Технология восстановления плунжерных пар топливного насоса высокого давления методом электрохимикомеханической обработки

• Автор: Доровских, Евгений Викторович
• Шифр специальности: 05.02.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2012
• Место защиты: Омск
• Количество страниц: 180 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ОБЗОР СОСТОЯНИЯ ПРОБЛЕМЫ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ПЛУНЖЕРНЫХ ПАР
1.1. Конструктивные особенности топливного насоса высокого давления и его характерные неисправности
1.2. Требования предъявляемые к плунжерным парам топливной аппаратуры
1.3. Анализ работы плунжерных пар ТНВД
1.4. Механизм изнашивания прецизионных деталей топливной аппаратуры
1.5. Анализ известных способов повышения долговечности ТНВД
1.6. Выбор способа восстановления изношенных плунжерных пар
1.7. Выводы
2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ЭЛЕКТРОХИМИКОМЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ПЛУНЖЕРНЫХ ПАР
2.1. Исследование процесса износа плунжерных пар
2.2. Применение электрохимикомеханической обработки для восстановления плунжерных пар
2.3. Формирование поверхностного слоя на прецизионных поверхностях плунжерных пар
2.4. Обоснование необходимой поверхностной твердости и износостойкости осажденного слоя
2.5. Анализ необходимой толщины поверхностного слоя при восстановлении плунжерных пар

2.6. Исследование взаимодействия абразивных частиц в системе «материал+покрытие ЭХМО - абразивная частица - покрытие ЭХМО+материал»
2.7. Выводы
3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ВЛИЯНИЯ РЕЖИМОВ ЭЛЕКТРОХИМИКОМЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ НА ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОВЕРХНОСТНОГО СЛОЯ ПЛУНЖЕРНЫХ ПАР
3.1. Программа и общая методика
3.2. Оборудование для электрохимикомеханической обработки плунжерных пар
3.3. Методика выбора режимов ЭХМО. Планирование экспериментальных исследований
3.4. Выбор плана эксперимента
3.5. Определение размеров и форм прецизионных деталей топливного насоса высокого давления
3.6. Исследование влияния режимов электрохимикомеханической обработки на изменение линейных размеров
3.4. Результаты исследования состава поверхностного слоя
3.7. Выводы
4. ПРАКТИЧЕСКОЕ ПРИМЕНЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЯ ЭЛЕКТРОХИМИКОМЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ ПЛУНЖЕРНЫХ ПАР
4.1. Восстановление плунжерных пар топливного насоса НК
4.2. Блок-схема восстановления прецизионных деталей
4.3. Технология восстановления плунжерных пар топливного насоса высокого давления НК
4.5. Оценка механических свойств плунжерных пар после электрохимикомеханической обработки
4.6. Результаты эксплуатационных испытаний серийных и прошедших электрохимикомеханической обработки плунжерных пар

4.8. Технико-экономическая эффективность электрохимикомеханической обработки плунжерных пар
4.9. Выводы
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И РЕЗУЛЬТАТЫ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЯ

Таблица 1.2.
Величины износа плунжерных пар ТНВД распределительного типа (мкм)
Место расположения зоны износа По исследованиям ремфонда
И хл пип И тах
У верхнего торца плунжера (местный износ) 3,1 11
У распределительного паза плунжера (местный износ) 4,1 16
Выше отсечных окон плунжера (местный износ) 2,8 8
Выше кромок наполнительных окон втулки (местный износ) 6,4 26
В зоне нагнетательного канала (местный износ) 1,6 6
У дозатора 0,7 2
На основании анализа большого количества отработавших деталей авторы утверждают, что износ в плунжерных парах сосредоточен: у плунжера -ниже торца сбоку и ниже распределительного паза, а также несколько выше отсечных окон. У втулки - выше кромок наполнительных окон и в зоне нагнетательного канала. У дозатора износ незначителен и расположен ниже кромки верхней плоскости. Из анализа литературы видно, что более 80% поступивших в ремонт ТНВД имеют увеличенный зазор плунжерных пар и требуют их замены.
При рабочем ходе плунжера, после перекрытия выпускного окна гильзы, наступает момент впрыскивания топлива в цилиндры двигателя. У изношенных плунжерных пар начало впрыскивания запаздывает, так как после перекрытия впускного окна топливо начинает перетекать обратно по желобообразпой канавке местного износа.
По мере движения плунжера вверх глубина и ширина изношенного участка уменьшаются, в результате чего зазор в этом месте становится меньше,