Возникновение и релаксация внутренних напряжений в гальванических покрытиях

• Автор: Моргун, Аксана Игоревна
• Шифр специальности: 05.02.01
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2003
• Место защиты: Тюмень
• Количество страниц: 109 с. : ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ

1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА

1.1 Экспериментальные данные о величине и характере ВН в покрытиях

1.2 Методы измерения ВН в гальванических покрытиях

1.3 Существующие гипотезы возникновения ВН

1.4. Цель и задачи исследования

2 МАТЕРИАЛЫ И МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЙ

2.1 Получение гальванических покрытий

2.2 Конструктивные особенности установок измерения ВН в гальванических покрытиях

2.2.1 Лазерно - интерференционный метод

2.2.2 Голографический метод
2.2.3 Результаты определения ВН и сравнение их с известными методами
2.3 Структурные методы исследования покрытий
2.3.1 Световая микроскопия
2.3.2 Рентгеноструктурный анализ
2.3.3. Аннигиляция позитронов
2.4. Определение твердости
3 МОДЕЛИ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ВНУТРЕННИХ НАПРЯЖЕНИЙ В ЭЛЕКТРОЛИТИЧЕСКИХ ПОКРЫТИЯХ
3.1 Влияние особенностей тонкой структуры на ВН.
3.1.1 Точечные дефекты 5
3.1.2 Линейные дефекты
3.2 Классификация электроосажденных металлов по критерию знака ВН.
3.3 Атомно-вакансионная модель внутренних напряжений в электроосажденных металлах и сплавах

4 ВЛИЯНИЕ ТЕМПЕРАТУРНО-ВРЕМЕННЫХ ПАРАМЕТРОВ НА ВЕЛИЧИНУ И ХАРАКТЕР ВНУТРЕННИХ НАПРЯЖЕНИЙ В ПОКРЫТИЯХ
4.1 Структурные превращения, сопутствующие отжигу для снятия ВН.
4.2 Отжиг, уменьшающий напряжения
4.3. Рекомендации по выбору температурно-временных параметров, уменьшающих внутренние напряжения.
4.4. Реализация результатов работы.
ВЫВОДЫ
ЛИТЕРАТУРА
АКТ ВНЕДРЕНИЯ

ВВЕДЕНИЕ
Вопросы повышения надежности деталей машин и механизмов с одновременным уменьшением расхода металла на их производство, износа и вероятности коррозионных повреждений приобретают все большую актуальность. В условиях увеличения рабочих скоростей и нагрузок, термического и химического воздействия традиционные конструкционные материалы не обеспечивают надежности и долговечности оборудования. Решение этих вопросов связано с изменением свойств в первую очередь поверхностных слоев изделий, что наиболее целесообразно решать нанесением функциональных гальванических покрытий. Сравнительная простота процессов и широкое варьирование свойствами покрытий обусловили их широкое применение в машиностроении, нефтегазодобывающей промышленности и других отраслях. Достаточно отметить, что общая площадь ежегодно получаемых в нашей стране покрытий составляет около 1 млрд. квадратных метров.
Среди физико - механических свойств покрытий внутренние напряжения (ВН) представляют существенный интерес. Например, в покрытиях на основе железа, никеля, хрома ВН могут снижать прочность сцепления, вызывать их растрескивание, отслаивание, ухудшение антикоррозионных свойств и декоративных качеств. В то же время определенный уровень ВН приводит к повышению твердости и износостойкости покрытий, а также облегчает получение пористых покрытий.
Известно, что возникновение ВН связано как с условиями электрокристаллизации, так и с природой осаждаемых металлов. Однако до настоящего времени не были в полной мере объяснены причины появления ВН и раскрыты механизмы управления ими. Изучению этих вопросов посвящена данная работа, выполненная в рамках Федеральной целевой программы «Го-сударственная поддержка интеграции высшего образования и фундаменталь-

Разработать температурно-временные параметры обработки покрытий для снятия ВН, обеспечивающие повышенный уровень механических и эксплуатационных свойств.