+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Метод дифференциального диагностирования фрикционов гидромеханических передач тракторов

  • Автор:

    Алексеев, Алексей Васильевич

  • Шифр специальности:

    05.20.03

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    2012

  • Место защиты:

    Улан-Удэ

  • Количество страниц:

    178 с. : ил.

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы


СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ
1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
ЕЕ Общие положения
1.2. Надежность работы трансмиссии тракторов «Кировец»
и параметры технического состояния гидромеханических передач ЕЗ. Определение технического состояния трансмиссии колесных
тракторов при их сборке, во время эксплуатации и ремонта и приспособленность тракторов к диагностированию
1.4. Анализ методов диагностирования гидромеханических
коробок передач
1.5. Выводы
1.6. Задачи исследования
2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО
МЕТОДА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ФРИКЦИОНОВ ГИДРОМЕХАНИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ
2.1. Теоретические предпосылки моделирования функционирования
фрикционов гидромеханических передач
2.1.1 Расчет нажимного усилия фрикционной муфты
2.1.2 Процесс наполнения и опорожнения неподвижного цилиндра
2.2. Разработка математической модели фрикциона гидромеханиче
ской коробки передач как объекта диагностирования
2.3. Выводы
3. МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
3.1. Программа исследований
3.2. Общая методика исследований
3.3. Методика стендовых испытаний

3.4. Методика оценки погрешности измерительной системы
3.4.1. Методика определения количества испытаний
3.4.2. Методика тарировки измерительной системы
3.5. Методика экспериментальных исследований связей диагностиче- 6 8 ских признаков с параметрами технического состояния фрикционов гидромеханической коробки передач
3.6. Методика проведения экспериментальных исследований
3.7. Методика определения функциональных связей между
диагностическими признаками и параметрами технического состояния
3.8. Методика проверки адекватности математической модели
фрикциона гидромеханической передачи
3.9. Методика нормирования диагностических признаков
3.10. Выводы
4. РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ
4.1. Результаты тарировки датчиков измерительного комплекса и
оценка погрешностей измерений
4.2. Результаты анализа изменения эксплуатационных изменений
фрикционных дисков гидромеханической передачи
4.3. Результаты моделирования эксплуатационных изменений фрик
ционов гидромеханической передачи
4.4. Оценка адекватности разработанной математической модели
4.5. Результаты исследования влияния параметров технического со
стояния на характеристики включения фрикционов гидромеханической передачи
4.6. Алгоритм метода дифференциального диагностирования фрик
ционов гидромеханических передач
4.7. Выводы

5. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛЕ- 101 НОГО МЕТОДА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ФРИКЦИОНОВ ГИДРОМЕХАНИЧЕСКОЙ ПЕРЕДАЧИ ТРАКТОРОВ
5.1. Стоимость изготовления программы диагностирования гидроме- 102 ханических передач
5.2. Стоимость патентных услуг Ю9
5.3. Расчет стоимости изготовления датчика давления
5.4. Определение стоимости диагностирования
5.5. Расчет экономической эффективности
5.6. Выводы
6. ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ

где иг1 - элементарное приращение хода поршня вследствие деформации деталей муфты при сжатии дисков.
При принятых допущениях эти уравнения аналогичны дифференциальным уравнениям (2.9) третьего этапа процесса наполнения. После простейших преобразований с учетом (2.6) и (2.11) имеем

%рС'пр VРл
Интегрирование правой части этого уравнения в пределах от Рт1ъ до рл позволяет получить выражение дли определения времени четвертого этапа

рп-р
Ё г' V п2
дР пр » (2.18)
Для определения закономерности изменения давления в цилиндре при сжатии дисков правую часть дифференциального уравнения необходимо
Рп Рп
проинтегрировать в пределах от 3 до 3~4. После преобразований по-
лучим
СпрНп . 'з/» * I СпрН„ (£рС Р
р _ р | 'ПРХХП 'Урпр* ьПРПП
Рп-Рпг+ 5 +Г~ тРл~Рп2
ПР '
V 2л У
(2.19)

Определение входящей в выражения (2.18) и (2.19) величины пр представляет известную сложность, что затрудняет их использование при расчетах муфт. Однако следует отметить, что время четвертого этапа для близких по размерам и конструкции фрикционных муфт отличается незначительно и составляет обычно сотые доли секунды. Поэтому при расчете новой кон-

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.123, запросов: 967