Динамика переходных режимов работы роторов на радиальных подшипниках скольжения

• Автор: Пугачёв, Александр Олегович
• Шифр специальности: 01.02.06
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2004
• Место защиты: Орел
• Количество страниц: 175 с. : ил.

Список иллюстраций
Список таблиц
Условные обозначения, сокращения и индексы

Глава 1 Роторно-опорные узлы с подшипниками скольжения как объект исследования
1.1 Использование подшипников скольжения в качестве опор
роторов турбомашин
1.2 Обзор опубликованных работ в области нестационарных
колебаний роторов
1.3 Структура исследования
• Глава 2 Расчет радиальных подшипников скольжения
» 2.1 Количественное описание подшипников скольжения
2.1.1 Расчетные схемы радиальных подшипников
2.1.2 Силовые факторы смазочного слоя и характеристики подшипников скольжения
2.2 Расчет поля давлений
2.2.1 Основные допущения и общие замечания по математической модели
2.2.2 Система уравнений теории смазки
2.3 Методы решения и алгоритм расчета
2.3.1 Метод конечных разностей
2.3.2 Метод конечных элементов
2.3.3 Алгоритм расчета подшипника

Глава 3 Динамика роторов на подшипниках скольжения в
условиях переходных режимов
3.1 Введение в динамику роторов
3.2 Математическая модель движения ротора
3.2.1 Уравнения движения ротора
3.2.2 Выражения для крутящего момента
3.2.3 Реакция при контактном взаимодействии
3.3 Методы решения и алгоритм расчета
3.3.1 Размерный анализ уравнений движения ротора
3.3.2 Численное интегрирование уравнений движения
3.3.3 Алгоритм прямого интегрирования
3.4 Результаты моделирования переходных процессов
Глава 4 Экспериментальные исследования переходных процессов роторов на подшипниках скольжения
4.1 Описание экспериментального стенда
4.2 Постановка и структура проведения эксперимента
4.3 Результаты экспериментов и их сравнение с теоретическими исследованиями
Глава 5 Результаты исследования и программное обеспечение
5.1 Общие выводы о динамике роторов на радиальных подшипниках скольжения
5.2 Программное обеспечение для проверочных расчетов роторно-опорных узлов с подшипниками скольжения
Заключение
Литература
Приложения
А Печатные работы по переходным процессам в динамике роторов
В Элементы пользовательского интерфейса расчетной программы

* С Листинги функций решения уравнений Рейнольдса и баланса энергий МКР
Ю Акт внедрения
Е Свидетельства
Р Список основных научных трудов Пугачева А

члены первого порядка, получим:
Лх — Кхо + КххАХ + КхуАУ + ВххАХ + ВхуАУ; Лу — Луо "Ь КухАХ + КууАУ + ВухАХ + ВууАУ.
Коэффициенты в этих выражениях являются частными производными, рассчитанными в положении равновесия:

ки=аВк
о; Ви=
к,£ = Х, У.
Матрица К характеризует упругие, а матрица В — демпфирующие свойства жидкостной пленки.
Принципиальная отличительная особенность этих коэффициентов, несколько ограничивающая их использование, заключается в том, что по своему математическому смыслу они применимы только к бесконечно малым отклонениям. Однако, многочисленные теоретические и экспериментальные исследования (например, [5, 8]) показали, что метод динамических коэффициентов является пригодным и достаточно точным для большинства практических задач, если только амплитуды колебаний не превышают половины радиального зазора.
Для расчета данных коэффициентов используются две методики: бесконечно малых возмущений и конечных возмущений. На рис. 2.11, 2.12 приведены зависимости коэффициентов от эксцентриситета, рассчитанные по методике конечных возмущений.
2.2. Расчет поля давлений
Для расчета силовых факторов смазочного слоя, интегральных и динамических характеристик опор скольжения необходимо иметь распределение давления смазочного материала по опорной поверхности подшипника, так называемое поле давлений р(х,г).
Для расчета течения смазочного материала в зазоре подшипника построена математическая модель, которая является модификацией модели, описанной в работах [73, 84, 157]. Разработанная модель учитывает некоторые особенности, имеющие место при исследовании переходных режимов.