Совершенствование организационных структур управления бизнесом смазочных материалов нефтяных компаний

• Автор: Раевская, Наталия Викторовна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2013
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 147 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ И ПРЕДПОСЫЛКИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ОРГАНИЗАЦИОННЫХ СТРУКТУР НЕФТЯНЫХ КОМПАНИЙ И ИНТЕГРИРОВАННОГО БИЗНЕСА СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ
1.1. ПРОБЛЕМЫ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ И ПРЕДПОСЫЛКИ СТРУКТУРНЫХ ПРЕОБРАЗОВАНИЙ НЕФТЯНЫХ КОМПАНИЙ
1.2. ОСОБЕННОСТИ РЫНКА СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ РФ
1.3. ОСОБЕННОСТИ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ БАЗЫ СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ РФ
1.4. КОНКУРЕНТНЫЕ СТРАТЕГИИ РАЗВИТИЯ И ПРЕДПОСЫЛКИ ИЗМЕНЕНИЯ ОРГСТРУКТУР УПРАВЛЕНИЯ МАСЛЯНЫМ БИЗНЕСОМ
ГЛАВА 2. ИССЛЕДОВАНИЕ МЕТОДОВ И ТЕХНОЛОГИЙ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ОРГАНИЗАЦИОННЫХ СТРУКТУР
2.1. ТЕХНОЛОГИИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ОРГАНИЗАЦИОННЫХ СТРУКТУР
2.2. СОВРЕМЕННЫЕ ТЕНДЕНЦИИ РЕСТРУКТУРИЗАЦИИ МИРОВЫХ КОМПАНИЙ
2.3. КОНЦЕПЦИЯ РЕСТРУКТУРИЗАЦИИ НЕФТЯНЫХ КОМПАНИЙ
С ОБОСОБЛЕНИЕМ ПРОФИЛЬНЫХ ПЕРИФЕРИЙНЫХ НАПРАВЛЕНИЙ БИЗНЕСА
2.4. КЛЮЧЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ МАСЛЯНОГО БИЗНЕСА И МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЙ ПОДХОД ИЗМЕНЕНИЯ ОРГСТРУКТУРЫ УПРАВЛЕНИЯ
ГЛАВА 3. ОЦЕНКА ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТИ И ЭФФЕКТИВНОСТИ ОБОСОБЛЕНИЯ БИЗНЕСА СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ . ..
3.1. ОЦЕНКА ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТИ ОБОСОБЛЕНИЯ МАСЛЯНОГО БИЗНЕС-НАПРАВЛЕНИЯ ВИНК
3.2. АНАЛИЗ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ОБОСОБЛЕНИЯ МАСЛЯНОГО БИЗНЕСА
3.3. АНАЛИЗ ВЛИЯНИЯ ОБОСОБЛЕННОГО МАСЛЯНОГО БИЗНЕСА НА КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТЬ ВИНК
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЯ

ВВЕДЕНИЕ
Актуальность исследования
Современную структуру и основу российского нефтяного бизнеса формируют вертикально интегрированные нефтяные компании (ВИНК). Несмотря на доказанные преимущества функционирования вертикально интегрированных нефтяных компаний, существует ряд нерешенных теоретических и методологических вопросов относительно устойчивого развития ВИНК в современной рыночной конъюнктуре.
Анализ результатов исследований деятельности ВИНК показывает, что последствия усиления интеграционного процесса не являются факторами абсолютного действия и достаточно противоречивы при рассмотрении в различных рыночных условиях. Так, стремление нефтяных компаний к контролю и участию во всех стадиях бизнеса приводит к не всегда оправданному дублированию функций производственных и сбытовых структур. Соответственно, достигнутая с интеграцией нефтяного бизнеса оптимизация затрат оборачивается для компании расточительным расходованием ресурсов. Интеграционное направление развития было очень эффективным на этапе становления рыночной экономики, но не полностью отвечает требованиям современности.
С развитием рыночных отношений в России проблема устойчивости ВИНК и анализа ее факторов приобретает приоритетное значение, как для самих компаний, так и для всей российской экономики, что способствует преобразованию организационных структур нефтяных компаний. Таким образом, усиление конкуренции в рыночной экономике требует проведения прогрессивных преобразований российских нефтяных компаний, связанных с необходимостью реструктуризации текущих систем управления и оптимизации межхозяйственных связей.
Таким образом, решить проблему стратегического прорыва нефтяной отрасли РФ только лишь с помощью развития производственных мощностей и технологий невозможно; требуются целостное усиление

конкурентоспособности предприятий, определение их рыночных стратегий, целенаправленное построение мировых брендов российских нефтяных компаний. При этом качественное повышение эффективности нефтяных компаний невозможно без проведения оптимизации и адаптации существующих организационных структур российских нефтяных компаний к современным условиям мировой конкуренции на рынке нефтепродуктов.
Объектом исследования является наиболее конкурентное среди всех рынков нефтепродуктов бизнес-направление по производству и реализации смазочных материалов нефтяных компаний: ЛУКОЙЛ, РОСНЕФТЬ,
ГАЗПРОМ НЕФТЬ, ВР, САБТИ-ОЬ и прочих. В силу незначительности масштабов сегмента смазочных материалов в нефтяных компаниях, система управления деятельности данного направления в составе ВИНК строится на базе второстепенного восприятия целей и задач. Таким образом, эффективное развитие и повышение конкурентоспособности периферийного бизнеса смазочных материалов возможно только при выведении его за организационные рамки нефтяной компании.
Актуальность темы диссертационной работы обусловлена перспективностью процесса реструктуризации по принципу обособления периферийных бизнес-направлений деятельности российских нефтяных компаний на фоне существующей недостаточной глубины проработки научно-методической базы в части обоснования и оценки экономической эффективности данных преобразований.
Цель и задачи исследования
Цель исследования - анализ теоретических основ и разработка методического подхода повышения эффективности российских нефтяных компаний на базе совершенствования их организационной структуры. Основой рассматриваемого изменения структуры управления нефтяных компаний является отступление от устаревших принципов вертикальной интеграции и переход к современным подходам реструктуризации бизнеса
Кроме того, имеется особая специфика российского рынка масел СУЬ -массовое присутствие самодельных локальных производителей, предлагающие низкокачественные масла, получаемые смешением базовых масел, нефтяных фракций и несложных комбинаций доступных присадок. Изменение структуры автопарка в направлении расширения доли иномарок может повлечь за собой и перераспределение долей рынка масел в пользу производителей, предлагающих более качественные продукты. Производство российскими заводами качественных синтетических продуктов на базе II и III групп, получения одобрений автопроизводителей и тесное сотрудничество с ними открывают возможности для борьбы за доли рынка СУЬ, занятые иностранными конкурентами [169].
Самый емкий мегасегмент потребления смазочных материалов -индустриальный (/А/)). По оценкам исследовательских агентств его объем составляет не менее 800 тыс. тонн в год. Структура потребления индустриальных масел отраслями промышленности в России представлена на рис. 6.
В отличие от рынков РУЬ и СУЬ, которые переживают бурный рост в результате преумножения численности автомобилей, в промышленности не ожидается существенный рост потребления масел. Однако процесс модернизации производства, а также ввод в эксплуатацию новых заводов, особенно в автомобилестроении, оказывают существенное влияние на структуру потребляемых масел. Клиенты становятся более требовательными и в первую очередь покупают масла, рекомендованные производителем оборудования. Другая объективная тенденция - это стремление приобрести качественное масло с продленным сроком пробега между очередными заменами.