+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Исследование проблемы рационального использования энергетических ресурсов и защита атмосферного воздуха в Республике Аргентина

  • Автор:

    Марио Диас Террадо

  • Шифр специальности:

    11.00.11

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    1999

  • Место защиты:

    Санкт-Петербург

  • Количество страниц:

    103 с. : ил.

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. АРГЕНТИНА И СИТУАЦИЯ В ЕЕ ЭНЕРГЕТИКЕ
1.1. Общие сведения
1.2. Основные черты хозяйства
1.3. Топливно-энергетические проблемы в Аргентине
1.4. Выводы
ГЛАВА 2. ПЕРСПЕКТИВЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НЕТРАДИЦИОННЫХ ИСТОЧНИКОВ ЭНЕРГИИ
2.1. Общие вопросы
2.2. Солнечная энергия
2.3. Энергия ветра
2.4. Энергия нелесной биомассы и древесины
2.5. Геотермальная энергия
2.6. Выводы
ГЛАВА 3. ЗАГРЯЗНЕНИЕ АТМОСФЕРНОГО ВОЗДУХА И ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
3.1. Загрязнение атмосферного воздуха в Аргентине
3.2. Состав отработавших газов двигателей внутреннего сгорания
и их вредное воздействие на человека, флору и фауну
3.3. Токсичность двигателей внутреннего сгорания различных типов
3.4. Двигатели внутреннего сгорания как источник выброса углекислого газа (СО2)
3.5.Предельно допустимые концентрации вредных веществ в воздухе, установленные в Аргентине

3.6. Разрешенные выбросы и тенденции их изменения для автомобильных двигателей в Аргентине
3.7. Выводы
ГЛАВА 4. СНИЖЕНИЕ ТОКСИЧНОСТИ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ПРИ ПЕРЕВОДЕ ИХ НА РАБОТУ СО СЖАТЫМ ПРИРОДНЫМ ГАЗОМ И ИХ ФОРСИРОВАНИЕ
4.1. Сопоставление мощности двигателя, работающего на различных видах топлива
4.2. Экспериментальное исследование состава отработавших газов двигателей внутреннего сгорания различных типов
4.3. Исследование способов форсирования двигателей внутреннего сгорания при их переводе на работу со сжатым природным газом
4.4. Метод расчета теплонапряженности поршня
4.5. Выводы
ГЛАВА 5. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ РАСЧЕТЫ ЭФФЕКТИВНОСТИ ЗАМЕНЫ НА АВТОМОБИЛЯХ ЖИДКОГО ТОПЛИВА ГАЗООБРАЗНЫМ
5.1. Цены на топливо в Аргентине
5.2. Теплота сгорания различных топлив и экономия от перевода двигателей на газообразное топливо
5.3. Выводы
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА

ВВЕДЕНИЕ
Большой объем работ в изучаемой области выполнен на крупных фабриках и заводах Аргентины: Рено-Аргентина СА (г. Кордова), Трансакс С А (г. Кордова), Пуэрто Секо (г. Сан Хуан), Пеньяфиоч С А (г. Сан Хуан), Индустриас Металлургикас Пескармона (г. Мендоса), а также известными учеными и инженерами: Роберто Руисом, Оресте Берта, Раулеле Магайянесом, Альберто Гарибальди, Хосе ди Марко, Эдуардо Гепари, Эстелой Удакиола. Автор использовал много работ, известных в мире, для анализа ситуации в изучаемой проблеме, а также опыт инженеров экспериментального отдела указанной выше фирмы Рено-Аргентина СА. Существенная помощь автору была оказана инженерами института прикладной механики национального университета г. Сан Хуан.
Актуальность.
Аргентина располагает достаточно разнообразной сырьевой базой. Из топливно-энергетических ресурсов наибольшее значение имеют нефть, урановые руды и газ. Углем страна небогата, и он -невысокого качества. Аргентина - первая страна Южной Америки, в которой начала развиваться атомная энергетика. Тепловые электростанции работают на нефти и газе и имеют небольшую мощность. Страна имеет развитую нефтеперерабатывающую промышленность. Наиболее крупные заводы расположены в городах Буэнос-Айресе и Ла-Плате. Страна имеет также развитую систему газопроводов и нефтепроводов, обеспечивая перекачку газа и нефти от мест добычи к местам потребления и переработки.

внутренним смесеобразованием. Гидратный спирт можно использовать как чистое топливо. Сравним теплоту сгорания бензина и спирта:
• бензин 43900 кДж/кг;
• этиловый спирт 27000 кДж/кг.
Таким образом питание двигателя этиловым спиртом, требует в 1,62 раза больше топлива, чем питание бензином.
2.5. Геотермальная энергия.
Геотермальная энергия получаемая в недрах земли содержится в подземных водах. Теплоту подземных вод используют, главным образом, для коммунально-бытовых нужд. Для отопления и горячего водоснабжения зданий температура подземных вод может быть не более 60-70°С.
Различают три типа геотермических зон:
1. Зона горячей воды. Здесь температура воды находится в пределах 60-100°С. Область использования - промышленные процессы и централизованное теплоснабжение.
2. Зона влажного пара. Температура теплоносителя превышает 100°С. Здесь могут уже использоваться турбины, работающие на рабочем теле с низкой энтальпией.
3. Зона сухого и перегретого пара. Возможно использование турбин, рабочее тело которых обладает высокой энтальпией, что позволяет построить ГеоТЭС большой мощности для выработки электроэнергии.
В России построена на Камчатке Паужетская ГеоТЭС, на которой установлены 2 паровые турбины с номинальной мощностью по 2,5 МВт [ 119]. Стоимость электроэнергии и капитальные затраты

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.207, запросов: 962