного инструмента
2.2 Кинематика процесса внутреннего шлифования сборным комбинированным кругом
2.3 Конструктивная динамическая балансировка сборных комбинированных кругов
2.3.1 Расчетные зависимости к определению параметров балансировки сборного комбинированного круга
2.4 Методика компьютерной визуализации процесса внутреннего шлифования сборным комбинированным инструментом
Выводы по второй главе
ГЛАВА 3 ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ВЛИЯНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ФАКТОРОВ НА ЭФФЕКТИВНОСТЬ ВНУТРЕННЕГО ШЛИФОВАНИЯ СБОРНЫМИ КОМБИНИРОВАННЫМИ КРУГАМИ
3.1 Методика и условия проведения экспериментальных исследований и их компьютерная обработка
3.2 Влияние технологических факторов на шероховатость обрабатываемой поверхности
3.3 Влияние технологических факторов на отклонение от
круглости
Выводы по третьей главе
ГЛАВА 4 ПРОМЫШЛЕННАЯ РЕАЛИЗАЦИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ НАУЧНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ И ОЦЕНКА КОНОМИЧЕСКОЙ
ЭФФЕКТИВНОСТИ ОТ ВНЕДРЕНИЯ НОВОЙ ТЕХНОЛОГИИ
4.1 Разработка технологических рекомендаций и конструкций по внутреннему шлифованию цилиндров компрессоров сборными комбинированными кругами

4.2 Экономическая эффективность использования новой технологии внутреннего шлифования цилиндров компрессоров сборными комбинированными кругами
Выводы по четвертой главе
ОБЩИЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ ПО РАБОТЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение А (Обработка результатов экспериментальных
исследований)
Приложение Б (Методика расчета влияния динамической неуравновешенности сборного комбинированного круга)
Приложение В (Патенты Российской Федерации на изобретения,
полученные автором по тематике диссертационной работы)
Приложение Г (Производительность процесса внутреннего
шлифования сборным комбинированным кругом)
Приложение Д (Акты внедрения и акты использования результатов диссертационной работы)

его пружинки обозначим т*, а расстояние от оси вращения 7 до центра тяжести массы тв обозначим гв.
Тогда:
^ї,=т>.2'8Р. (2.36)

т1= (2-37)
рв - плотность материала винта;
сів - диаметр тела винта;
£в - его длина в пазу диска 3;
тщ - масса пружинки 7 (рисунок 2.2, а).
Центробежный момент инерции всех шести винтов с пружинками при учете (2.36) и их взаимного расположения будет
^=Зи>,218Р. (2.38)
Знак этого центробежного момента инерции совпадает со знаком момента инерции диска 3.
Чтобы учесть влияние шлифовальных брусков, подвижно присоединяемых к несущему диску 3 посредством винтов 6 с пружинами 7, рассмотрим геометрию одного блока, состоящего из основания 5 и закрепленного в его пазу абразивного элемента 4 (рисунок 2.2, а). Необходимые геометрические параметры обозначены на рисунке 2.7.
Рисунок 2.7 - Схема конструкции бруска