Технологические основы повышения работоспособности тяговых зубчатых передач локомотивов

• Автор: Орлов, Виктор Владимирович
• Шифр специальности: 05.22.07
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 1998
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 373 с. : ил.

Министерство путей сообщения РФ МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ (МИИТ)
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ПОВЫШЕНИЯ РАБОТОСПОСОБНОСТИ ТЯГОВЫХ ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ
ЛОКОМОТИВОВ
Специальности: 05.22.07 - Подвижной состав железных дорог и тяга поездов
на правах рукописи
УДК 621.335-629.424:621
Орлов Виктор Владимирович
05.02.08 - Технология машиностроения
Диссертация на соискание ученой степени доктора технических наук
Научный консультант почетный академик Академии транспорта РФ, доктор технических наук, профессор Д.Л

Москва
2
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Глава 1. СОСТОЯНИЕ И ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ ДАЛЬНЕЙШИХ РАБОТ ПО ИССЛЕДОВАНИЮ И СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА ТЯГОВЫХ ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ ЛОКОМОТИВОВ
1.1 Краткий обзор применяемых конструкций тягового привода локомотивов
1.2 Условия работы и характер повреждений в эксплуатации зубчатых элементов тягового редуктора магистральных тепловозов
1.3 Аналитическое исследование технологических операций существующих технологий производства тяговых зубчатых колес локомотивов
1.4 Теоретическое обоснование упрочняющей обработки зубчатых колес методом ППД
1.5 Краткий обзор современных методов формообразования, упрочнения и финишной обработки зубчатых колес ППД
Выводы пр главе
1.6 Постановка задачи. Цель исследования
Глава 2. КОМПЛЕКСНАЯ ОБРАБОТКА ПРОСТРАНСТВЕННОСЛОЖНЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ ЗУБЬЕВ КОЛЕС ППД
2.1 Теоретическое обоснование обработки тяговых зубчатых передач локомотивов ППД
2.2 Процесс формообразования активного профиля зубьев в плоском станочном зацеплении
2.3 Кинематика процесса формообразования рабочей поверхности зубьев колеса в плоском станочном зацеплении

2.4 Формообразование переходной поверхности (галтели) у основания зуба
2.5 Формообразование торцовых поверхностей зубьев
2.6 Формообразование фланкированной и радиусной поверхностей на вершине зубьев
2.7 Технологические схемы комплексной поэлементной обработки пространственно-сложных поверхностей зубьев тяговых колес
Выводы пр главе
Глава 3. СИНТЕЗ, АНАЛИЗ И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ГЕОМЕТРО-КИНЕМАТИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ ФИНИШНОЙ ОБРАБОТКИ РАБОЧИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ ЗУБЬЕВ КОЛЕС ППД В ПРОСТРАНСТВЕННОМ СТАНОЧНОМ ЗАЦЕПЛЕНИИ
3.1 Общие положения формообразования поверхностей зубьев колеса со скрещивающимся расположением осей вращения инструмента и заготовки
3.2 Выбор системы координат и формы их преобразования
3.3 Определение относительных скоростей движения
3.4 Уравнение нормали к контактирующим поверхностям зубьев
3.5 Аналитическое олределение профиля зубьев инструмента
3.6 Скорость скольжения
3.7 Суммарная скорость перемещения очага деформации в направлении, перпендикулярном характеристикам
3.8 Угол между вектором скорости скольжения и направлением контактных линий
Технология производства тяговых зубчатых колес тепловозов
Цилиндрические прямозубые колеса
іаготовка-штамповка Заготовка-штамповка Заготовка-штамповка колеса Заготовка-штамповка венца
колеса венца- с накатанными зубьями с накатанными зубьями
цельная конструкция) (сборная конструкция) 5 горячем состоянии в горячем состоянии
Термоулучшение
Механическая обработка заготовок колес с выполнением технологических и сборочных базовых поверхностей ;
Зубодолбление заготовок колес
Фрезерование зубьев колес червячными фрезами
Термическое упрочнение зубчатого венца колес (закалка с нагревом ТВЧ)_
Комплексная раздельная формообразующая упрочняющая и финишная обработка поверхностей, ограничивающих тело зуба с применением ППД
Механическая обработка зубчатых колес с целью восстановления технологических и
сборочных базовых поверхностей
| Термическое упрочнение зубчатого | ‘ венца колес (закалка с нагревом ТВЧ) ]
Профильное
Методом огибания

Зубошлифоаание
Электрополирсвг ние ;
Накатывание переходных поверхностей профильными цилиндрическими роликами
Обработка закаленных зубьев колеса лезвийным режущим
Дефектоскопи;