Исследование и разработка автоматизированной системы управления и контроля параметров группового пневматичесокго источника для морской нефтегазовой сейсморазведки

• Автор: Тюхалов, Валерий Иванович
• Шифр специальности: 04.00.12
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1984
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 220 c. : ил

Глава первая

СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ И ОБЩИЕ ОСОБЕННОСТИ СПОСОБОВ И УСТРОЙСТВ ВОЗБУЖДЕНИЯ УПРУГИХ КОЛЕБАНИЙ ПРИ СЕЙСМОРАЗВЕДОЧНЫХ РАБОТАХ НА АКВАТОРИЯХ
1.1. Пневматические излучатели сейсмических сигналов для морской сейсморазведки. Необходимость и технические возможности группирования пневматических излучателей.
I.E. Функциональные и конструктивные особенности отдельных элементов систем контроля и управления пневматическими излучателями

1.2.1. Системы управления групповым пневмоизлучателем.

1.2.2. Электропневмоклапаны пневмоизлучателей

1.2.3. Средства контроля параметров возбуждения пневматических излучателей

Глава вторая

ОБОСНОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ ТРЕБОВАНИЙ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫХ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ ГРУППОВОГО ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ИСТОЧНИКА
2.1. Исследование основных параметров, определяющих акустические характеристики возбуждаемых сигналов.

Выбор контролируемых параметров

2.1.1. Изучение факторов, влияющих на стабильность возбуждаемого сигнала одиночного пневматического излучателя
2.1.2. Исследование влияния нестабильности глубины транспортирования излучателей и нестабильности давления в рабочей камере излучателя на

характеристики возбуждаемых сигналов
2.1.3. Исследование факторов, влияющих на процесс
заполнения рабочей камеры излучателя сжатым
воздухом
2.1.4. Оценка энергетических потерь при рассинхронизации групповых пневматических источников. Требования к стабильности работы излучателей в группе
2.1.5. Теоретическое и экспериментальное исследование стабильности работы электропневмоклапанов пневмоизлучателей
2.2. Обоснование выбранного направления создания автоматизированной системы управления и контроля группового пневматического излучателя
Глава третья
РАЗРАБОТКА АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ ГРУППОВОГО ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ИСТОЧНИКА
3.1. Обоснование общей программы создания и внедрения автоматизированной системы управления и контроля пневмоисточником в практику морской сейсморазведки
3.2. Выбор конструкции системы управления и контроля, разработка датчиков и исполнительных элементов
3.2.1. Разработка датчика контроля глубины транспортирования излучателей
3.2.2. Разработка датчика контроля срабатывания излучателя и датчика контроля давления в рабочей
камере излучателя
3.3. Описание созданной системы управления и контроля группового пневмоисточника и принцип ее работы
3.4. Структура сейсморазведочного комплекса с применением автоматизированной системы управления и контроля пневматического источника

Глава четвертая
ПОВЫШЕНИЕ ГЕОЛОГИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ СЕЙСМОРАЗВЕДКИ МОГТ НА БАЗЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ ПНЕВМОИСТОЧНИКА
4.1. Сопоставление полевых сейсмических материалов, полученных с применением новых типов источников возбуждения, оснащенных автоматизированной системой управления
И контроля
4.2. Неоднородные группы пневматических излучателей, рекомендуемые ДЛЯ промышленного использования
ЗАКЛЮЧЕНИЕ

ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЕ

для ослабления повторных ударов или формирования направленного фронта волны.
Анализируя существующие устройства управления и контроля, можно отметить следующее:
1. Использование в морской сейсморазведке больших групп пневматических излучателей, содержащих 20 и более излучателей в группе, предъявляет повышенные требования к контролю за работой, стабильности, надежности и точности срабатывания отдельных излучателей, требует оперативного ввода необходимых задержек или осуществления работы по заранее заданным программам.
2. Устройства управления и контроля должны иметь достаточное количество выходных каналов, обладать высокой точностью и стабильностью в работе, использовать современную элементную базу, в них должны быть предусмотрены каналы обратной связи для коррекции работы всех излучателей в группе.
3. Должна быть предусмотрена необходимая стыковка систем управления излучателей с бортовой ЭВМ или использование специализированных вычислителей.
Принципиальные технические решения, реализуемые в системе контроля и управления, должны обеспечивать перспективное улучшение их характеристик и расширение области применения без значительных изменений в конструкциях приборов, отдельных узлов и блоков.
1.2.2. Электропневмоклапаны пневматических излучателей.
Практикой давно замечено, что разброс времени срабатывания излучателей даже одного типа и одного объема может достигать нескольких миллисекунд, не говоря уже о'разнотипных и разнообъемных излучателях. С увеличением объема рабочей камеры излучателя увеличивается и время срабатывания излучателя, причем необходимо добиваться того, чтобы разброс времени срабатывания ЭПК был минимальным.