Снижение интенсивности абразивного изнашивания тракторной силовой передачи применением компенсатора герметичности

• Автор: Ленивцев, Александр Геннадьевич
• Шифр специальности: 05.20.03
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1999
• Место защиты: Самара
• Количество страниц: 171 с. : ил.

Содержание
Реферат
Введение
1. Состояние вопроса и задачи исследований
1.1. Влияние эксплуатационных факторов на изнашивание деталей 9 тракторных силовых передач
1.2. Анализ изменения основных свойств трансмиссионных масел в 17 условиях эксплуатации
1.3. Анализ методов диагностики и технического обслуживания
смазочных систем
1.4. Конструктивные методы улучшения герметичности силовых 31 передач
1.5. Цель, задачи и программа исследований
2. Теоретическое обоснование абразивной агрессивности режима 38 смазывания силовой передачи в условиях эксплуатации
2.1. Обоснование схемы взаимосвязи параметров, действующих на 38 силовую передачу
2.2. Анализ методов активного воздействия на скорость изнашивания 42 деталей и срок службы трансмиссионного масла
2.2.1. Оценка абразивного изнашивания деталей силовой 42 передачи в эксплуатационных условиях
2.2.2. Влияние параметров компенсатора герметичности на 44 воздухообмен силовой передачи
2.2.3. Изменение процесса накопления механических примесей в 48 масле с учетом компенсатора герметичности
2.2.4. Влияние герметичности силовой передачи на процесс 53 окисления масла
2.3. Обоснование рационального режима смазывания тракторной 54 силовой передачи
3. Методика исследований
3.1. Общая методика исследований

3.2. Методика лабораторных и экспериментальных исследований 63 компенсатора герметичности
3.3. Технические средства, методы отбора и анализа проб масла
3.4. Методика оценки эксплуатационных свойств трансмиссионного 72 масла
3.5. Методика оценки уровня фильтрования масла
3.6. Методика стендовых износных испытаний силовых редукторов
3.7. Методика эксплуатационных испытаний тракторов при разных 83 режимах смазывания
4. Результаты экспериментальных исследований режимов смазывания
тракторной силовой передачи
4.1. Экспериментальное обоснование и методика расчета параметров 88 компенсатора герметичности
4.2. Лабораторная оценка уровня фильтрования трансмиссионного 93 масла
4.3. Результаты сравнительных стендовых испытаний редукторов
4.4. Изменение качества масла при наличии компенсатора 100 герметичности силовой передачи трактора Т-4А
4.5. Анализ опережающего изнашивания деталей силовых передач 108 тракторов Т-4А в условиях эксплуатации
5. Практическое использование и экономическая эффективность
результатов исследования
5.1. Экспериментальное обоснование рациональных режимов 113 смазывания силовой передачи
5.2. Технико-экономические показатели результатов исследований
5.3. Номограмма и технические рекомендации по выбору рациональ- 124 ного режима смазывания силовой передачи трактора Т-4А
Общие выводы
Литература
Приложения

Реферат.
Диссертационная работа изложена на 132 страницах машинописного текста, содержит 9 таблиц, 33 рисунка, список использованной литературы из 173 наименований, в том числе 7 на иностранных языках и 19 приложений.
В диссертации обоснована актуальность совершенствования режимов смазывания тракторных силовых передач применением компенсатора герметичности и фильтрования масла с целью снижения абразивного изнашивания деталей.
Применительно к силовой передаче разработан метод анализа взаимосвязи параметров режима смазывания. Теоретически и экспериментально исследовано влияние герметичности на процессы окисления трансмиссионных масел и загрязнения их механическими примесями с точки зрения критериев совершенствования триботехнической системы: скорость изнашивания деталей с опережающим износом, срок службы трансмиссионного масла и экономические затраты на совершенствование режима смазывания. Обоснована возможность использования интегрального накопления абразивных частиц в масле, как показателя качества смазывания и остаточного ресурса силовой передачи.
Аналитически и экспериментально разработана конструкция и обоснован метод расчета компенсатора герметичности, определены его основные параметры для силовых передач сельскохозяйственных тракторов. Оценены предельные значения уровня герметичности по величине диаметра эквивалентного отверстия и загрязнения трансмиссионного масла абразивными частицами. В процессе исследований разработаны и внедрены в производство следующие методы и технические средства улучшения режимов смазывания силовой передачи:
- конструкция и метод расчета компенсатора герметичности;
- метод и технические средства контроля герметичности силовой передачи в эксплуатационных условиях;
- номограмма и схема технического обслуживания смазочных систем тракторных силовых передач.
Экономическая оценка рациональных режимов смазывания силовых передач выявила годовую экономию удельных затрат на 12,8...13,8% при использовании компенсаторов герметичности и периодического фильтрования масла в процессе эксплуатации.

Однако, процесс воздухообмена силовой передачи с окружающей средой при разных уровнях ее герметичности в условиях эксплуатации, где запыленность воздуха достигает 3,2 г/м3, исследован недостаточно.
Отсутствует критерий диагностической оценки ресурсных показателей силовой передачи с учетом динамики абразивного изнашивания и режима технического обслуживания смазочной системы. Существующие методы герметизации силовой передачи не затрагивают в полной мере сущность многофакторного процесса ее воздухообмена с окружающей средой. Нет достаточно полной обоснованной методики и технических средств контроля герметичности силовой передачи в эксплуатационных условиях.
Целью данных исследований является снижение интенсивности абразивного изнашивания деталей и увеличение срока службы трансмиссионного масла конструктивным и технологическим воздействием на процесс воздухообмена силовой передачи с окружающей средой.
Для достижения поставленной цели были определены следующие задачи:
1. Разработать математическую модель процесса накопления механических примесей в трансмиссионном масле при разных уровнях герметичности тракторной силовой передачи.
2. Обосновать метод снижения воздухообмена силовой передачи с окружающей средой применением компенсатора герметичности, его основные параметры и метод контроля уровня герметичности тракторной силовой передачи в эксплуатационных условиях.
3. Обосновать показатель абразивной агрессивности режима смазывания силовой передачи.
4. Экспериментально исследовать изнашивание шестерен и изменение свойств трансмиссионного масла при разных уровнях герметичности силовых передач и режимах технического обслуживания.
5. На основании экспериментальных исследований разработать рекомендации по техническому обслуживанию смазочной системы тракторной силовой передачи с использованием номограммы ресурсной оценки трансмиссионного масла.
Решение определенных задач исследования основано на реализации рабочей гипотезы о возможности снижения интенсивности абразивного