Совершенствование технологии надзора за судовыми котлами и сосудами, работающими под давлением

• Автор: Шурпяк, Владимир Кириллович
• Шифр специальности: 05.02.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2005
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 168 с. : ил.

ГЛАВА Е АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ НОРМ И ТРЕБОВАНИЙ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЙ КОТЛОВ И СОСУДОВ ПОД ДАВЛЕНИЕМ В ЭКСПЛУАТАЦИИ
1.1 Анализ требований классификационных обществ по проведению освидетельствований котлов и сосудов под давлением в

эксплуатации

1.2 Анализ требований надзорных организаций к выбору величины пробного давления

1.3 Оценка величины средних напряжений, возникающих в конструкциях котлов и сосудов под давлением при гидравлических испытаниях
ГЛАВА 2.АНАЛИЗ АВАРИЙНОСТИ КОТЛОВ И СОСУДОВ ПОД ДАВЛЕНИЕМ С КЛАССОМ РЕГИСТРА В 1980-2003г
2.1 Дефекты и конструктивные недостатки котлов и их элементов, выявленные в процессе эксплуатации
2.2. Классификация отказов. Идентификация основных деградационных процессов в судовых котлах

2.2.1 Коррозия

2.2.2 Усталость

2.2.3 Малоцикловая термическая усталость

ГЛАВА 3. ОЦЕНКА ВЛИЯНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ НА РЕСУРС КОТЛОВ И СОСУДОВ ПОД ДАВЛЕНИЕМ
3.1 Кинетика разрушения элементов котлов и сосудов под давлением
3.2 Напряженное состояние материалов при гидравлических испытаниях
с позиций механики разрушения

ГЛАВА 4. ИССЛЕДОВАНИЕ НАПРЯЖЁННОГО СОСТОЯНИЯ ТИПОВЫХ КОНСТРУКЦИЙ МЕТОДОМ КОНЕЧНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ
4.1 Описание метода расчёта. Альбом напряжённо-деформированного состояния типовых конструкций
4.2 Проверка адекватности полученных результатов
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЕ 1. Наиболее часто встречающиеся дефекты судовых вспомогательных котлов, обнаруженные при освидетельствованиях на судах с классом Регистра
ПРИЛОЖЕНИЕ 2. Акт внедрения

Проблема использования судовых котлов и сосудов под давлением, срок эксплуатации которых 20 лет и более становится всё более актуальной в настоящее время в связи с увеличением возраста флота, находящегося в эксплуатации.
Изменение возраста судов поднадзорных Регистру приведены на диаграммах 1-1 и 1-2.
Рис. 1-1 Изменение среднего возраст а судов с классом Регист ра
1979 1981 1983 1985 1987 1989 1991 1993 1995 1 997 1999 2001
Рис. 1-2 Изменение возраст а судов с классом Регист ра
□ до 5 лет В5-9лет о 10-14 лет В 15-19 лет В 2024 лет а 25-29 лет В более X

участок поврежденного соединения. При этом был обнаружен недостаток технологического характера — непровар шва.
Из-за постоянного появления трещин в угловом сварном шве у котлов УХ110 /3 шт./ т/х “Станислав Монюшко” котлы были заменены в период ремонта в 1987 году на 1ЖЕХ-ЫА-58.
На этих же котлах получают повреждения кольцевые Т-образные кронштейны, служащие для прикрепления щитов огневых камер. Эти неохлаждаемые кронштейны расположены в огневой камере и не имеют свободного расширения, т.к. приварены жестко к барабану котла. Трещины зарождаются снаружи вертикальных полок, затем разрывают вертикальные и горизонтальные полки. Поскольку полки приварены к барабану сплошным швом, начинают разрывать барабан.
На т/х «Комилес» в марте 1983 года на котле 'У'ХЗ. была обнаружена трещина длиной 300 мм в трубе газохода, которая располагалась по окружности выше заводского сварного шва на 10-20 мм. Труба газохода на ремонтной базе была заменена на новую.