Разработка методологии формирования интегрированной информационно-коммуникационной поддержки жизненного цикла воздушных судов

• Автор: Махитько, Вячеслав Петрович
• Шифр специальности: 05.02.22
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2011
• Место защиты: Самара
• Количество страниц: 298 с. : 5 ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ТЕОРЕТИКО-МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ПОДХОДЫ К ОЦЕНКЕ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ В УПРАВЛЕНИИ ПРЕДПРИЯТИЕМ

1.1 Информационные технологии в производственно-хозяйственной

деятельности предприятия

1.2 Особенности качества информации для принятия управленческих решений

1.3 Кадровое сопровождение наукоемких программ на всех этапах жизненного цикла изделия

1.4 Постановка задач исследований по разработке адаптивной системы проектирования

2. РАЗРАБОТКА МЕТОДОВ НЕКОТОРЫХ РАСЧЕТНЫХ

ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПРОИЗВОДСТВА

2.1. Исследование и разработка методов расчета трудоемкости
изделий
2.2. Исследование и разработка метода расчета производственных циклов
2.3. Разработка метода формирования темпов выпуска изделий
2.4. Разработка метода расчета объема оснащения на производственную программу
3. РАЗРАБОТКА КОНЦЕПЦИИ АДАПТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВОМ
3.1. Основные положения построения адаптивной системы
управления производством
3.2. Параметр1гческая адаптация в управлении сборочным
Процессом
3.3. Структурная адаптация в управлении производством
3.4. Интеграция технологического оборудования в информационнокоммуникационной сети
4. ИНФОРМАЦИОННЫЙ ИНСТРУМЕНТАРИЙ ПОДДЕРЖКИ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ИЗДЕЛИЙ
4.1 Информационная инфраструктура оценки технического
состояния изделий
4.2. Статистические методы анализа эксплуатации изделий
4.3. Параметрический анализ технического диагностирования и полетной информации
5. ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ НАДЕЖНОСТИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ИЗДЕЛИЙ
5.1. Структура интегральных показателей надежности изделий..
5.2. Методы контроля надежности изделий
5.3. Методы расчета уровня надежности и безопасности полетов.
6. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ЖИЗНЕННОГО ЦИКЛА ИЗДЕЛИЙ
6.1. Эффективность информационного обеспечения технической
эксплуатации изделий
6.2. Расчет экономической эффективности механизма АС КТПП
6.3. Оценка эффективности задач проектирования средств
оснащения
6.4. Концепция оценки синергии при интеграции участников
жизненного цикла изделий
ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЯ

ВВЕДЕНИЕ
Развитие авиационной техники и технологии характеризуется стремлением к повышению их эффективности по основным техникоэкономическим показателям: качеству, количеству, срокам освоения
эксплуатации, производительности и себестоимости изделия. Разработка промышленностью новых изделий с повышенными конструктивными и технологическими свойствами, освоение новых технологических процессов и рациональных форм организации производства для создания новых конструкций авиационной техники позволяют сократить эксплуатационные издержки потребителя, а также формируют на этапе создания изделия проектно-конструкторские и производственно-технологические решения, обеспечивающие единство и согласованность организационнотехнологической среды и бизнес-среды производителя. Проектноконструкторское, производственно-технологическое решения и организационно-технологическая среда (персонал, технология, оборудование, методы контроля и испытаний) должны обеспечивать соответствие параметров изделия заданным технико-экономическим требованиям. Бизнес-среда обеспечивает гарантированную повторяемость качества при серийном изготовлении изделий. Связующим компонентом, интегрирующим проектно-конструкторские, производственно-
технологические решения, бизнес-среду производителя в единое целое, являются интегрированные информационные технологии поддержки принятия решений по обеспечению жизненного цикла изделий.
Основная сложность в процедурах проектирования, производства и эксплуатации авиационных изделий заключается в необходимости учета многих противоречивых факторов, присущих этапам жизненного цикла авиационной продукции. Существенным фактором, определяющим эффективность организационной системы (конструирование, отработка технологии, производство, эксплуатация), является с одной стороны необходимость согласования взаимодействия всех участников рассматриваемой системы и, с другой стороны, необходимость обеспечения их своевременной и достаточной информации. Степень готовности технологического и производственного базиса отечественных самолетостроителей к приему и использованию интегрированных

Достоверная информация должна удовлетворять следующим требованиям: -правдивое представление; - приоритет содержания перед формой -информация должна принимать во внимание, прежде всего, экономическую сущность фактов; - нейтральность, т. е. не нацеленность информации на интересы определённых групп пользователей; - осмотрительность - это очень важное требование, которое заключается в консервативной оценке возможностей и угроз.
Рисунок 1.2. Качественные характеристики информации в ЖЦИ