Повышение эффективности ремонта и утилизации изделий машиностроения на основе разработки процессов виброволновой разборки и очистных операций

• Автор: Эссола Дьедонне
• Шифр специальности: 05.02.08
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2014
• Место защиты: Ростов-на-Дону
• Количество страниц: 198 с. : ил.

Содержание
Введение
Глава I - Состояние проблемы и постановка задач исследований
1.1. Ремонт и утилизация - заключительные этапы жизненного цикла изделия
1.1.1. Понятие и структура жизненного цикла изделия
1.1.2. Необходимость утилизации машиностроительного изделия как
путь повышения его остаточного ресурса
1.2. Обзор работ в области технологии ремонта и утилизации изделий машиностроения
1.2.1. Особенности и общая классификация ремонтных производств
1.2.2. Разновидности ремонтируемых объектов и методы организации ремонта на предприятии
1.2.3. Обоснование подготовительных ремонтных операций
1.2.3.1. Сущность моечно-очистных операций и их место при проведении ремонта и утилизации
1.2.3.2. Способы моечно-очистных работ деталей машин
1.2.3.3. Разборка объектов производств (общие замечания)
1.2.3.4. Разборка автомобилей
1.2.3.5. Разборка резьбовых соединений
1.2.3.6. Разборка прессовых соединений
1.3. Организационно-экономические и экологические аспекты утилизации изделий машиностроения
1.3.1. Организационно-экономические аспекты утилизации изделий машиностроения
1.3.2. Организационно-экологические аспекты утилизации изделий машиностроения
1.4. Вибрационные технологии в условиях ремонта и утилизации изделий машиностроения
1.5. Цель и задачи исследований

Глава II - Теоретические предпосылки и обоснование путей
совершенствования технологии ремонта и утилизации изделий
машиностроения
2.1. Анализ основных факторов, определяющих жизненный цикл
изделия и его элементов на стадии ремонта и утилизации
2.1.1. Практика ремонта автомобилей
2.1.2. Особенности и современные направления утилизации
автомобилей
2.1.3. Моделирование разборочных процессов в обычных условиях
2.2. Анализ условий эффективного применения вибрационной и
виброволновой обработки на стадии ремонта и утилизации
2.3. Теоретические обоснования роли виброволновой и вибрационной
обработки при выполнении операций разборки, очистки, мойки
2.3.1. Моделирование виброволновой разборки соединений
2.3.2. Моделирование вибрационных и виброволновых процессов при
выполнении моечно-очистных операций
2.3.3. Моделирование вибропротирки (протирочных и сушильных
операций) деталей
2.4. Выводы по главе II
Глава III - Методика экспериментальных исследований
3.1. Характеристика объектов исследований, опытные образцы,
примеры изделий, сборочных единиц и деталей
3.2. Метод анализа и классификации объектов исследований
3.3. Исследуемые параметры, их характеристика, количественные и
качественные показатели
3.4. Методы и средства оценки и измерений результатов исследований,
измерительные приборы и инструменты
3.5. Опытное оборудование, специальные приспособления, инструмент.
3.6. Методы обработки результатов экспериментов

Глава IV- Экспериментальные исследования
4.1. Исследование влияния виброволнового воздействия (обработки) на разборку резьбовых и прессовых соединений сборочных единиц
4.1.1. Экспериментальные исследования влияния виброволнового
воздействия на разборку резьбовых соединений при различных схемах нагружения
4.1.2. Экспериментальные исследования влияния виброволнового
воздействия на разборку прессовых соединений при различных схемах нагружения
4.1.2.1 Влияние виброволнового воздействия на разборку прессовых
соединений
4.1.2.2 Сравнение способов разборки соединения различными путями
4.1.2.3 Влияние состояния поверхностного слоя деталей на разборку
прессовых соединений
4.2. Влияние условий вибрационной обработки на качество и
производительность очистных операций в технологии ремонтных производств и утилизации (очистка от нагара, накипи, окалины; удаление масляных и грунтовых загрязнений)
4.2.1 Влияние амплитуды и частоты колебаний на съем различных
видов загрязнения
4.2.2 Влияние характеристики инструментальной среды
4.2.3 Влияние состава технологической жидкости
4.3. Вибрационная сушка и протирка деталей
4.4. Сбор и обработка (обобщение) материалов действующих структур
по утилизации изделий машиностроения (с анализом экономических и экологических аспектов)
4.5. Выводы по главе IV
Глава V - Практическое применение результатов исследований
5.1. Технологические рекомендации
5.2. Примеры реализации результатов исследований на операциях

ванн с различными составами, в которые поочередно загружают контейнеры с очищаемыми узлами и деталями.
Туннельные моечные машины выпускаются с подвесным или точным конвейерами. Их используют для мойки и очистки деталей сложной формы: фланцевых деталей с отверстиями, головок блоков цилиндров, поршней, валов, роторных корпусов, зубчатых колес и др.
Рис. 1.12. Схема полуавтоматической линии для очистки и промывки деталей: 1 -поворотный стол; 2 - моечная установка струйного типа ММСТ-2 для ополаскивания деталей; 3 - виброструйная ванна ВСВ-1500; 4 - вибрационная ванна ВВ-1500; 5 -автооператор; 6 - моечная установка струйного типа ММСТ-2 для предварительной очистки деталей; 7 - рельсовый путь для телеоператора; 8 - пульт управления; 9 - кабина оператора; 10 - заградительная решетка
В авторемонтном производстве можно осуществить очистку полнокомплектных изделий перед разборкой в ванне с качающейся платформой малых частот колебаний. На рис. 1.13 показан разобранный автомобиль после снятия с него обивки кабины, электрооборудования, сиденья, колес. Деревянный кузов, устанавливающийся на платформу, способен совершать колебательные движения с частотой 20 мин'1 и амплитудой до 400 мм. Моющей жидкостью служит раствор следующего состава: кальцинированная сода - 20 г/л, жидкое стекло - 4 г/л и паста триалон - 10 г/л.
Наиболее перспективными способами интенсификации очистки являются устройства, использующие колебания обрабатывающих сред, в том