Профилирование поверхностей нитепроводящих устройств швейных машин промышленного назначения

• Автор: Мезенцева, Антонина Викторовна
• Шифр специальности: 05.02.13
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2005
• Место защиты: Иваново
• Количество страниц: 163 с. : ил.

КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ
1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ПРОБЛЕМЫ И ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1. Анализ факторов, влияющих на обрывность нити
1.2. Состояние работ по исследованиям механических воздействий
на игольную нить в процессе стежкообразования
1.3. Выводы по главе
2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ 44 2Л. Исследование проводки нити и ее силового взаимодействия
с рабочими органами швейной машины
2.2. Моделирование процесса изменения натяжения и крутки
нети в процессе стежкообразования
2.3. Расчет натяжения нити
2.4. Определение величины естественного кручения нети
при протаскивании через тороидальную поверхность
2.5. Расчет крутки нити
2.6. Разработка теоретических основ для создания и профилирования
исполнительных органов швейной машины
2.6.1. Исследование влияния формы рабочих поверхностей нетенаправителей и иглы на натяжение нети
2.6.2. Исследование формы поперечного сечения швейных игл
и способ увеличения изгибной прочности и жесткости
2.7. Выводы по главе
3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ НИТИ С РАБОЧИМИ ОРГАНАМИ ШВЕЙНОЙ МАШИНЫ
3.1. Разработка методики экспериментальных исследований
натяжения нити

3.2. Исследование натяжения нити в процессе стежкообразования
3.3. Разработка методики экспериментальных
исследований крутки нити
3.4. Экспериментальные исследования крутки швейной нити
3.5. Выводы по главе
4. ПРОБЛЕМА ОБРЫВНОСТИ ШВЕЙНЫХ НИТОК
И АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ СПОСОБОВ ЕЕ РЕШЕНИЯ
4.1. Исследование обрывности нитей
4.2. Потеря прочности ниток в процессе работы швейной машины
4.3. Исследование износостойкости ниток и поверхностей
исполнительных органов швейной машины
4.3.1. Исследование износостойкости швейных ниток
4.3.2. Влияние формы поверхности на показатель технологичности процесса стежкообразования
4.4. Выводы по главе
5. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
5.1. Обоснование выбора объекта исследования и
контролируемых показателей
5.2. Исследование стабильности процесса стежкообразования
5.3. Определение достоверности результатов
исследования обрывности
5.4. Выводы по главе
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЯ
КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ
Актуальность проблемы. Требования современного потребительского рынка ставят перед предприятиями легкой промышленности задачи разработки новых подходов к организации производства и выпуска качественной и конкурентоспособной продукции. Основным условием повышения качества продукции предприятий швейной отрасли является достижение высокой эффективности технологических процессов за счет широкого внедрения новых технических средств, доступных по цене и удовлетворяющих требованиям сегодняшнего состояния оборудования.
В современной технологии швейного производства основным способом соединения деталей одежды является ниточное скрепление, поэтому в данном процессе заложены наибольшие резервы повышения производительности труда.
Швейные нитки в процессе работы машины испытывают сложный комплекс воздействий, вызывающих их структурные и физико-механические изменения. Величина этих изменений зависит как от волокнистого состава, структуры, свойств самих ниток и обрабатываемого материала, так и от режимов работы швейной машины. Основные нагрузки несёт нитка иглы (верхняя нитка).
Нить, проходя по рабочим органам швейной машины, испытывает многократные растяжения, изгибы, истирания, изменяет свою крутку, в результате чего она теряет свою прочность. Недостаточная прочность ведёт к увеличению обрывности швейных ниток в процессе пошива и в швах готовых изделий. Из-за высокой обрывности швейных ниток ухудшается качество продукции и снижается производительность труда, т.к. часть рабочего времени приходится затрачивать на ликвидацию обрывов ниток и на устранение последствий этих обрывов.
Из сказанного следует, что в условиях существующей технологии пого вала на 180°. Образование петли происходит при подъеме иглы на 2 мм из крайнего нижнего положения, когда главный вал повернется еще на 24-25°. При повороте главного вала на угол примерно 260° (В) острие иглы выйдет из материала. Далее начинается холостой ход иглы.
Носик челнока начинает захватывать петлю иглы в точке Г, при повороте вала на 210°. Далее начинается обвод верхней нитки вокруг шпуледер-жателя. Обвод петли заканчивается (Д) при повороте главного вала на 320°.
Ушко нитепритягивателя начинает свое движение вверх при повороте главного вала машины на угол 300° (Е). В момент поворота главного вала на 310° он начинает выбирать резервную нитку и сдергивать петлю с носика челнока. В дальнейшем ушко нитепритягивателя поднимается вверх и выводит верхнюю нитку из челночного устройства. Этот процесс заканчивается при повороте главного вала на 20°. После этого начинается затягивание стежка (Ж).
В конце движения ушка нитепритягивателя вверх происходит сматывание верхней нитки с катушки, которое заканчивается при повороте главного вала на угол 60° (3). Далее ушко нитепритягивателя опускается вниз, подавая нитку для образования следующего стежка. Подача нитки игле производится при повороте главного вала от угла 60° до угла 300°. В рабочий ход нитепритягивателя включены моменты одергивания верхней нитки, вывода ее из челночного устройства и затягивания стежка. Эти операции нитепритя-гиватель выполняет при повороте главного вала на 120°.
Подача ткани рейкой начинается при повороте главного вала на угол 10° (И) и заканчивается при его повороте примерно на угол 95° (К), Рабочий ход рейки производится в период поворота главного вала на 50-60°.
Период образования стежка соответствует одному повороту главного вала машины. Для углов поворота через каждые 30 градусов: <р = 0°(360°), 30°, 60°, 90° ... 330°теоретически определяется положение нити на поверхностях рабочих органов.