Механизм ценовой организации полипередельного производства : На примере алюминиевой продукции для авиационно-промышленного комплекса

• Автор: Чернер, Наталья Владимировна
• Шифр специальности: 05.02.22
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2004
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 216 с. : ил.

1. АНАЛИЗ СЛОЖИВШЕЙСЯ ПРАКТИКИ ВНУТРИКОРПОРАТИВНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ ПРОМЫШЛЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА В ФОРМЕ ЦЕНОВОГО УПРАВЛЕНИЯ
1Л. Структура внутрикорпоративных маркетинговых связей в условиях полипередельного промышленного производства
1.2. Ретроспективный анализ ценовой ситуации в корпоративной структуре - производителе алюминиевой товарной продукции для авиационно-промышленного комплекса России
13. Факторный ретроспективный анализ чувствительности финансово-экономических результатов производственнохозяйственной деятельности предприятий-членов корпоративной структуры к ценовым условиям
1.4. Анализ известных способов внутрикорпоративной регламентации ценовой организации профильного производства

1.5. Анализ известных методов ценового управления

Резюме по главе

2. ФОРМИРОВАНИЕ БАЗОВЫХ СОСТАВЛЯЮЩИХ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОГО МЕХАНИЗМА

2.1. Концептуальные принципы внутрикорпоративной ценовой организации полипередельного промышленного производства алюминиевой продукции для авиационно-промышленного комплекса России
2.2. Разграничение сфер управленческой компетенции при внутрикорпоративной ценовой организации профильного производства
2.3. Содержательная постановки и формализация задачи оптимальной внутрикорпоративной ценовой организации профильного производства
2.4. Комплексная информационная технология
решения задачи оптимальной внутрикорпоративной ценовой организации профильного производства
2.5. Формирование структуры экономико-математического инструментария решения задачи оптимальной внутрикорпоративной ценовой организации профильного производства
Резюме по главе
3. ФОРМИРОВАНИЕ И АПРОБАЦИЯ МЕТОДИЧЕСКОГО ИНСТРУМЕНТАРИЯ ВНУТРИКОРПОРАТИВНОЙ ЦЕНОВОЙ ОРГАНИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА АЛЮМИНИЕВОЙ ПРОДУКЦИИ ДЛЯ АВИАЦИОННО-ПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА РОССИИ
3.1. Организация ценового внутрикорпоративного контроллинга
3.2. Оптимизация ценовых надбавок и скидок корпоративного дилера
3.3. Оптимизация расчетных отсрочек
3.4. Оптимизация внутрикорпоративных неустоек
3.5. Оптимизация локальной цены
3.6. Сопоставление цен, полученных различными методами
3.7. Оценка ожидаемого экономического эффекта от внедрения разработки
Резюме по главе
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Общая оценка проблемной ситуации. Ныне одним из наиболее динамично развивающихся в российской экономике адаптационных макропроцессов является образование корпоративных структур (далее по тексту сокращенно - корпораций). Эти корпорации весьма разнообразны, но наиболее типичными среди них являются образованные по территориальному и отраслевому принципам, а также объединяющие продуктово кооперированные предприятия, т.е. предприятия, специализирующиеся преимущественно или исключительно на реализации последовательных комплексов технологических переделов (макропеределов) предметов труда. Группировки предприятий последнего из рассмотренных типов собственно и реализуют полипередельное производство. Иногда такие корпорации именуют вертикально интегрированными структурами (другая известная трактовка вертикально интегрированных структур - корпоратизация по иерархической схеме прямых и косвенных участий).
В авиационно-промышленном комплексе Российской Федерации, как и в алюминиевой промышленности страны, также происходят процессы корпоратизации, в основном в соответствии с реализуемыми федеральными целевыми программами. Последняя из этих программ - федеральная целевая программа ’’Реформирование и развитие оборонно-промышленного комплекса (2002-2006гг.)” предусматривает практически тотальную корпоратизацию предприятий авиационно-промышленного комплекса нашей страны. В рамках создаваемых корпоративных структур авиационно-производственного продуктового профиля также возникают множественные технологические переделы производства (например, производство авиационных двигателей и самолетов с установкой на них этих двигателей), однако они не представляют собой эксклюзивных технологических цепочек.
Рис.1.6. Концептуальная схема оценивания ценовых чувствительностей
ЕДИНЬЕ ИСХОДИ ЬЕ ДАННЬЕ, ИСХОДНЬЕ ДАННЬЕ,
(ИНВАРИАНТНЬЕ) РАЗЛИЧАЮЩИЕ ЦЕНЫ - РАЗЛИЧАЮЩИЕ ЦЕНЫ
ДЛЯ ВСЕХ ВАРИАНТОВ СМЕЖНИКОВ ; ЗАКАЗЧИКОВ
ИСХОДИЬЕ НА ПРОФИЛЬНУЮ «к НА ПРОФИЛЬНУЮ
ПАННЬЕ ‘ ТОВАРНУЮ ПРОДУКЦИЮ Ш ТОВАРНУЮ ПРОДУКЦИЮ
ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЕЙ
* яяяшш шшИг