Диагностика коррозионной повреждаемости в многониточной системе магистральных газопроводов

• Автор: Горчаков, Владимир Александрович
• Шифр специальности: 05.02.11
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2003
• Место защиты: Екатеринбург
• Количество страниц: 200 с. : ил.

1. Состояние проблемы КРН магистральных газопроводов
1.1. Состояние проблемы КРН на примере системы Трансканадских газопроводов
1.2. Специфика повреждаемости многониточных систем магистральных газопроводов
1.3. Возможность диагностики КРН многониточных систем магистральных газопроводов с применением прямых и косвенных
методов. Постановка задачи исследования
2. Экспериментальная часть. Материал и методика исследований
2.1. Общая характеристика обследованных участков магистраль-магистральных газопроводов
2.2. Сведения об использованных средствах внутритрубной дефектоскопии (ВТД) и сравнительных характеристиках снарядов-дефектоскопов
2.3. Система представления результатов ВТД
2.4. Исследование дефектов КРН в лабораторных условиях
3. Анализ коррозионной повреждаемости многониточной системы газопроводов Краснотурьинского ЛПУ МГ
3.1. Результаты внутритрубной инспекции участка газопровода «Уренгой-Центр 1»
3.1.1. Материал исследования
3.1.2. Распределение стресс-коррозионной повреждаемости по
данным дефектоскопа УльтраСкан-СД
3.1.3. Распределение коррозионной повреждаемости по результатам пропуска снаряда ДМТ
3.1.4. Сравнение коррозионной (ДМТ) и стресс-коррозионной (УльтраСкан) повреждаемости
3.1.5. Сопоставление стресс-коррозионной повреждаемости по результатам повторной инспекции участка с помощью
дефектоскопа ДМТП-1400
3.1.6. Обсуждение полученных данных
3.1.7. Результаты лабораторного исследования состояния
дефектов в зависимости от их положения на участке обследования
3.1.8. Выводы
3.2. Результаты внутритрубной инспекции участка газопровода «Уренгой-Центр 2»
3.2.1. Материал исследования
3.2.2. Анализ распределения стресс-коррозионной повреждаемости
3.2.3. Результаты определения коррозионных дефектов
(язвенной коррозии)

3.2.4. Сравнение параметров коррозионных и стресс-коррозионных дефектов,
выявленных внутритрубной дефектоскопией
3.2.5. Обсуждение полученных данных
3.2.6. Выводы
3.3. Результаты внутритрубной инспекции участка газопроводов «Уренгой-Ужгород» и «Ямбург-Елец 1»
3.3.1. Материал исследования
3.3.2. Анализ дефектов КРН газопровода «Уренгой-Ужгород»
3.3.3. Анализ коррозионных дефектов газопровода
«У ренгой-У жгород»
3.3.4. Сравнение коррозионной и стресс-коррозионной повреждаемости газопровода «Уренгой-Ужгород»
3.3.5. Анализ дефектов КРН газопровода «Ямбург-Елец 1»
3.3.6. Характеристика коррозионных дефектов газопровода «Ямбург-Елец 1»
3.3.7. Сравнение коррозионных и стресс-коррозионных дефектов газопровода «Ямбург-Елец 1»
3.3.8. Выводы
3.4. Общее сравнение показателей повреждаемости газопроводов участка трассы Краснотурьинского ЛПУ
3.4.1. Материал исследования
3.4.2. Сравнение характеристик коррозионной повреждаемости
3.4.3. Сопоставление параметров дефектов КРН
3.4.4. Обсуждение полученных данных
3.4.5. Выводы
4. Результаты обследования газопроводов «Уренгой-Ужгород», «Уренгой-Центр 1», «Ямбург-Елец 1» участка трассы
Пелымского ЛПУ
4.1. Материал исследования
4.2. Результаты исследования
4.2.1. Газопровод «Уренгой-Ужгород»
4.2.2. Газопровод «Уренгой-Центр 1»
4.2.3. Газопровод «Ямбург-Елец 1»
4.3. Сравнение распределения коррозионной и стресс-коррозионной повреждаемости участка газопровода
КС Пелымская-КС Ивдельская
5. Анализ повреждаемости газопроводов на участке трассы в сопоставлении с внешними условиями
5.1. Обобщенные данные о распределении повреждаемости по
длине трассы
5.2. Обсуждение полученных данных
5.3. Выводы

6. Сопоставление состояния газопроводов участка
КС Пелымская-КС Ивдельская с результатами обследования участка
КС Краснотурьинская- КС Лялинская
6.1. Выводы
7. Общие выводы
Список использованных источников
Публикации по теме диссертации
Приложение

9В 94 7 1,5 142 119 11 1,7
99 95(1) 11 1,6 143 122 70 3,6
100 95(2) 27 1,5 144 123(1) 11 1,4
101 96 10 1,7 145 123(2) 10 1,4
102 97(1) 10 2,1 146 123*1) 16 1,2
103 97(2) 10 2,4 147 123*2) 23 1,3
104 97(3) 10 2,3 148 124 10 1,2
105 97(4) 10 2,1 149 125 22 1,1
106 97(5) 8 2,0 150 126(1) 14 1,2
107 97(6) 15 1,9 151 126(2) 15 1,0
108 97(7) 7 1,3 152 126а 12 1,3
109 97(8) 20 1,8 153 129 20 1,4
ПО 97(9) 10 1,3 154 130а 6 1,7
111 97(10) 9 0,9 155 131 13 1,6
112 97*1) 6 0,9 156 132 16 0,7
113 97*2) 13 1,0 157 133 26 1,8
114 99 35 2,4 158 134(1) 6 1,6
115 101(1) 7 1,5 159 134(2) 19 1,9
116 101(2) 10 1,9 160 135 8 1,5
117 101а 16 1,8 161 Щ1) 8 2,1
118 102 15 1,8 162 136(2) 5 1,9
119 102а 12 1,7 163 136(3) 13 1,4
120 103(1) 8 0,9 164 1366 15 1,4
121 103(2) 17 2,2 165 137(1) 10 1,3
122 103(3) 20 3,2 166 137(2) 20 1,5
123 104 18 3,6 167 137(3) 20 1,4
124 104а 12 3,5 168 137а 14 1,3
125 105 17 2,5 169 1376(1) 10 1,3
126 108(5тр) 5 1,6 170 1376(2) 14 1,5
127 109 11 1,6 171 138 8 1,3
128 110(1) 16 1,7 172 138а 7 1,1
129 110(2) 14 1,7 173 1386 10 1,5
130 110(3) 7 2Д 174 139 10 1,5
№ іі/іі № т р с щ и - II м Длина, м м Глубина, м м № п/п № т р е іц и ■ II bl Длина, м м Глубина, м м
175 139*1) 18 1,6 220 168(1) 10 1,0
176 139*2) 8 1,5 221 168(2) 14 2,4
177 139*3) 8 1,4 222 170 15 1,2
178 1396 11 1,4 223 171 ЗО 1,1
179 141 10 1,4 224 173а 10 1,5
180 142(1) 10 1,8 225 175*1) 8 1,4
181 142(2) л 1,5 226 175*2) И 1,6
182 142(3) 7 1,7 227 179(1) 10 1,5