Релаксационные эффекты в новодороженных железе и мартенсите стали при низких температурах

• Автор: Гольтер, Андрей Эдуардович
• Шифр специальности: 01.04.07
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1983
• Место защиты: Воронеж
• Количество страниц: 145 c. : ил

1. НИЗКОТЕМПЕРАТУРНОЕ ВНУТРЕННЕЕ ТРЕНИЕ В НАВОДО-РОЖШННЫХ ЖЕЛЕЗЕ И СТАЛЯХ (ОБЗОР ЛИТЕРАТУРЫ)

1.1. Введение

1.2. Водород в междоузлиях. Водородный дик

Сноека

1.3. Взаимодействие водорода с дислокациями.

Водородный дик холодной обработки

1.3.1. Условия наблюдения и общая характерно тика ВПХО

1.3.2. Влияние примесей

1.3.3. Взаимодействие водорода с дислокациями и водородная хрупкость

1.3.4. Водородный пик холодной обработки

и дислокационные релаксации в железе

1.4. Пик внутреннего трения, обусловленный молекулярным водородом
1.5. Выводы по разделу I и постановка задачи исследования
2. МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТА
2.1. Приготовление образцов
2.2. Экспериментальная техника
3. РЕЛАКСАЦИОННЫЕ СВОЙСТВА И СОСТОЯНИЕ ВОДОРОДА В ЖЕЛЕЗЕ И МАРТЕНСИТЕ СТАЛИ ПРИ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУРАХ
3.1. Внутренее трение в наводороженном железе

3.1.1. Пик внутреннего трения и фазовое превращение водорода в железе
3.1.2. Внутреннее трение в твердом
водороде
3.1.3. Закономерности наводороживания и дегазации железа
3.2. Внутреннее трение в наводороженном мартенсите сталей
3.2.1. Внутреннее трение в мартенситостареющей стали Ш8К12М4Т
3.2.2. Внутреннее трение в мартенсите
стали 07X16Н6
3.3. Выводы по разделу
4. НИЗКОТБЫПЕРАТУТНАЯ ДИСЛОКАЦИОННАЯ РЕЛАКСАЦИЯ В ЖЕЛЕЗЕ
5. ОБЩИЕ ВЫВОДУ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЕ

Железо и его сплавы - основные конструкционные материалы техники нашего времени и обозримого будущего, роль которых в техническом прогрессе человечества трудно переоценить. Поэтому, проблема борьбы с вредными последствиями наводороживания - водородной хрупкостью изделий из железа и сталей имеет особую важность. Приближенные расчеты доказывают, что ущерб от неконтролируемого наводороживания в масштабе Советского Союза составляет 600-800 млн. рублей в год, и в защите от наводороживания в первую очередь остро заинтересованы металлургическая, машиностроительная, авиационная, судостроительная, нефтедобывающая, газодобывающая, нефтега-зодерерабатывающая, угольная и многие другие отрасли промышленности, а также многочисленные предприятия тепло- и атомноэнергетического профиля, производства металлоизделий широкого народного потребления, инструмента, контрольно-измерительных приборов, сельскохозяйственных машин и т.д. [I]
Сказанное убедительно свидетельствует в пользу важности, актуальности и практической целесообразности усилий исследователей, направленных на выяснение физических причин возникновения водородной хрупкости.
В настоящее время не вызывает сомнений тот факт, что природа водородной хрупкости в значительной мере зависит от состояния, распределения и особенностей взаимодействия водорода с дефектами кристаллической структуры. Как показывает анализ литературных данных, плодотворным методом измерения многих характеристик водорода в металлах является метод внутреннего трения [2] , ранее зарекомендовавший себя при изучении состояния, поведения и взаимодействий различных газов и примесей внедрения в металлах.
Так, например, изучение водородного пика холодной обработки (БПХО) в низкотемпературном релаксационном спектре наводорожен-

3. РЕЛАКСАЦИОННЫЕ СВОЙСТВА И СОСТОЯНИЕ ВОДОРОДА В ЖЕЛЕЗЕ И МАРТЕНСИТЕ СТАЖ ПРИ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУРАХ [77-80]
3.1. Внутреннее трение в наводороженном железе
3.1.1. Пик внутреннего трения и фазовое превращение водорода в железе [77]
С целью выявления особенностей во внутреннем трении железа, обусловленных молекулярным водородом необходимо, чтобы, во-первых, исследуемые образцы были способны в процессе наводорожива-ния захватить достаточное количество молекулярного водорода, во--вторых, эффектами, носящими вторичный характер и связанными с наклёпом металла, поглощающего молекулярный водород, можно было пренебречь. При этом, поскольку величина ожидаемых при низких температурах эффектов может оказаться малой, вклад в затухание магнитного происхождения и фон внутреннего трения в целом должны находиться на минимально возможном уровне. С учетом перечисленных условий, в качестве материала для образцов на начальном этапе исследований было взято сильно деформированное ( £ =98%) холодной прокаткой железо. Плоская прокатка железа-жесткий вид деформирования, при котором процесс образования микроскопических

трещин размером до 10 м, за счет взаимодействия дислокаций [81] , начинает сказываться при более низких степенях предварительной деформации, чем в иных случаях [82-84] . Поэтому, следовало ожидать, что сильно деформированные образцы будут содержать зародыши трещин, способные эффективно аккумулировать молекулярный водород, а дополнительный наклёп металла в ходе наводо-роживания будет мал, в сравнении со значительной предварительной