Улучшение эксплуатационных характеристик автотракторных двигателей применением ремонтно-восстановительных препаратов

• Автор: Быкова, Елена Владимировна
• Шифр специальности: 05.20.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2012
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 163 с. : ил.

Глава 1. Состояние вопроса, цель и задачи исследования
1.1. Структура машинно-тракторного парка. Особенности и проблемы
его эксплуатации
1.2. Классификация и эксплуатационные качества энергетических
средств в сельском хозяйстве
1.2.1. Классификация тракторов
1.2.2. Классификация автомобилей
1.2.3. Эксплуатационные качества тракторов и автомобилей
1.3. Силовые установки автомобилей и тракторов. Основные
направления улучшения характеристик двигателей
1.4. Эксплуатационные показатели автотракторных ДВС
1.4.1. Общетехнические показатели
1.4.2. Мощностные показатели
1.4.3. Экономические показатели
1.4.4. Экологические показатели
1.5. Характеристики двигателей внутреннего сгорания
1.6. Возможность безразборного улучшения эксплуатационных характеристик автотракторных двигателей применением ремонтновосстановительных пр епаратов
1.7. Химические ремонтно-восстановительные препараты, их классификация, группы, обзор ассортимента и свойств
1.7.1. Реметаллизанты (металлоплакирующие препараты)
1.7.2. Полимерсодержащие и полимеризующиеся препараты
1.7.3. Геомодификаторы
1.7.4. Кондиционеры поверхностей металлов
1.7.5. Слоистые добавки
1.7.6. Нанопрепараты
1.8. Выводы по главе

Глава 2. Теоретические предпосылки улучшения эксплуатационных характеристик двигателей путём применения ремонтно-восстановительных препаратов
2.1. Сочетаемость ремонтно-восстановительных препаратов и базовых функциональных присадок, входящих в состав моторного масла
2.2. Явления самоорганизации при трении, эффект безызносности и их использование для улучшения эксплуатационных характеристик ДВС
2.3. Теория разработки металлоплакирующего препарата-восстановителя
2.4. Сырьё для приготовления металлоплакирующего РВП
2.5. Выводы по главе
Глава 3. Методика экспериментальных исследований
3.1. Планирование и порядок проведения исследовательских работ
3.2. Методы проведения экспериментальных исследований
3.2.1. Приготовление РВП, установление его физико-химических свойств
3.2.2. Физико-химический анализ проб смазочных материалов
3.2.3. Лабораторные триботехнические испытания, проведённые в РГАУ-МСХА им. К.А. Тимирязева
3.2.4. Лабораторные триботехнические испытания, проведённые в
ГНУ ГОСНИТИ
3.2.5. Стендовые испытания
3.2.6. Эксплуатационные испытания
3.3. Статистическая обработка результатов испытаний
3.4. Выводы по главе
Глава 4. Результаты экспериментальных исследований
4.1. Результаты разработки методики лабораторного физико-химического анализа смазочных материалов на содержание ионов металлов
4.2. Результаты оптимизации состава металлоплакирующей ремонтновосстановительной присадки по содержанию активных компонентов
4.3. Результаты разработки ремонтно-восстановительного состава для улучшения эксплуатационных характеристик ДВС
4.4. Результаты сравнительных триботехнических испытаний
4.4.1. Результаты триботехнических испытаний с использованием
машины трения «Timken»
4.4.2. Результаты триботехнических испытаний с использованием
трибометра «TRB-S-DE»

4.5. Результаты стендовых испытаний
4.6. Результаты эксплуатационных испытаний
4.7. Выводы по главе
Глава 5. Внедрение и экономическая оценка результатов исследований
5.1. Апробация результатов исследований
5.2. Внедрение результатов работы
5.3. Экономическая оценка эффективности результатов работы
5.4. Выводы по главе
Общие выводы
Список использованных источников
Приложения

ривающих использование объектов с размерами, не достигающими 1 хмкм (10'6 м), а зачастую значительно меньшими, вплоть до 1 нм (10~9 м). На расстоянии в 1 нм может расположиться порядка 10 атомов простых веществ. Продукты нанотехнологий - это изделия, созданные на основе спланированной, организованной человеком, оптимальной сборки атомов и молекул. Нанопродукты зачастую обладают особыми свойствами, не достижимыми ранее, позволяющими добиваться предельно возможных характеристик, по сравнению с которыми традиционные изделия не будут конкурентоспособными. Это придаёт нанотехнологиям политическое значение [115].
В настоящее время наиболее распространены препараты автохимии на основе наноалмазов. Алмазные наночастицы в зависимости от условий применения могут выступать в виде либо тончайшего абразива, либо эффективного модификатора трения. Алмазная шихта (промежуточный продукт получения наноалмазов) эффективна в виде добавок к моторным и трансмиссионным маслам, консистентным смазкам и смазочноохлаждающим технологическим средам. Предварительно откалиброванные наночастицы алмазной шихты оказывает сильное структурирующее действие, как на поверхности трения, внедряясь в поверхности деталей, армируя ее, так и на смазочный материал, изменяя его характеристики. Наноразмеры частиц алмаза придают смазочным композициям неожиданные, кажущиеся парадоксальными, свойства. Алмазосодержащая смазочная композиция обладает высокими антифрикционными, противоизносными и противозадирными свойствами, наряду с высокой коллоидной стабильностью [123].
Зачастую препараты на основе наноалмазов являются не ремонтновосстановительными, а приработочными средствами. Содержание наночастиц в рабочей среде в количествах 0,01... 0,003 % обеспечивает мягкую безабразивную приработку деталей двигателей и трансмиссий. К таким составам относятся препараты «Lu-brifilm Diamond Run» (Швейцария) и «Fenom Nanodiamond Green Run» (Россия).
В последние годы препараты на основе нанотехнологий все активнее применяются для восстановления работоспособности агрегатов техники и оборудования. К ним можно отнести антифрикционные препараты для моторных масел «Формула АР» и «Формула АВ» (Белоруссия), авторы которых заявляют о наличии в их составах фуллеренов, которые вводятся в смазочные материалы [119]. Кроме того, существует серия препаратов на основе наноалмазов «Fenom Green Run»; на основе наночастиц бентонита «Fenom Old Chap» (ООО «Лаборатория триботехнологии»); на основе фуллеренов «Супротек» (Компания «Супротек-М»); на основе силикатно-керамической композиции «Форсан» (Холдинг «Форсан»),