Градостроительная оценка реконструируемых территорий жилой застройки

• Автор: Маслов, Николай Васильевич
• Шифр специальности: 18.00.04
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1998
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 154 с.

ОГЛАВЛЕНИЕ

Введение
Глава 1. Оценочные характеристики жилой застройки на
реконструируемых территориях
1.1. Виды реконструкции и их характеристики
1.2. Оценочные показатели жилых зданий
1.3. Критерии оценки жилой застройки
Выводы
Г лава 2. Оценка основных факторов комфортности среды обитания на реконструируемой территории
2.1. У чет загрязнения воздушной среды
2.2. Оценка зашумленности застроенных и реконструируемых
территорий
2.3. Фактор инсоляции застройки и зданий
2.4. Фактор транспортной доступности
Выводы
Глава 3. Экспериментальные исследования
3.1. Социологическое обследование
3.2. Анализ результатов исследований
3.3. Экспериментальная оценка застройки
Выводы
Глава 4. Рекомендации к методам оценки факторов, определяющих потребительскую ценность реконструируемых территорий
4.1. Общие рекомендации
4.2. Оценка реконструируемой застройки
4.3. Оценка социально-экологических факторов
Общие выводы
Литература
Приложение

ВВЕДЕНИЕ
С уходом директивной системы народнохозяйственного планирования, необходимого государству роста производства за счет городских ресурсов, рождается новый подход к решению градостроительных задач и в том числе землепользования и реконструкции старых сложившихся территорий, не отвечающих современным эксплуатационным требованиям. Отсутствие у государства и муниципалитетов средств для решения этих задач по-старому принуждает искать новые пути развития городов. Изменяется подход к использованию градостроительного потенциала территорий. Возникает необходимость искать поддержку у возможных инвесторов и землепользователей.
Наряду с учетом требований, предъявляемых муниципалитетами к организации городской инфраструктуры необходим учет частных интересов многочисленных участников градостроительной и хозяйственной деятельности на реконструируемых территориях, особенно жилых. В этих условиях особое значение приобретают факторы, которыми можно оценить существующее положение и эффективность преобразования городской среды. Тем более, что в соответствии с последними решениями Президента и Правительства России тяжесть допущенных просчетов постепенно будет ложиться на потребителя, в том числе пользователей жильем.
Возникает необходимость пересмотра показателей, определяющих параметры жилья. В первую очередь это касается оценки городского землепользования, качества зданий и застройки, рачительного использования ресурсов, экологического состояния природной и антропогенной среды обитания. Текущий переходной период благоприятен для разработки научно обоснованных стандартов потребления и нормативов качества жилой среды. Они могут быть созданы на федеральном и муниципальном уровне.

Существующие в настоящее время арендная плата и налоги на землю не позволяют вести целенаправленную программу по реконструкции жилой застройки, формированию инженерной инфраструктуры и проводить комплексные градостроительные мероприятия по охране окружающей среды. Сама же аренда земельных участков устанавливается на конкурсной основе, а земельные налоги определяются и регулируются административными методами. Такой подход обусловлен отсутствием показателей оценки земли и дифференциации стоимостных показателей с учетом многих факторов. Следовательно, при определении приоритетных направлений в реконструкции жилой застройки следует иметь необходимые сведения об участках застройки и нормативную базу данных, характеризующих среду обитания жителей. Первым этапом решения поставленной задачи явилось распоряжение Российского правительства (июль 1993 года) об инвентаризации земель. В Москве такая инвентаризация завершена. В конце 1996 года было утверждено техническое задание на составление кадастра московских земель (описи и оценки объектов, подлежащих налогообложению), который должен быть создан к 2000 году. Одновременно должна формироваться нормативная база и оценочно-критериальные показатели.
Анализ практики реконструкции старой городской застройки показал, что такая реконструкция большей частью ограничивалась восстановлением отдельных зданий с их модернизацией. К проектированию комплексной реконструкции жилых массивов и отдельных кварталов притупили в начале 80-х годов, но эта работа была прервана в связи с перестройкой.
Опыт проектирования позволил разработать ряд методических приемов реконструкции, базирующихся на научных исследованиях. В последние годы они были выполнены Центральным научно-исследовательским и проектным институтом по градостроительству, А ка-

источники загрязнения воздушной среды ГОРОДОЕ
Автомобильный транспорт
омышленмые предприятия и
коммунальные объекты

в разных уровнях

объект
1ородские 11ересечениё
магистоапи магистралей
изучение отечественного и зарубежного опыта защиты жилой застройки от выбросов автотранспорта градостроительными средствами
цель
исследование состояния воздушной среды территорий, прилегающих к городским транспортным пересечениям в одном уровне
разраоотэть математическую модель рассеивания выбросов автотранспорта на пересечениях городских магистралей в одном
Задачи
установить аналитическую зависимость уровней концентраций на транспортных пересечениях в зависимо ти от различных
определить зоны влияния транспортных потоков в местах их пересечения в одном уровне на воздушную среду при-
установить закономерности распространения выбросов автомобилей и влияния различных типов прилегающей застройки
пересечения
концентраций выбросов авто-гранслорта на пересечениях городских магистралей
Рис. 2.1. Источники загрязнения воздушной среды города