+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Разработка технологии нетканых фильтровальных материалов на основе волокнистых каркасных элементов для очистки углеводородных топлив

  • Автор:

    Мухамеджанов, Марат Габитович

  • Шифр специальности:

    05.19.02

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    2012

  • Место защиты:

    Москва

  • Количество страниц:

    196 с. : ил.

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы

Содержание

Введение
Глава 1. Современное состояние производства нетканых фильтрующих материалов
1.1 Новые виды нетканых фильтрующих материалов на основе различных способов производства, технологий и исходного сырья
1.2 Ассортимент и области применения зарубежных и отечественных нетканых материалов
1.3 Анализ взаимосвязи характеристик пористой структуры и технологических параметров производства иглопробивных
нетканых материалов (ИНМ)
1.4 Анализ процесса фильтрации в пористых перегородках
1.5. Фильтрующие характеристики волокнистых пористых
нетканых материалов
Выводы по главе
Глава 2. Методика проведения исследований
2.1 Методы определения свойств используемых волокон и
нетканых материалов
2.3 Методика математического планирования эксперимента и
анализа полученных результатов
2.4 Методика статистической обработки экспериментальных
данных
Выводы по главе
Глава 3. Разработка структуры нетканых фильтровальных материалов для очистки углеводородных топлив
3.1 Анализ фильтруемой среды
3.2. Факторы, влияющие на изменение функциональных свойств нетканых фильтровальных материалов для очистки

углеводородных топлив
3.3. Алгоритм работы функциональной модели структуры

3.4 Разработка рабочей модели структуры НФМ для очистки углеводородных топлив
3.5 Разработка технических требований предъявляемых к
разрабатываемому НФМ для очистки углеводородных топлив
Выводы по главе
Глава 4. Технологическая реализация рабочей модели
структуры разрабатываемого НФМ для очистки топлива от механических загрязнений
4.1 Подбор и обоснование выбора волокнистого состава НФМ
4.2 Определение рациональных линейных плотностей волокон волокнистого состава и их содержания в разрабатываемом

4.3. Барьерный слой НФМ для очистки топлива
4.4. Технология изготовления НФМ для очистки топлива
4.4.1 Подготовка волокнистого сырья к переработке
4.4.2. Изготовление барьерного слоя
4.4.3. Термофиксация барьерного слоя
4.4.4 Дублирование методом иглопрокалывания барьерного слоя с лобовым

4.4.5 Дублирование методом иглопрокалывания сдублированных слоев лобового и барьерного с заключительным
слоем
4.5 Технологические операции для повышения задерживающей способности НФМ
4.5.2 Оплавление поверхности НФМ

4.5.3 Термообработка НФМ при одновременном воздействии
температуры и давления (каландрирование)
Выводы по главе
Глава 5. Изменение физико-механических, структурных и функциональных свойств разработанного НФМ на различных стадиях технологического процесса его изготовления.
Результаты стендовых испытаний фильтровальных
элементов, изготовленных из НФМ
5.1 Изменение физико-механических показателей разработанного
НФМ по технологическим переходам
5.2 Изменение структурных и функциональных свойств НФМ
5.3. Результаты апробации многослойного НФМ,
предназначенного для фильтрации углеводородных топлив от
механических загрязнений
Выводы по главе
Глава 6. Технико - экономическая эффективность
Выводы по главе
Общие выводы по работе
Список используемой литературы
Приложения

эяенросгапиесяое осаждение
Рис. 1.3 Механизмы осаждения частиц на поверхности волокна
Существует четыре вида механизмов осаждения частиц загрязнения на волокнах фильтрующего материала.[1.25,1.43,1.46, 1.47]
Электростатический механизм осаждения осуществляется за счет электростатических эффектов между частицами загрязнения и волокнами фильтрующего материала, по этому механизму осаждаются частицы размером 0,5- 0,1 мкм. С увеличением величины статических зарядов вероятность осаждения увеличивается.
- диффузионный механизм осаждения превалирует для частиц малых размеров, на которые в потоке топлива, действуют силы броуновского движения молекул топлива и заставляют частицы загрязнений совершать колебательные движения до соприкосновения с волокнами фильтрующего материала. Вероятность осаждения возрастает с увеличением скорости

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.234, запросов: 967