Разработка метода формирования структуры комплексной механизации горных работ на карьерах

• Автор: Анистратов, Константин Юрьевич
• Шифр специальности: 25.00.22
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2013
• Место защиты: Апатиты
• Количество страниц: 218 с. : 157 ил.

ОГЛАВЛЕНИЕ

Введение

Глава 1. Анализ проблемы формирования структуры комплексной

механизации горных работ на карьерах

1Л. Анализ тенденций формирования парка карьерой техники в

мире

1.2. Анализ особенностей структуры парка карьерной техники в

России

1.2.1. Особенности структуры парка карьерных экскаваторов

1.2.2. Структура российского рынка карьерных самосвалов
1.2.3 Анализ особенностей принятия решений по формированию
парков карьерной техники на российских горнодобывающих
предприятиях
1.3. Анализ систем обеспечения надежности работы парков
карьерной техники
1.3.1. Анализ мирового опыта обеспечения конструктивной
надежности карьерной техники
1.3.2. Обеспечение надежности техники применением современных
информационных систем
1.3.3. Анализ организации технического сервиса на
горнодобывающих предприятиях мира
1.3.4. Анализ особенностей организации технического сервиса на
горнодобывающих предприятиях России
1.4. Анализ научно-технической литературы по теории
проектирования карьеров и вопросам формирования структуры комплексной механизации горных работ на карьерах
1.5. Цель, идея, задачи исследования
Глава 2. Исследование влияния параметров открытых горных работ на структуру комплектов оборудования технологических потоков и ее динамику в изменяющихся природно-технологических условиях
2.1. Основные понятия и определения теории открытых горных работ по
проблеме формирования комплексной механизации горных работ на карьерах
2.2. Исследование влияния параметров технологических потоков
на эксплуатационную производительность карьерной техники
2.3. Исследование влияния параметров технологических потоков

при изменении природно-технологических условий на структуру комплектов оборудования
Исследование влияния надежности машин на структуру парков карьерной техники
Основные понятия теории надежности парков карьерной техники
Исследование закономерностей изменения показателей работы карьерной техники от сроков эксплуатации
Анализ научно-технической литературы о закономерностях изменения показателей работы карьерной техники от срока эксплуатации
Исследование динамики показателей работы карьерной техники в течение срока эксплуатации
Исследование влияния уровня организации технического
сервиса на структуру парков карьерной техники
Анализ способов управления техническим состоянием
карьерной техники
Исследование структуры простоев парков карьерной техники Классификация организационных формы управления техническим состоянием парков карьерной техники
Разработка метода формирования структуры комплексной механизации горных работ на карьерах
Формулировка методологических принципов формирования структуры комплексной механизации горных работ на
карьерах
Формирование структуры комплексной механизации горных
работ при проектировании и реконструкции карьеров
Разработка метода определения оптимального срока службы
карьерной техники
Анализ существующих подходов к определению сроков
службы карьерной техники
Метод определения срока службы техники с учетом
жизненных циклов машин
Экономико-математическая модель структуры комплексной механизации горных работ на карьерах

Глава 5.
5.1.
5.1.1.
5.1.2.
5.1.2.1.

5.1.2.3.
5.1.2.4 5.1.2.5.
5.1.3.
5.1.4.
5.2.
5.2.1.
5.2.2.
5.2.3.
5.2.4.
5.2.5.
5.2.6.
5.3.
Практическое применения метода формирования
структуры комплексной механизации горных работ на карьерах
Обоснование структуры комплексной механизации горных работ и ее динамики для карьера тр. «Юбилейный»
Анализ природно-технологических условий разработки трубки «Юбилейная»
Формирование вариантов структуры комплексной
механизации горных работ для условий разработки карьера «Юбилейный»
Выбор выемочно-погрузочного оборудования
Выбор технологического транспорта
Выбор бурового оборудования
Выбор бульдозерного оборудования
Варианты структур комплексной механизации горных работ на карьере «Юбилейный»
Разработка графика выбытия оборудования карьера Юбилейный
Обоснование оптимальной структуры комплексной механизации горных работ карьера «Юбилейный»
Обоснование структуры парка карьерных самосвалов для ООО «АНВ Горная Компания»
Анализ природно-технологических условий
Календарный график работ
Анализ предложений на рынке карьерной техники
Исследование параметров технологических потоков
Формирование вариантов структур парков технологического
автотранспорта
Выбор оптимального варианта структуры комплексной
механизации горных работ и ее динамики
Внедрение автоматизированной системы управления техническим состоянием карьерных самосвалов АСУ «Жизнь Машины» на разрезе Тугнуйский
Заключение
Список литературы
Приложения

груженым транспортным средствам цикличного действия преодолевать уклоны до 360 %о (20 град.) [168].
Эти самосвалы смогут найти применение в зоне интенсивной углубке на глубоких карьерах, при доработке придонных горизонтов карьеров, а также при разработке месторождений нагорного типа, расположенных в неосвоенных районах, или при разработке маломощных и неглубокозалегающих от поверхности рудных тел, вскрытых общей капитальной траншеей.
В настоящее время самосвалы на гусеничном ходу выпускаются за рубежом четырьмя фирмами - Хитачи, Коматсу и Мороке в Японии, Ричард Ларрингтон в Великобритании - грузоподъемностью от 2 до 20 тонн с гидростатической трансмиссией в основном для перевозки торфа и строительных грузов.
Дальше всех в изготовлении гусеничных самосвалов продвинулись компании Либхерр и Катерпиллар, выпустив по одной модели машин подобного класса грузоподъемностью 30 тонн. Фирма Либхерр создала самосвал на базе собственной модели гусеничного бульдозера PR732, а Катерпиллар предлагает потребителям транспортной техники для работы в комплекте с землеройным оборудованием гусеничный самосвал CIT 5719, которые используются в настоящее время в основном для перевозки пород по глине, обладая минимальным удельным давлением на грунт.
Мировая горнодобывающая промышленность пока не имеет опыта использования гусеничной техники в качестве карьерного транспорта.
На мировом рынке действуют пять основных производителей буровых станков - Bucyrus, Sandvik, Atlas Copco, Reichdrill, P&H, выпускают 40 моделей карьерного типа (рис. 1.17). Отечественные производители буровых станков: Рудгормаш, Картекс и Бузулукский М3, не имеют большого успеха на мировом рынке. Но пока их продукция составляет основную долю на отечественном рынке буровых станков для карьеров.