Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО
Родина, Елена Владимировна
18.00.04
Кандидатская
1998
Санкт-Петербург
165 с. : ил. + Прил. (79 с. )
Стоимость:
499 руб.
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА I. Формирование исторической планировочной
структуры города Воронежа
1.1. Этап дорегулярного развития города
(1585 г. - 2-я половина XVIII в.)
IЛ Л. Становление нерегулярной планировочной структуры
Воронежа
1.1.1.1. Период сторожевого назначения города
(1585 г.-конецXVII в.)
II.1.2. Промышленный период (конец XVII в. - первая половина XVIII в.)
1.1.2. Период окончательного формирования дорегулярного плана
города (2-я половина XVIII в.)
1.2. Этап регулярного развития города ( 1770-е -1990-е гг.)
1.2.1. Период разработки регулярного плана (1773г.-конец 1780-х гг.)
1.2.2. Период реализации регулярного плана
(конец 80-х г. XVIII в. - начало XX в.)
1.2.3. Советский период
1.2.3.1. Развитие Воронежа с 1917 г. до 1945 г
1.2.3.2. Развитие Воронежа с 1945 г. до 1990-х гг
1.3. Ландшафтно -градостроительная логика функционирования города
ВЫВОДЫ
ГЛАВА И. Современное состояние и комплексная оценка
прибрежной территории города Воронежа (1990 - е гг.)
ІІ.І. Основы методики анализа и оценки исторических прибрежных зон крупных городов средней полосы России
11.2. Территориально-градостроительный анализ
прибрежной зоны Воронежа
П.2.1. Ландшафтно-архитектурный анализ прибрежной
территории правобережья Воронежа
П.2.2. Архитектурно - планировочные оценка современного
развития прибрежной территории Воронежа
П.2.3. Специфика объемно-пространственного построения
жилой застройки
П.2.4. Пограничные территории: оценка архитектурно
планировочного функционирования
П.З. Анализ территории "Бархатные бугры" с точки
зрения условий жизнедеятельности
П.3.1. Эколого - градостроительное зонирование прибрежной
территории правобережья города Воронежа
П.4. Анализ факторов обновления зон нерегулярного
градостроительства
ВЫВОДЫ
ГЛАВА III. Принципы реконструкции исторической прибрежной
территории Воронежа
ПП. Природа и закономерности градостроительного функционирования
прибрежных склоновых территорий крупных городов
Ш.2. Природа и закономерности градостроительного функционирования
прибрежных склоновых территорий Воронежа
Ш.З. Гипотеза дальнейшего градостроительного развития прибрежной
территории в контексте общей эволюции города
III .4. Рекомендации к реконструкции пространства
Бархатных бугров
111.4.1. Возможность и целесообразность упорядочивания
прибрежной территории города Воронежа
111.4.2. Определение оптимального размещения центров функциональноградостроительного тяготения в районах исторических центров среднерусских городов
Ш.4.3. Определение оптимального размещения центров функциональноградостроительного тяготения на территории Бархатных бугров
Ш.4.4. Организация транспортного и пешеходного обслуживания
III.4.5. Общие рекомендации по градостроительной политике
реконструкции приэкваториального пространства Воронежа
ВЫВОДЫ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЯ
Чижовской слободы, застраивались бессистемно и вплоть до перепланировки не имели какой-либо регулярности. Эта градостроительная структура носила неправильный, изломанный характер, слободские улицы застраивались бессистемно, хаотично, без какой-либо планировочной идеи, и относились к поселениям сельского типа.
1.2. Этап регулярного развития города ( 1770-е -1990-е гг.)
Пожар 1773 г. почти полностью уничтожил город, в нем сохранились только некоторые каменные здания. Это дало возможность восстанавливать город уже по плану, который первоначально был разработан в 1774 г. В соответствии с ним предусматривалось строительство и развитие города на нагорном плато правобережья реки Воронеж. В основу плана был положен часто применяющийся в то время при планировке городов принцип "трезубца". Средний луч - дорога на Москву (Большая Московская), левый луч - дорога на Землянск (Большая Девицкая), третий - заканчивался в черте города (ул. Мещанская). Строительство велось интенсивно и к 1777 г. в Воронеже насчитывалось 77 каменных и 2050 деревянных домов, 20 каменных церквей и монастырей, 13 салотопенных заводов, 13 суконных фабрик и 6 прочих заводов (кожевенный, свечной, сахарный и т. д.). Административный центр располагался на Большой Дворянской (проспект Революции). Население к 1897 г. достигло 80 тысяч человек.
Переустройство Воронежа на регулярной основе (1774 г.) знаменует собой начало второго этапа исторического развития архитектурнопланировочной системы города, окончание которого приходится на первое десятилетие XIX в. Классицизм внес в облик Воронежа новые черты: регулярность и геометризацию планировочных схем, строгую симметрию в генплане в целом и трактовке ведущих ансамблей, новые приемы организации улиц и площадей, повышение значения административно-гражданских центров, введение участков общественных зеленых насаждений. Этап коренной
Название работы | Автор | Дата защиты |
---|---|---|
Архитектурная типология и принципы развития существующих пешеходных коммуникаций крупнейшего города : на примере Санкт-Петербурга | Шестернева, Наталья Николаевна | 2007 |
Формирование архитектурно-планировочной структуры жилых районов и микрорайонов (на примере больших и крупных городов Узбекистана). Том 1 | Мухамеджанов, Кабулджан Ходжимуратович | 1983 |
Проблема формирования внешней среды промышленных предприятий и комплексов (архитектурно-градостроительные аспекты) | Яковлевас-Матецкис, Константинас Миколович | 1983 |