Обеспечение прочности и устойчивости земляного полотна автомобильных дорог в условиях Северного Вьетнама

• Автор: Нгуен Дык Ши
• Шифр специальности: 05.23.11
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2012
• Место защиты: Воронеж
• Количество страниц: 156 с. : ил.

Введение
СОДЕРЖАНИЕ

Глава 1. Анализ результатов исследований российских, вьетнамских и других авторов по вопросам прочности и устойчивости земляного полотна
1.1. Мероприятия, применяемые для обеспечения поверхностного водоотвода на автомобильных дорогах
1.2. Перехват или понижение уровня грунтовых вод перед началом возведения земляного полотна
1.3. Типы местности по условиям увлажнения и грунты, применяемые для возведения земляного полотна
1.4. Влияние поверхностных и грунтовых вод на прочность и устойчивость земляного полотна
1.5. Технологические и конструктивные решения, применяемые для защиты откосов от водной и ветровой эрозии
1.6 Выводы
Глава 2. Теоретические аспекты обеспечения прочности и устойчивости земляного полотна в условиях Северного Вьетнама
2.1. Характеристика грунтово-геологических и гидрологических условий в исследуемом регионе
2.2. Природно-климатические условия Северного Вьетнама, определяющие тепло-влажностный режим земляного полотна
2.3. Расчет объемов стока атмосферных вод с поверхности транспортных сооружений
2.4. Определение параметров просачивания поверхностных вод в массив земляного полотна
2.5. Влияние солей, содержащихся в сточных водах на прочностные характеристики грунтов

2.6. Определение размывающих скоростей течения для разных грунтов
2.7. Выводы
Глава 3. Экспериментальные исследования по обеспечению прочности и устойчивости земляного полотна
3.1. Системный подход к обеспечению прочности и устойчивости земляного полотна
3.2. Моделирование и разработка конструкций для сбора и очистки атмосферной воды с поверхности транспортных сооружений
3.3. Обеспечение устойчивости земляного полотна в местах сброса сточных вод с насыпи земляного полотна
3.4. Повышение прочности и устойчивости насыпи земляного полотна, укрепленной комплексными добавками
3.5. Выводы
Глава 4. Разработка комплексной системы по обеспечению прочности и устойчивости земляного полотна и очистка поверхностных стоков
4.1. Существующие проблемы повышения стабильности земляного полотна дорог для условий Северного Вьетнама
4.2. Применение пневмонабрызга для защиты откосов от деформаций
4.3. Использование габионов и матрасов Рено для укрепительных работ
4.4. Упрочнение слабых грунтов с применением силикатизации, цементации и термических методов
4.5. Раскатывание грунтовых скважин
4.6. Усиление грунтовых оснований дорог способом высоконапорных инъекций
4.7. Методика оптимального выбора технологий для повышения стабильности земляного полотна
4.8. Сбор и очистка поверхности стоков с транспортных сооружений

4.9. Выводы
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ

вода, следует при помощи специального лотка направить ее в определенное русло, чтобы она не разрушала почву (рис. 1.7).
Рис. 1.7. Пример укрепления разрушающегося склона с помощью керамических блоков: 1 - грунт основания; 2 - песчано-гравийное основание; 3 - камень-лежень; 4 - дерновый слой; 5 - бордюрный камень-лежак; 6 -направление сползания мини-селя; 7 - направление стока воды; 8 - слив излишней селевой воды; 9 - сток воды в водоотводный лоток; 10 -лоток;
бортовой камень; 12-растения.
При защите склонов от оползней и разрушения часто используется геотекстиль. Прочность на сдвиг геотекстиля намного выше, чем у почвы. За счет этого свойства комбинация грунта с геотекстилем выдерживает нагрузку намного больше той, которую выдерживает сам грунт. Этот материал очень технологичен при проведении работ, что сокращает сроки и затраты.
Геотекстиль - это нетканый материал в рулонах, изготовленный из полипропиленовых и полиэфирных волокон иглопробивным методом. Обладает высокой прочностью и водопроницаемостью, увеличивает несущую способность грунтовых оснований, защищает почвы от сдвига, предотвращает смешивание слоев при сходах воды, защищает от эрозии.